China compra MG Rover
¿Y nos quejamos de que Seat sea alemana? La subasta de la MG Rover y su fabricante de motores, Powertrain, ha terminado con una tal Nanjing Automobiles como ganadora, por encima de Shangai Automotive (SAIC) que tenía más intenciones de mantener la “mítica” marca dentro de la influencia británica. Nanjing, que se supone ha pagado entre 75 y 145 millones de euros, ha dicho que trasladará la producción de motores y parte de la producción de coches a China, manteniendo sólo unos 2.000 trabajadores en Inglaterra, donde se terminará el montaje de los coches.
Antes de ganar, Nanjing presentó 2 bocetos de lo que podrían ser sus futuros diseños para MG Rover, y el resultado, al menos en el de aquí arriba (un 5 puertas deportivo, qué original), consigue recargar el diseño aún más que en el actual ZR. Con esa pinta no soy el único que auguraría una segunda bancarrota. Otro boceto de una trasera que podría ser una delantera tras Sigue. Si el Rey Arturo levantara la cabeza…
Via Autoblog
July 24th, 2005 at 16:50
Coñe, pues yo veo los diseños bastante bien, mejor que los MG Rover actuales.
Saludos.
July 24th, 2005 at 19:23
yo tambien los veo mejor que reportaje mas subjetivo por dios
July 25th, 2005 at 12:04
Cuánto prejuicio ante todo lo que huela a oriente, por favor… Para ver diseños anodinos o extravagantes sólo tenemos que mirar a nuestro alrededor, no hace falta llevarse las manos a la cabeza por un ejercicio de originalidad como este de la nueva MG.
July 25th, 2005 at 13:56
Realmente patetico y barriendo pa casa, se os ve el plumero tios
July 25th, 2005 at 13:57
Joer, la verdad leer tu reportaje da grima, informate un poco sobre las empresas ( una TAL Nanjin, te ha quedado muy profesional ) antes de “verter” tus opiniones personales, que falta de estilo y profesionalidad .
July 25th, 2005 at 14:27
Yo no llamaria a esto.. ni reportaje
Se nota que es un “bLOG”
July 25th, 2005 at 16:38
bonitos bocetos,pero…tambien necesitamos precios bonitos,quiero decir bajos…
July 25th, 2005 at 21:45
Esto no es un reportaje, es una noticia… y además, muy mal hecha. Un saludo.
July 26th, 2005 at 4:20
Yo lo que lamento; es que no es la primera vez que la MG-Rover vive esta situacion. Desde hace unos años va pasando de mano en mano, y eso le hace mal a la imagen de marca. Como sabemos, a veces los bocetos se hacen un tanto “desproporcionados”… despues se vera el resultado final. Tiene algo de caracter, ojala les ayude a ellos a salir adelante.
July 27th, 2005 at 17:58
Yo soy propietario de un MG ZR,y todo el mundo habla mal de rover,y da la casualidad,de que todo el mundo se queda mirando mi coche con cara de babeo,una cosa es lo que haya detras,y otra cosa con sus coches,para mi,de lo mejor en diseño y acabados,no como los opel o citroen.Un saludo
July 27th, 2005 at 19:53
Rai J, apostaría que tu mg zr es de los primeros ¿verdad? esos sí son bonitos, con los dobles faros y la parrilla original, la matrícula en su sitio atrás y los parachoques con formas redondeadas en armonía con el resto del coche. en cambio los nuevos a mi personalmente me parecen un pastiche sin sentido especialmente por delante, con formas cuadradas que no pegan, parrilla fuera de lugar y faros con forma extraña. vamos, que se le notan más los 15 años que tiene en el fondo.
July 31st, 2005 at 11:10
hola:yo tengo un rover 75 y es precioso.
haber si solucionan el tema de rover.
para que la gran marca de rover vuelva a brillar.
