Mini está mostrando en Frankfurt éste prototipo —llamado Concept Frankfurt, a secas— que anticipa en gran medida las líneas generales del futuro Mini largo. Líneas generales, que por otra parte, ya conocimos en unas fotos espía hace unos días, aunque la “expresión” del frontal difiere sutilmente entre ambos. Lo más probable en el modelo de calle es que no veamos características extravagantes propias de cualquier prototipo como el frontal de una sola pieza, la usencia del pilar B o las ventanillas traseras deslizantes; pero no veo porqué no podrían adoptar la original forma de las puertas, aunque fuera sin la apertura basculante hacia delante del Concept Frankfurt. Por cierto que en una de las fotos se puede apreciar que definitivamente sí habría sitio para tres plazas detrás. Pero oficialmente, ésto es un homenaje a los 45 años del Mini Traveller/Clubman (el largo clásico), y Mini no ha dicho ni mu sobre el nuevo modelo, ni siquiera el nombre. Yo voto por Largo, así, en español XD
[Via Motoringfile]

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El primero de una serie de nuevos Minis será ésta versión extendida, con mayor distancia entre ejes y espacio para tres o cuatro puertas que se abrirían hacia atrás, la primera en presentarse; no antes de 2007. Largo y cuadrado, así se podría denominar al hermano mayor de la gama. La línea del techo no baja un ápice en su recorrido hacia atrás, aumentando el espacio para las cabezas traseras (aunque es dudable una quinta plaza), y termina en un cortado casi vertical. Desde luego éste “extra” contrasta mucho con la nueva delantera, más redondeada, y me recuerda a las versiones comerciales de los Seat Ibiza (Inca), Opel Corsa, Ford Fiesta y demás de los 90; eso sí, en versión estilizada. Heredará las novedades comunes que empezaremos a ver en los Mini y Mini Cabrio a partir de otoño de 2006: frontal rediseñado con parrilla única, nuevo interior y mejoras en el entretenimiento de abordo.

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