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Renault
Todos mis vídeos del Salón de Frankfurt 2009Publicado por Luis Camino el Sep 20, 2009 en Audi| BMW| Bentley| Diseño| Lamborghini| Mercedes-Benz| Mini| Prototipos| Renault| Reportajes| Vídeos El Salón del Automóvil de Frankfurt del 2009, al que tuve el placer y el honor de acudir durante los días de prensa, parece estar siendo considerado después de todas las presentaciones como el primer salón que deja un sabor de boca optimista a todo el mundo. Incluso los propios diseñadores, con muchos de los cuales pude conversar durante un par de noches, están de acuerdo en que el tono general ha sido de volver a creer en que todo es posible incluso en una industria que van tan a paso de tortuga como la automovilística. El despliegue inédito de Renault con sus 4 prototipos lo decía todo: si la crisis no ha pasado, vamos a echarla a patadas. El arsenal de recursos financieros y creativos que tiene la marca francesa pudo haberse visto como pura opulencia en estos tiempos en los que ver morir a una marca de coches es pan de cada día (¿os acordáis del “NOTICIÓN” que fué cuando nos dejó MG/Rover?); pero las envidias entre marcas parecen cosa del pasado. Todo fue admiración mutua, y tal como se ve en esta serie de vídeos, no fue para menos. Presentación en directo del Bentley Mulsanne:
Otro punto de vista en el Salón de BarcelonaPublicado por Luis Camino el Jun 21, 2007 en Alfa Romeo| Audi| Citroën| Dacia| Diseño| Ferrari| Fiat| Ford| Galerías de fotos| Kia| Mazda| Opel| Prototipos| Renault| Reportajes| Seat| Skoda
Semana de presentaciones: Clase S, Clio, Vectra, Ferrari FXXPublicado por Luis Camino el Jun 21, 2005 en Ferrari| Mercedes-Benz| Opel| Renault
Opel acaba de rediseñar el Vectra para darle ese toque Opel tan original, moderno y rompedor. Información / Fotos.
Nuevo Renault ClioPublicado por Luis Camino el Abr 28, 2005 en Fotos espía| Renault Y los coches siguen creciendo. Y haciéndose monovolumen. Y no podemos hacer nada al respecto. Ésta foto corresponde al Renault Clio Sport definitivo (créditos a Virutyper de Forocoches.com), pero en el interior de ésta noticia encontraréis fotos de las versiones normales, de 3 y 5 puertas. Lo de creciendo lo digo porque éste Clio medirá cerca de 4 metros y porque las versiones deportivas gasolina de 210cv y diésel de 140 me recuerdan al ya antiguo León, que medía sólo 4,18 metros y cuyo sucesor ya parece más grande que un Audi A4. Aparte de eso, el predecible nuevo diseño no innova en ningún aspecto para mezclarse con el resto de la gama Renault consiguiendo esa homogeneidad interna tan de moda. La mayoría de éstas fotos son fotos espía y el coche ya parece anticuado. Relativamente atractivo, proporcionado y coherente; pero aburrido a partir de 2006. Rarezas Argentinas: Más maletero para todosPublicado por Luis Camino el Abr 12, 2005 en Chevrolet| Ford| Opel| Rarezas| Renault Volviendo a mi paseo por Buenos Aires, otro asunto sorprendente es que en Argentina muchos de nuestros coches del segmento A (compactos pequeños) tienen versiones “con maletero”, práctica habitual en España hace décadas —sirva el Renault 5 y su versión larga Renault 7 como ejemplo— y cuyo máximo exponente en la actualidad es el Skoda Fabia sedán. Que yo haya fotografiado, están el Renault Clio (también llamado Symbol en Europa del Este y Rusia; y Thalia en otros países) y el Chevrolet (Opel) Corsa, y justo al irme empezó a verse el nuevo Ford Fiesta sedán. Los tres se ven ridículos en principio pero un segundo vistazo advierte bastante coherencia en el diseño. |
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