August 2nd, 2005 at 12:08
algien sabe que hacer con la garantia tengo un zs y no se para donde pegar con ella si vale ,no vale
August 5th, 2005 at 19:47
He sido un fan de la casa MG Rover al haber adquirido primero en los años ‘80 un MG Maestro 2,00 L efi y posteriormente un Rover 75, marca con un buen diseño y con una calidad mecanica aceptable.
Siempre a lo largo de esos años he visto como esa casa iba cambiando de asesor tecnico (Honda) y de propietario con BMW, que por cierto la dio una vuelta considerable, sacando los nuevos 25,45 y 75. Pero mira por donde los sindicatos y directivos ingleses no pararon hasta que BMW se tuvo que retirar de Rover con unas considerables perdidas que la llevaban al traste a ella misma.
Eso si se llevó la marca “Mini” con la que actualmente se esta resarciendo, vease lo que podía haber ocurrido si BMW hubiese trabajado en condiciones con el resto de modelos, cuando una casa esta en buenas manos no la menees.
Es un fin que venía cantadose desde finales de los 90 m cuando en España iban desapareciendo los concesionarios de esa marca, para acogerse a otras competidoras.
Y ahora los sufridos clientes a pagar el pato con el mantenimiento de estos automoviles ó mala venta de los mismos. Por lo que parece la Price Waterhouse que se ha ocupado de la suspensión de pagos de la Rover ha cerrado un Contrato con Carterpillar para que se ocupe hasta el resto de las piezas de repuesto de estos modelos. Y los concesionarios deberan seguir ocupandose de coches esten ó no en garantía, aunque ya pertenezcan a otras marcas.
De tyodas formas la casa ha dado la callada por respuesta y las paginas wb de esta estan cerradas.
Un sufrido roverista
August 9th, 2005 at 3:10
Alfonso, estoy de acuerdo con lo que decis. Recuerdo haber visto hace un par años en el programa de tv TOP GEAR de la BBC, una nota sobre este caso… Y mostraban que esta historia se remontaba inclusive algo antes de lo que mencionas. Ya en los años 70, bajo el nombre de British Leyland, de sindicalismo britanico. Y paralelamente de calidad. Una gran lastima que marcas con una historia grande, tengan que llegar a esto. REcuerdo que no hace mucho, Alfa Romeo, Maserati, pasaron por duros momentos tambien.
August 11th, 2005 at 16:47
Para su información Nanjing es el fabricante de automóviles más antiguo de China, el cual ha llegado a un acuerdo con la inglesa GB Motors Sport Co. Ltd. y los consejeros de la empresa establecidos en Arup para I+D de los nuevos modelos tanto de línea como de motorización (Powertrain). Augurar una segunda bancarrota, se me antoja, un poco premeditado, y más teniendo en cuenta que se trata sólo y exclusivamente de eso, bocetos. “un cinco puertas deportivo, que original”, para gusto la VAG y su sicaria SEAT, con su León, epígono de una furgoneta o monovolumen deportivo (sin definir hasta ahora), eso si que es original, con ese morro generalizado en todos sus modelos y su aspecto de taco de jamón con ruedas. Un saludo
August 11th, 2005 at 21:43
jamón con ruedas dise hahahaah k bueno xDDD
August 22nd, 2005 at 9:44
Pues si que estoy yo de acuerdo en lo de jamón con ruedas!
No se de dónde le vino la mala fama a Rover, mi padre tiene el viejo 820 Si desde hace 14 años y es un coche que no ha dado nunca ningún problema. Por eso me compré yo mi 25 y la verdad es que muy contento. Creo que no se puede comparar sobre todo los materiales que traian estos coches con citroenes y cosas de estas, otra historia es que te metan el León o el Ibiza por los ojos con tanto anuncio. Pero bueno, esperemos que Nanjing resucite a MG y a Rover. Mis condolencias porque no creo que sea ya lo mismo.
