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	<title>Autoblog.com.es &#187; Volkswagen</title>
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	<description>Blog de opinión sobre el mundo del automóvil, especialmente diseño</description>
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		<title>Rostros sobre ruedas: Las caras de los coches</title>
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		<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 00:00:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Luis Camino</dc:creator>
				<category><![CDATA[Diseño]]></category>
		<category><![CDATA[Reportajes]]></category>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://www.autoblog.com.es/fotos/2007/10/caras_mitsu.jpg' alt='Mitsubishi Concept Sportback' class="right" />Ha pasado holgadamente el siglo desde que los primeros coches empezaran, casi por casualidad, a mirarnos fijamente con un par de faros esféricos a los lados de un radiador. <strong>El frontal ha sido y será siempre el &#8220;espejo del alma&#8221; de cualquier medio de transporte sobre ruedas</strong>. No en vano, si bien antes sólo los muy aficionados al mundo del automóvil reconocían los coches como si fueran personas, hoy en día al ver el frontal o la trasera de un coche se usa cada vez más <strong>la misma parte del cerebro que reconoce rostros humanos</strong>.  De ahí que un coche recién salido al mercado nos parezca un desconocido, <img src='http://www.autoblog.com.es/fotos/2007/10/caras_prius.jpg' alt='Toyota Prius' class="left" style="margin-top:5px" /> mientras que los coches que nos gustan se sientan como amigos o conocidos. Ésta familiaridad se aprovecha entonces en la mesa de dibujo dependiendo del <em>target market </em>de cada modelo. Como si de ingeniería genética a la carta se tratara, se retocan &#8220;bocas&#8221; y &#8220;ojos&#8221; para que muestren la actitud y personalidad del cliente o lo que el cliente desea aparentar.</p>
<p><span id="more-72"></span>Según el experto en descodificación facial Dan Hill existen siete expresiones principales —felicidad, enfado, asco, desprecio, tristeza, miedo y sorpresa—, a las que se añaden los cientos de diseños que ofrece el mundo animal o incluso de dibujos animados (a continuación, el <a href="http://www.autoblog.com.es/15/09/2005/salon-de-frankfurt-mazda-sassou/">Mazda “Pokemon” Sassou</a>).</p>
<p><a href="http://www.autoblog.com.es/15/09/2005/salon-de-frankfurt-mazda-sassou/"><img src="http://www.autoblog.com.es/fotos/mazda/sassou5.jpg" alt="Mazda Pikachu Sassou" /></a></p>
<p> Los diseñadores, bajo el mando del departamento de márketing, pueden producir muchas variaciones y combinaciones de éstas poses, y tan sólo hace falta echar un vistazo a la calle para notar que las negativas también son mayoría en los coches. <img src='http://www.autoblog.com.es/fotos/2007/10/caras_beetle.jpg' alt='VW New Beetle' class="right"/> <strong>Los frontales agresivos llevan un tiempo estando de moda</strong>, aunque comparten cartel con los <strong>coches simpáticos</strong>, tanto en su expresión como con el medio ambiente, que probablemente abundarán el futuro. El <strong>mensaje subliminal</strong> que éstas fachadas envían sobre la marca depende de milimétricos ajustes —cirujía plástica literal— en faros, parrilla, logotipo, parachoques, entradas de aire, y las proporciones, tamaño y posición de todos éstos elementos. Igual que la fisonomía de una cara humana ¿no creéis? Ahora deteneos a pensar de qué humor está vuestro coche hoy <img src='http://www.autoblog.com.es/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Más información en <a href="http://www.cardesignnews.com/site/process/design_essays/display/store4/item81023">Cardesignnews</a> (sólo miembros) e <a href="http://www.impactlab.com/modules.php?name=News&#038;file=article&#038;sid=2428">Impactlab</a>.</p>
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