Comprar un coche de lujo o un superdeportivo no es sólo exclusivo por el automóvil ni por el estatus social que en principio proporciona. Todas estas marcas tienen un servicio de atención al cliente más currado que el de Ya.com, digooo… que el que pueda disfrutar un novio de Paris Hilton. Para terminar con las comparaciones, los “poderes” concedidos a todo comprador de un coche de ensueño le hacen a uno sentirse maestro Jedi. O el mismo James Bond, en el caso que nos ocupa. Si vas a comprar un Aston Martin en la costa oeste de Estados Unidos, es probable que quieras visitar el Club Aston, el último grito en diseño de “concesionarios” y marketing de coches exóticos, concebido alrededor de las películas de 007 (cuya próxima entrega mostrará el nuevo V8 Vantage). Todo en este club privado es igual de tecnológico a la par que elegante, e incluso la puerta de entrada es secreta. Una vez “investido” miembro (previa inversión en algún Aston), hay hasta una fiesta de presentación del nuevo coche y se proporciona al dueño una tarjeta de acceso y acceso ilimitado al Club mediante huella digital, la cual está prevista que active una serie de mecanismos que personalizan todo el complejo a los gustos de cada cliente (música de ambiente, iluminación, martini removido o agitado…). Quizá pierda un poco de magia el hecho de que en el mismo edificio, en el piso de arriba, está el Club Jaguar (ambas marcas son propiedad de Ford), pero no deja de ser espectacular para quien no sabía que hay algo más detrás de tener plaza de aparcamiento a la puerta de Pachá.
Via Jalopnik

En Autoweek.com tienen un especial sobre el Salón de Ginebra 2005 con un artículo y bastantes fotos de todos los modelos importantes presentados, pero yo he querido escribir aquí sobre los que más me han gustado a mí personalmente (ni que esta web fuera ya objetiva…), empezando por la impresionante trasera del nuevo Aston Martin V8 Vantage, destinado a competir en la zona de superdeportivos del Porsche 911.

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