September 2nd, 2005 at 18:35
Hola,
tengo un Rover 25 desde hace 6 meses y la verdad que estoy muy muy contenta. A todo el mundo le encanta y a mi más.
Pero la verdad es que estoy algo preocupada con esto del mantenimiento.
A ver si alguién me puede decir si sabe qué va a pasar con nosotros los usuarios de rover.
Espero que los chinos arreglen esta situación que otros no han podido resolver.
September 4th, 2005 at 19:47
Lo que esta claro que los que pagan el pato de las malas gestiones, son siempre los consumidores….y punto en boca, ya que no puedes ni protestar. Ahora que hacemos con los Rover, esperar que otra marca compre la empresa como siempre y que encima explote otros modelos con la marca y que nos veamos obligado a comprar sus coches o malvender el nuestro y comprar otro. Lo que esta claro es que nos comemos el bacalao y a tirar con el hasta que las piezas y el coche se agote.
Triste pero cierto. Por cierto alguien quiere un rover 75….Es broma…estoy contento con el. A ver si entre todos podemos hacer algo….
September 12th, 2005 at 18:56
Qué facíl es decir tonterias sin conocer la realidad. El año pasado tuve un accidente de los llamados mortales, dos vueltas de campana en la carretera, con un rover 825 SD, resultado ni un rasguño, hacía 12 años que tenía el coche y estaba enamorado de el, lo hubiera tenido 20 años más,no me gasté en talleres ni un duro.
Naturalmente al cambiar de coche, como no estaba contento con rover, me compré un rover 75 CDTI y, aunque no es tan cómodo como el otro, estoy loco de contento con el, me parece que llevo un BMV de alta gama con tracción delantera, solo que me ha costado 3 kilos menos.
September 19th, 2005 at 21:40
Hola a todos, yo tengo un rover 25 (modelo nuevo) desde hace 6 meses y la verdad me esta dando muchos problemas e tenido problemas con las ventanillas, y el turbo del coche y no se si venderlo… Sera de los pocos q salen malos y me ha tocado a mi… ya es mala suerte per tengo que decir que por fuera es un coche que me gusta. Una cosa mas por lo que vale un rover 25 podian meerle algo mas en el interior el cual me parece muy pobre.
Un saludo.
September 19th, 2005 at 21:53
Por cierto, alguien sabe si se volverán a fabricar los “Rover”? Es que por lo que he leido por ahi si que parece que Nanjing fabricará MG pero no se si Rover. Al parecer la marca pertenece a BMW como nombre y otros chinos, SAIC, los derechos de fabricacion de mi querido 25 y del 75. Alguien tiene alguna noticia más?? La verdad es que simplemente lo pregunto como algo nostálgico, porque desde luego si algo me daba confianza es la procedencia del coche, y ahora mismo un coche chino… No gracias, por mucho que sea MG o Rover. Los Rover que he probado siempre me han convencido como coche robusto y de fiar, pero creo que esto ya no se podrá decir más.
September 20th, 2005 at 7:07
Pues, como se confirme que venden SEAT a los chinos, lo voy a sentir mucho por sus empleados; pero me voy a “jartar” de reir después de haber oido tantos comentarios como este
September 20th, 2005 at 7:14
@curro877 lo de seat fue un bulo, dieron un comunicado oficial desmintiéndolo al día siguiente.
October 20th, 2005 at 22:01
Pues yo tengo un ZR del ´04 y a mi no me parece recargado.Y te garantizo,que no creo que esa sea la causa de la bancarrota,pues creo que es el modelo de la marca que mas se ve en la carretera.Espero que Nanjin mantenga el espiritu de estas marcas una con mas de 80años(MG por si no lo sabeis) y la otra mas de cien(rover).Quiero volver a ver esos deportivos Britanicos y esos elegantes coches Britanicos de siempre en los concesionarios.Porque ya es el tercer Rover group que tengo y ninguno me ha fallado nunca!
