Estando en Munich no me podía perder una visita a ciudad de Audi. Como fui sin reserva no pude hacer un tour por la cadena de producción (para otro día) pero sí pude ir al Audi Museum, que apunto de cumplir 10 años no es tan espectacular como el de BMW (la semana que viene) o el de Porsche en Stuttgart, pero lo que importa es el contenido. Y quién me iba a decir que la estrella del contenido del museo de Audi iba a ser uno de mis concept cars favoritos de toda la historia, y uno de los más subestimados de su tiempo: el Audi Rosemeyer (wiki).
Aunque parezca mentira, se presentó hace ya 10 años, una época sin Autoblog ni Flickr, así que nunca ha habido muchas fotos por internet. Por eso he decidido publicar todas mis fotos del Rosemeyer aparte de las del resto del museo, como homenaje al que siempre será el origen del Bugatti Veyron (con su W16 incluído). Su lugar en la historia de Audi estaría menos apartado si se hubiera presentado antes del TT, como anticipo al estilo de diseño Bauhaus que el pequeño coupé introdujo en el mercado.
Es un “ejercicio” que hicimos el año pasado en clase, para el que cada estudiante tenía que pensar y poner en una imagen los 10 coches de toda la historia que soñaría por encima de todo tener en su garaje (tanto de produción como concepts) y publicarlo en el blog del departamento de diseño de coches de la universidad. La verdad es que no es tarea fácil, y ahora que lo veo a lo mejor hacía algún cambio (metería el Audi A2 seguro).
De esta lista es curioso que tiene 5 coches del grupo Volkswagen, incluyendo el más caro y de los más baratos (Veyron y Roomster), 4 descapotables/roadsters, sólo 3 concept cars y 2 coches de 4 puertas. ¿Cómo sería vuestra lista?
Estoy en Munich esperando alguna oferta de trabajo, y me encuentro con un auténtico coche camuflado aparcado en una calle principal. No es el coche que más me entusiasma del mundo, pero siempre es emocionante ver un diseño “no oficial”. De todas formas, centrándonos en las fotos y lo que se puede adivinar, parece que se trata de un restyling bastante favorecedor ¿verdad?
Me gradúo en junio (si todo va bien) junto con mis 11 compañeros, y cada uno estamos dándolo casi todo con proyectos muy variados. Éste es un pequeño aperitivo para lo que viene, y yo salgo al principio desde el segundo 0:06 hasta el 0:11, y como se ve en e vídeo, mi proyecto es —por aquello de estar en Suecia— un Volvo familiar Concretamente las 3 generaciones siguientes del V70 (es decir, 2014, 2021 y 2028) poniendo énfasis (modelo 3d) en la final. Por lo demás hay un Corvette, un Audi, un Saab, un Mercedes, un par de Volkswagens, un Porsche, un coche Adidas y un Opel.
La verdad este año me corté un poco haciendo vídeos y fotos. La costumbre puede convertirse en terminar viendo el salón a través de una pequeña pantalla en 2 dimensiones en lugar de apreciar los coches naturalmente. Aún así, tengo un par de vídeos interesantes de Audi y Seat:
5 años han pasado desde que le puse el último “toque” (las ruedas) a mi coche y publiqué las fotos aquí mismo. Ahora está conmigo en Umeå, al norte de Suecia, desde que me lo traje hace año y medio desde España. Y a pesar de sus 13 años y las temperaturas rondando los -20º C durante meses, sigue vivo y coleando (sobre todo en las rotondas ).
Así que aquí va una recopilación de fotos del “Cacosa”, “Ferrari”, “Torito”, “Starsky”, “Asquerosa” o “Bugatti”, según el día:
La única modificación exterior ha sido pintar los bajos de los parachoques. Internamente ha debido de comerse ya 4 o 5 baterías (siempre tuvo problemas de esos) hasta que me he comprado un pequeño cargador de baterías, muy útil en Suecia donde casi todas las plazas de aparcamiento tienen un enchufe por plaza (los coches vienen de serie con un enchufe conectado a un calentador del bloque del motor, instalación muy cara para un coche “tropical”).
.jpg)
Concretamente las 3 generaciones siguientes del V70 (es decir, 2014, 2021 y 2028) poniendo énfasis (modelo 3d) en la final. Por lo demás hay un Corvette, un Audi, un Saab, un Mercedes, un par de Volkswagens, un Porsche, un coche Adidas y un Opel.
