No me llevé ninguno de los 3 premios “gordos” pero me llevé un par secundarios. Por el Delta, el premio especial “Cover Award Creativity” otorgado por la revista Auto&Design (que casualmente cumple 30 años), y por el Fiesta, el premio a la mejor versión de Ford Fiesta, otorgado por la propia Ford. ¡Ni tan mal!

Los ganadores y el resto de los 12 finalistas pueden verse aquí.

Y de gratis unas cuantas fotos del evento, que duró 2 días incluyendo unos cuantos coches interesantes aparcados en un palacio completamente a la italiana, y presentaciones de la mayoría del jurado, compuesto por una docena de “capos” de la industria del diseño de coches.

El Nissan Micra CC y el Mitsubishi Colt Coupé & Cabriolet (éste último aún en fase concept) vienen a enfrentarse directamente con el ya veterano Peugeot 206cc y el reciente Opel Tigra, con el mismo sistema de techo duro retráctil y las dos microscópicas plazas traseras que siempre serán útiles en pequeños desplazamientos. Reconozco que me encantan los coches pequeños, y el Colt con esas llantas de 17 pulgadas tiene muy buena pinta, aunque no he encontrado ninguna foto con el techo cerrado.