October 22nd, 2005 at 13:04
Me rio yo del seat leon, y de lo q venga detras. Tengo un mg zs de los nuevos, y q me quiten lo bailao. Menuda mecanica!!!!!!!!
October 25th, 2005 at 11:23
Hola a todos, me he comprado un rover 75 club CDTI, porque desde siempre ma habia gustado, y la verdad no me ha decepcionado en absoluto, al contrario con la nueva mecanica BMW, ha ganado muchos kilates, aparte de compartir mi opinion sobre mi coche, me gustaria preguntaros si alguien conoce alguna direccion web, donde me pueda bajar un manual del conductor un poco mas extenso, un saludo
October 25th, 2005 at 15:25
yo tengo un MG ZS que cumplirá en diciembre tres años. ahora ya no es tan exagerado, pero la gente sigue parándose a verlo cuando está aparcado. y me lo paso bomba en la carretera. todo es pura envidia. los señores mayores de mi pueblo siguen preguntándome qué coche ese ese…
October 27th, 2005 at 14:35
Tengo un 400 de hace 10 años y un 75 que compré a MG Rover España 1 mes antes de que entrara en suspensión de pagos. Los que habéis comprado el coche en un concesionario tenéis dos años de garantía y la podéis exigir aunque el concesionario cambie de marca. Respecto a los repuestos, me han asegurado que no tendrán ningún problema siempre que el coche no tenga más de diez años. Si alguien me puede dar alguna buena noticia lo agradecería.
October 27th, 2005 at 14:51
Y si alguno ha tenido mi misma mala suerte con el tema de la garantía mecánica, puede comprar una (hay varias empresas que las ofrecen por unos 300 euros anuales).
October 29th, 2005 at 0:14
Es una verdadera pena; he tenido un rover 218 gsd, tuve un accidente con el a los cuatro años, cuatro vueltas de tonel y sali ileso, el motor con 180.000 km y esta montado en otro. Una maravilla, asi que compe un 420 sdi y en la actualidad tiene 261.000 km y ni un problema mecanico. Si rover sigue por descontado que me compro otro. Nota: El unico problema de Rover son los elevalunas, en los dos que tuve me dio el mismo fallo. por lo demas un 10. ES UNA PENA.
November 4th, 2005 at 0:39
Hola a todos,la verdad me parece una pena lo que le ha ocurrido a la marca ROVER, espero que pronto vuelva a resurgir sacando esos modelos estilizados característicos de los modelos britanicos.Tengo un Rover 623Si desde hace 10 años y no me ha dado ni un solo problema, el coche esta precioso y os aseguro que los años no le han afectado para nada. Sinceramente ya quisieran los de SEAT o CITROEN hacer coches tan bonitos como los ROVER o MG. Un saudo a todos los entusiastas de la marca!
November 5th, 2005 at 11:09
hola a todos, voi por mi tercer mg y jamas me a decepcionado en nada es mas mas quisieran otras marcas tener la fiabilidad del motor diesel de rover, si en 2007 reaparece mg o austin ire a por mi cuarto coche pues es lo mejor que ahi
November 7th, 2005 at 14:34
Hola!, el 15 de octubre encargué un Rover Streetwise SE.
Están tirados de precio ya que están liquidando el Stock. En MG-ROVER Madrid me lo dejaban por 11500€, pero los jodíos sólo me ofrecían un año de garantía. Al final lo saqué por 12000€ en Sevilla con gancho de remolque (500 euritos). Aquí si me dieron dos años de garantía (a través de aseguradora). Sólo espero que el coche salga bueno, aunque por varios sitios me han informado que la cuestión de repuestos está asegurada ya que los produce una empresa española. Lo que no se es si serán más caros o no. Por cierto Nanjing, se ha quedado con toda la empresa (MG-ROVER), pero la producción del 25 y el 75 ya la tenía bajo patente con anterioridad SIAC. Espero que no se monte mucho follón y que al final sigan produciendo los modelos. Si no, alegraos, algunos tendréis coches casi de colección…
Un saludo.
