Llevo tanto tiempo sin jugar a videojuegos de coches —después de pasar etapas muy hardcore con la saga Need For Speed (desde el primero), Toca Race Driver 2 y GT4—, que este año he dicho “basta” y he decidido que me voy a hacer con una Xbox 360 con todo el “pack” racing: volante Fanatec y Forza 4. Y desde hace meses llevo siguiéndole la pista a este juego como un psicópata. Ahora que ya está en manos de bastante gente, hay infinidad de vídeos del juego en acción y reviews de webs importantes. He aquí, pues, una selección de lo mejorcito:

IMPORTANTE: No cometáis el desacato de verlos en pantalla pequeña y a 360p, ¡pantalla completa y mínimo 720!

Review de Forza 4 por IGN

El acento del que habla en este excelente vídeo es casi ininteligible. Menos mal que se puede leer exactamente lo que dice en el review escrito del Forza 4 en IGN.

PD: GT5 ni me lo planteo. Si alguien que no tenga todavía una PS3 o Xbox 360 y se lo plantee, a estos vídeos me remito. Además, los americanos saben hacer mejor entretenimiento que los japoneses, y [offtopic] la integración de experiencias que tiene preparada Microsoft entre Xbox 360, Windows 8 y Windows Phone 7 (que ya uso) es una auténtica pasada.

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Cuando estuve en el Salón de Barcelona pensé que, salvo contadas excepciones, todos los coches ya los había(mos) visto en infinidad de fotos en internet; fotos mejores de las que yo podría hacer, y que no tenía mucho sentido volver a hacer las mismas. Así que decidí hacer la clase de fotos que no se ven tanto: de cerca, a detalles. Y no sólo de faros, llantas o interiores, sino especialmente de la carrocería: las superficies. En un coche nos solemos fijar en dos aspectos fundamentalmente: el carácter general, la forma como un todo, y después pasamos a los detalles (o mejor dicho no pasamos de parrilla y faros). Entre medias hay otro mundo de transiciones entre superficies, concavidades y convexidades (las primeras cada vez más en auge gracias a BMW) con las que, al no ser tan aparentes, nos podemos dar cuenta de las tendencias de cada momento. Ahí van unas cuantas fotos, muchas sin comentario para jugar al “adivina qué coche és” (es el que pone en el nombre de archivo de cada foto).

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