Si la segunda generación del deportivo de Hyundai creció en todos los sentidos respecto a la primera, la tercera parece que va a ser un salto todavía más grande. Un más que posible punto de partida es el prototipo HDC8 presentado en el Salón de Detroit del año pasado, que estaba propulsado por un motor V6 2.7 turboalimentado que conseguía pasar de 0 a 100km/h en menos de 6 segundos. Hyundai, al ser una de esas marcas que todavía no han encontrado su “imagen de marca”, tendrá que arreglárselas para que el frontal del futuro Coupé sea algo más original y distintivo que el del HDC8, que podría pasar por un Subaru, Buick o casi cualquier otra marca. Lo que seguro se conserva es el look agresivo general que se perdió en la primera generación, y el diseño de los faros delanteros y traseros de éste prototipo sí tienen más personalidad. Otra característica que podría heredar el nuevo Tiburón (como se llama en muchos países) del HDC8 es la suspensión de aire ajustable con la que se puede prácticamente tirar al suelo el coche para conducción rápida y subirlo hasta 12 centímetros para ciudad, autolavados, badenes, etc. (ver siguiente foto).

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