November 9th, 2005 at 21:37
Hola a todos:
Queria pediros consejo. Hoy, sin saber nada de lo que pasaba con Rober, he ido a un concesionario y me han ofrecido un Rover Streetwise 3p Diesel por 12000 euros. La verdad es que el coche me encanta, tanto como para encapricharme. Me gustaría tener este coche pero con todo lo que esta pasando estoy un poco acojonao.
Consume mucho?
Por favor, decirme que no me lo compre porque voy como los burros a por el. Si pensais que debo comprarlo aún y todo lo que esta pasando, decirmelo igualmente.
November 11th, 2005 at 9:05
Mira Dani, cuando encargué yo mi Streetwise 1.6 SE 5p(hace un par de semanas), en MG-Rover Madrid ese mismo que tu quieres, me lo ofrecían por 10800€. No recuerdo el número de vehículos que les quedaban en stock.
El motor, por lo que he podido leer es muy bueno y con gran respuesta. El mayor defecto que le dan en todas las revistas especializadas es que, según dicen, es un poco ruidoso. Si quieres el telf. 916789000, un tal Félix Durán es el encargado.
Un saludo.
November 13th, 2005 at 18:04
Es una lastima que la marca siempres esté con problemas, he tenido el r400 y ahora el nuevo 75 y los dos me han dado un resultado excelente.Veremos ahora
November 13th, 2005 at 18:32
hola a todos
yo tengo un zr 105 de noviembre 04 tiene 30000km y de momento estoy muy contento con él.no me ha dado problemas. En carretera tiene una respuesta muy fiable ,es una lapa en las curvas.no estoy contento con el servicio del concesionario, pues tuve un problema no mecanico y me atendieron mal.esteticamente precioso, interior un poco justo, aunque yo estoy contento porque queria un deportivo, no una nave espacial.otros mucho botoncito pero un barco en carretera
November 17th, 2005 at 11:05
no puedeser esos chinos andan donde quiera esperemos y MG YROVER sealgan adelante despues de esto ya no va haser lo mismo se imaginan estos autos ingleses chinos
November 20th, 2005 at 13:50
DE SANTA CRUZ DE TENERIFE PARA SIEMPRE.
Bueno flipados de la marca MG,(a que no sabeis que significa MG más gasolina) Para no variar yo tengo un Mg zr,y por ahora me ha salido bueno.Las revisiones saliditas.El mio es el del año 2004 lo saque en octubre,y ya tiene 50.000 km y esta, es el 105.Yo le pego fuego todos los dias y lo noto muy bien.Una obsevacion, me he dado cuenta de que el coche gasta aceite, fijaos por que es una movida, estoy muy contento con el coche.
Lo que no entiendo es que digen que no camina, por que el mio esta de serie y sube la pista a 150, y menos un a par de 1.6 me los llevo, osea el honda vtec vtec , el saxo 16v y algun otro los dema, o estoy hay hay, no se me van tanto. EL mio en primera llega a 40, segunda a 90 tercera 150, cuarta 180, y quinta es quinta pero no lo he puesto a mas de 220.
Cuando fui para la peninsula a mi me llaneaba, primero a 180 y despues me llaneaba a 200 es exagenardo, pues estamos habalndo de 1394cc yo estoy muy contento. Un saludo a todos a y yo saludo a todo el mundo que tenga un MG O un rover sin moscas, pues nada a disfrutar ….
November 20th, 2005 at 21:07
Referente al tema de la garantia mecanica, he de decir que existen varias aseguradoras que ofertan este servicio, Se contratan en corredurias de seguros y te dan bastante tranquilidad referente a pequeños sustos que uno pueda tener, no son muy caras. Yo contrate una en una correduria y me parece que es de CASER, y la verdad estoy bastante contento.
