“La verdad sobre el Mustang�, el famoso artículo de Jeremy Clarkson traducido por mí, hace ya 5 años, es el post que más controversia ha generado en este blog, con 166 comentarios publicados (y unos cuantos más censurados), y los que siguen llegando.

Ayer, en un arrebato de inspiración, “Sr. Burns� dejó esta joya que resume el sentimiento del “bando Clarkson�:

Escribo desde mí máquina de escribir Olivetti, que es un clásico y mucho más barata que un ordenador. Estoy muy contento con ella, porque es un "símbolo" y su leyenda es mítica. Eso sí, sí me equivoco al teclear tengo que volver a empezar, pero da igual, me meo encima de todos los que escriben desde pc, blackberrys, ipads, tablets u ordenadores portátiles.

La televisión la veo en blanco y negro, porque tengo una Philips de transistores de 1970, que también es mítica y representa una cultura de ver la televisión. Me rio de los que tienen modernos televisores LCD, TFTs o plasmas. Mi televisión aporta una textura granular a la imagen que le da una elegancia vintage que los modernos televisores nunca tendrán.

De mi gramófono con discos de pizarra, mejor ni hablamos. La próxima vez que coja el zepelín para ir a Europa, aprovecharé para sacar unas fotos con mi máquina de daguerrotipos a sus ciudades.

No sé ni como se pueden subir en eso que llaman autos, el caballo es el único medio de transporte digno para el ser humano. Además está cientiticamente comprobado que es imposible viajar a más de 90km/h.

Les tengo que dejar, que están llamando a la puerta de la cueva y tengo que ir a abrir. Creo que es el curandero que viene a sacrificar un cordero para ver si este año la cosecha no es favorable.

¡¡¡¡¡Niño!!!!!!, ¡¡¡¡deja ya de dibujar bisontes el pared de la cueva, y vete a jugar fuera!!!!

Ole ole y ole.

Si me preguntaran cual es el último país que diría que es fan de los coches americanos, podría decir Suecia. Pero sorpresas te da la vida… desde que estoy viviendo en UmeÃ¥ (al norte del todo, haciendo un master de diseño de coches aquí) veo auténticas joyas todos los días, y eso que es una ciudad de poco más de 100.000 habitantes.

Hace un par de semanas viajé unos 400km al sur para asistir al Sundsvall Street Meet, una de las concentraciones más importantes del norte de Suecia. Aquí no sólo son aficionados; directamente viven la cultura de automóvil americano de mediados del siglo pasado, y la mayoría de los coches que vais a ver en esta macrogalería de más de 100 fotos los usan como primer coche. Lo sé, es literalmente increíble, pero pasen, ¡pasen y vean!

Ver más »

“¿Es rápido? Bueno, te da 300cv, que es como 200cv menos de lo que BMW saca de un motor de igual tamaño. Pero sin embargo acelera de 0 a 100km/h en 5 segundos y llega a 240 de velocidad máxima. No está mal para un carro de bueyes. Pero para los estándares europeos, éste coche es basura. Su motor tiene una increíble capacidad despilfarradora que convierte la gasolina en nada; no podría recorrer media carretera nacional sin quedarse sin frenos, y tiene la agilidad de un burro recién nacido.”

Nunca he roto un Copyright ni acostumbro a “copiar” lo que otros dicen, pero éste artículo de Jeremy Clarkson, el crítico automovilístico más respetado de la BBC Británica y Motoring Writer Of The Year, sobre su experiencia con el Ford Mustang 2005 en mi nueva ciudad y en general sobre los gustos americanos, es simplemente irrepetible. O debería decir “por favor que se repitan artículos como éste”. No me voy a enrollar, sigamos con la traducción de algunas joyitas:
[Via Jalopnik]

“Hé aquí la cuestión. ¿Cómo es que una industria masiva como la americana no puede hacer lo que es básicamente una tostada de mantequilla? Un coche ligero, con brío, con un motor delante, un techo plegable en el medio y un par de ruedas propulsoras detrás? Lotus puede hacer un coche deportivo usando nada más que una bañera fundida y el motor de un Rover. Alfa Romeo puede hacer un deportivo con acero tan fino que puedes leer a través de él y un motor que no se enciende. [...]

Ver más »