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BMW
Pues yo no lo sabÃa, ¡pero a mà sÃ! Nuestro director, aprovechando que venÃa un diseñador de gráficos, colores y tapicerÃas (en inglés “Graphics, Color and Trim”) de Volvo, no puso a dibujar un volante de una marca distinta a cada uno, y a mà me tocó BMW. Lo cogà con escepticismo pero al final es bastante entretenido diseñar volantes. Son como logotipos muy detallados y un poco tridimensionales. Aquà está cómo quedó:
Todos mis vÃdeos del Salón de Frankfurt 2009Publicado por Luis Camino el Sep 20, 2009 en Audi| BMW| Bentley| Diseño| Lamborghini| Mercedes-Benz| Mini| Prototipos| Renault| Reportajes| VÃdeos El Salón del Automóvil de Frankfurt del 2009, al que tuve el placer y el honor de acudir durante los dÃas de prensa, parece estar siendo considerado después de todas las presentaciones como el primer salón que deja un sabor de boca optimista a todo el mundo. Incluso los propios diseñadores, con muchos de los cuales pude conversar durante un par de noches, están de acuerdo en que el tono general ha sido de volver a creer en que todo es posible incluso en una industria que van tan a paso de tortuga como la automovilÃstica. El despliegue inédito de Renault con sus 4 prototipos lo decÃa todo: si la crisis no ha pasado, vamos a echarla a patadas. El arsenal de recursos financieros y creativos que tiene la marca francesa pudo haberse visto como pura opulencia en estos tiempos en los que ver morir a una marca de coches es pan de cada dÃa (¿os acordáis del “NOTICIÓN” que fué cuando nos dejó MG/Rover?); pero las envidias entre marcas parecen cosa del pasado. Todo fue admiración mutua, y tal como se ve en esta serie de vÃdeos, no fue para menos. Presentación en directo del Bentley Mulsanne:
Audi Avantjet, BMW Serie 2 y Auburn ChallengerPublicado por Luis Camino el Oct 9, 2006 en Auburn| BMW| Dibujos| Diseño
Bienvenidos a una nueva etapa en Autoblog.com.es. No se cómo no se me habÃa ocurrido antes, pero lo cierto es que entre una clase y otra, estoy haciendo alrededor de 200 bocetos a la semana, todas las semanas. Asà que, ¿porqué esperar siempre al “proyecto final” de cada semestre cuando podrÃa publicar un par de bocetos al dÃa perfectamente? Pues eso es lo que voy a intentar hacer a partir de ahora. Sin muchas parrafadas, que lo que me falta es tiempo y lo que importa son los diseños al fin y al cabo. Lo que véis arriba empezó siendo un coche “cualquiera” pero decidà darle un toque Audi, y ese pilar C (nombre que se le da al espacio entre la ventana lateral y el cristal trasero) con forma de ala de caza me llevó a ponerle lo que más me gusta: el nombre
Salón de Frankfurt: BMW Z4 CoupéPublicado por Luis Camino el Sep 13, 2005 en BMW| Prototipos
Pongo de mala gana ésta noticia bajo “Prototipos”, pero está claro que sacar concept cars prácticamente idénticos a lo que se sabe que va a ser un coche de calle debe de ayudar a atraer la atención del público de cara a dicho modelo. Desde luego soy el primero que firmarÃa por ver esas geniales llantas diseñadas con dos niveles de radios. Y el primero que se alegra por la progresiva (aunque lenta) des-Bangle-ización de BMW, pero hay algo que me inquieta sobre el BMW Z4 Coupé Concept. Desde atrás es un espectáculo de deportividad, agresividad y músculo a la antigua usanza; pero visto por delante… algo falla en general. Juzgad por vosotros mismos; quizá sea simplemente que me recuerda demasiado al Z4 Roadster  |
Avant+
El último anuncio de prensa del Dodge Viper (a la izquierda), habla por sà solo (y ella seguramente no sabe hablar), pero lo de 
El motor de el último contendiente en un segmento en alza será el galardonado V6 en lÃnea de 3 litros y 265cv y par motor de 315Nm. Como para perderse la comparativa contra el Cayman en Car & Driver…
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