November 24th, 2005 at 23:49
Yo he tenido un Rover 216 EFI y posteriormente un Rover 800. La mejor etapa de Rover fue con la colaboración de Honda, con sus motores, reconociendo que el Rover 75 es un buen coche del tiempo con BMW, pero los mejores acabados y estilos han sido con Honda, si hubiesen continuado hoy tendriamos Rovers similares al Honda Legen, Accord… etc pero con el inmejorable estilo ROVER.
El derecho de la Marca Rover hoy día es de BMW, tal vez un día BMW resucite el estilo ROVER igual que con Rolls Royce
November 25th, 2005 at 18:02
Hola a todos. Tengo un Rover 75 1.8 120cv del año 2000 con 115.000 km y jamás ha tenido el más mínimo problema. La comodidad que me ofrece y su distinguida y elegante imagen me hacen gozar de cada kilómetro que recorro. La verdad es que lo he forzado mucho y nunca pensé que 1800cc pudieran mover 1600kg con la agilidad y aplomo que da. Parece que por el motor no pasan los kilómetros. Es una pena lo de la quiebra, aunque he de decir que me gustaban más los anteriores modelos con 4 faros que los nuevos con 2. Un saludo.
November 26th, 2005 at 21:36
Hola!, soy propietario de un ROVER 216 /16V desde finales del 97.
Aunque tuve un problema serio con él, se me solucionó en garantía y no he vuelto a tener pegas.
Al principio, cuando el modelo no estaba muy visto por la zona, la gente se paraba a mirarlo, por el encanto de sus lineas.
El acabado inglés se hace notar en todos los detalles: la parrilla cromada delantera, placas embellecedoras cromadas al pié de cada puerta, acabados con simulación a madera, volante y cambio de cuero …
Su respuesta en carretera es excelente, aunque la verdad solo tengo 63000 Km.
Solo espero que las circunstancias me dejen disfrutar por mucho tiempo de este magnífico coche, y que esta gente se aclare ya de una vez y restituya esta legendaria marca donde debe estar,junto a marcas como MASERATI, JAGUAR, BUGATI, CHEVROLET… ;
Soy un verdadero entusiasta de este tipo de vehículos con clase propia y con espíritu legendario, por lo que adquirí mi HARLEY-DAVIDSON en el 04, para que compartiera garaje con mi lindo ROVER y horas de sacarles brillo a sus cromados.
De todos modos, siempre nos quedará el recuerdo y la nostalgia de haber sido propietarios de un ROVER.
November 29th, 2005 at 22:50
Hola: Soy de Chile. hace poco me compré usado un Rover 216 Sli Automático del 99. Acá el auto solo ha ganado mala fama por su mantención carísima, pero por donde paso se quedan mirando el auto, sus terminaciones bellísimas y mecánicamente no he tenido ninguna falla.
Tampoco hay que menos preciar a los chinos en la construcción de automóviles, pasó lo mismo al principio con Japón y Korea, al igual que con la electrónica. En una de esas puede ser que surjan repuestos más baratos para nuestros vehiculos que son una joya.
Me encanta mi ROVER.
December 3rd, 2005 at 13:52
Buenas noticias para los propietarios de Rover y MG
http://www.clubmg-rover.com/foro/index.php?topic=1206.0
Un saludo
December 7th, 2005 at 18:29
QUIERO COMPRARLE A UN CONOCIDO UN ROVER 200 DEL 98 CON 100.000 KM, ESTA IMPECABLE PERO ME ECHA PA ATRAS LAS PIEZAS, ES DIESEL
December 8th, 2005 at 19:20
Yo creo qu este reportero esta poniendo muy por debajo la calidad de la rover.tengo 22 años y tengo desde casi un año un rover 416 SI de segunda mano.Os preguntareis que hace un chico de 22 años con un coche digamos de gente seria.Pues por la simprle razon de que es un cochazo,unos interiores escelentes,y una mecanica envidiable y eso que tiene siete años.Yo si puedo el prisimo que me compre sera un MG (ese del boceto me encanta).
