“¿Es rápido? Bueno, te da 300cv, que es como 200cv menos de lo que BMW saca de un motor de igual tamaño. Pero sin embargo acelera de 0 a 100km/h en 5 segundos y llega a 240 de velocidad máxima. No está mal para un carro de bueyes. Pero para los estándares europeos, éste coche es basura. Su motor tiene una increíble capacidad despilfarradora que convierte la gasolina en nada; no podría recorrer media carretera nacional sin quedarse sin frenos, y tiene la agilidad de un burro recién nacido.”

Nunca he roto un Copyright ni acostumbro a “copiar” lo que otros dicen, pero éste artículo de Jeremy Clarkson, el crítico automovilístico más respetado de la BBC Británica y Motoring Writer Of The Year, sobre su experiencia con el Ford Mustang 2005 en mi nueva ciudad y en general sobre los gustos americanos, es simplemente irrepetible. O debería decir “por favor que se repitan artículos como éste”. No me voy a enrollar, sigamos con la traducción de algunas joyitas:
[Via Jalopnik]

“Hé aquí la cuestión. ¿Cómo es que una industria masiva como la americana no puede hacer lo que es básicamente una tostada de mantequilla? Un coche ligero, con brío, con un motor delante, un techo plegable en el medio y un par de ruedas propulsoras detrás? Lotus puede hacer un coche deportivo usando nada más que una bañera fundida y el motor de un Rover. Alfa Romeo puede hacer un deportivo con acero tan fino que puedes leer a través de él y un motor que no se enciende. [...]

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