Viendo la campaña de lanzamiento del Cayman S está claro que Porsche ve en su (ex-) Boxter coupé un superventas. Lo bueno es que no hace falta campaña para saber que será un superventas: ¿un deportivo pequeño y ligero de motor central con 295cv por 47.000 euros? Me parece que al mismísimo 911 le ha salido un duro competidor. Las primeras fotos invitan a esperar a ver el coche en persona para hacer un veredicto sobre la parte trasera, pero el diseño del conjunto es realmente tentador.

Actualizado: El precio lo saqué convirtiendo a euros los 53.700 dólares que se anuncian en la web americana, pero en la web española pone 65.344 euros :/

Actualizado: Ahora en WorldCarFans.com dicen que el precio base del Cayman S es de 50.300 euros

Actualizado: Otra galería de fotos del Cayman S

Ver más »

Según Edmunds.com Porsche ha confirmado que el cuarto modelo de la gama, un coupé de cuatro puertas (increíble cómo ese concepto ha llegado a “oficializarse”) venido a batirse con el Mercedes CLS, será presentado como prototipo en Septiembre de este año, llegará al mercado en 2009, y costará entre 97.000 y 135.000 euros. A partir de ahí, el resto es pura suposición, especialmente la colección de fotos generadas por ordenador que he juntado en éste artículo. Por lo visto Porsche quiere resucitar el espíritu del controvertido 928, y éstos hipotéticos diseños siguen ese estilo, si bien incorporan frontales más o menos 911 o más o menos Carrera GT. Los motores lo lógico es que sean los mismos que los del Cayenne (4.5 de 340cv y el Turbo de 450cv). Éste proyecto, en código se llama D1. Seguid leyendo para leer sobre algún que otro “código” supuestamente basado en la misma plataforma.

Ver más »

En Autoweek.com tienen un especial sobre el Salón de Ginebra 2005 con un artículo y bastantes fotos de todos los modelos importantes presentados, pero yo he querido escribir aquí sobre los que más me han gustado a mí personalmente (ni que esta web fuera ya objetiva…), empezando por la impresionante trasera del nuevo Aston Martin V8 Vantage, destinado a competir en la zona de superdeportivos del Porsche 911.

Seguir leyendo “Lo mejor del Salón de Ginebra”: Ver más »

Lo que durante mucho tiempo se esperó como una simple versión coupé del Porsche Boxster va a tomar forma finalmente como un nuevo modelo de la gama, situado en cuanto a precio y prestaciones entre el Boxster S y el 911. El Cayman (todavía no está claro si se pronuncia CAyman o CaymAn) montará en principio el clásico motor de 6 cilindros en línea pero con una cilindrada de 3.4 litros y una potencia de 295cv, 305 en la versión S. Con lo mejor de ambos mundos (rigidez de carrocería cerrada del 911 y distribución de pesos óptima del chasis de motor central del Boxster) no es de extrañar que un prototipo del Cayman haya batido el record del 911 Carrera en el circuito de Nurburgring.

Seguir leyendo… Ver más »