December 18th, 2005 at 0:39
yo teng un zr 160 del 2003 y si volviera a nacer me compraria el mismo,no hay coxe en carretera k te de el disfrute k te da este.INCREIBLE.y problemas NINGUNO
December 18th, 2005 at 23:45
hola a todos, tengo un MG ZS, del 6/2003, de color negro, es el 1.8 16v, con toda la estetica del 180cv, menos el aleron a lo Impreza, a parte le puse los espejos cromados y las molduras de la defensa de delante cromados y os aseguro q no hay dia q no ande en el coche y se quede todo dios mirando para el coche, sin envargo, llevo para venderlo varios meses y tuve solo dos llamadas…el precio 11.000 negociables,si le interesa a alguien….se acepta como cambio Mercedes Vito, ya que necesito algo asi xq este se me queda pequeño para el uso que le doy. opiniones generales del coche, un compartamiento flipante, hay que probarlo. mi mail, el_de_la_vito@hotmail.com
December 26th, 2005 at 13:29
S/C Tenerife.
estoy flipando, sois las primeras personas que no han tenido problemas con rover, felicidades, conozco muchas mas que ustedes que nunca se comprarian un rover, yo entre ellos, explico:
tengo un rover 216si del 97 con 220mil Km, le he reparado la culata 3 veces, los rodamientos de la caja de cambios otras tantas, la bomba del agua, la bomba de la direccion, de todo, aparte de las pijaditas que le van saliendo, sera bonito, con altas prestaciones pero de mecanica perdonad que lo diga pero es una mierda!!, la mayoria de las averias antes de los 4 años. Es un cancer, pero nunca lo venderia.
December 31st, 2005 at 15:33
tengo un rover 420gti con 136 cv y es una autentica bala nunca me dio un fallo y tiene 150000km y anda como el primer dia. ke pena lo k le paso a rover es la mejor marca del mundo.
January 1st, 2006 at 16:49
yo tengo un rover 216 110 cv de 1998 con 80000km y me ha salido caca,todo cambiado,culata,bomba de agua,aire acondicionado,embrague,el tubo 2 veces,alternador,todo entre el 2 y 4 año de tenerlo,ahora ya ningun problema ,pero despues de haberme gastado los ahorros,kiero venderlo pero cada ver me gusta mas cuando lo veo,lo mio fue gafe.
January 8th, 2006 at 14:54
¡HOLA BUENAS A TODOS!
YO TENGO UN MG ZR DE FINALES DE ABRIL DEL 2005.
LA GENTE FLIPA CON MI COCHE, HAY GENTE QUE ME PREGUNTA QUE COCHE ES…
TENGO LO QUE IBA BUSCANDO,UN COCHE DEPORTIVO, QUE NO LO LLEVA TODO EL MUNDO Y UN PRECIO EXCELENTE.
ESPERO QUE SE ACLARE TODO EL PROBLEMA DE LA MARCA “ROVER-MG”
January 15th, 2006 at 15:25
me parece estupendo,todos los comentarios magnificos sobre los rover y los MG,pero la realidad es que nos la han dado con queso y no del bueno,tengo un MG ,y me siento timado tanto por los concesionarios como por los fabricantes,todos hemos comprado un vehiculo con una garantia y cuando vas al concesionario o ha deseaparecido o te dicen que lo sienten pero que tu coche es cosa tuya y no de ellos ,alos que se lo has pagado sabiendo ellos si que ya no se iba a fabricar y que claro quedan anuladas todas las garantias del vehiculo siento decirlo pero nos han timado con estos coches,yo compre el coche en divisa sansebastian y lo unico que he sacado enclaro esque en cuanto pueda canbiare mi MG ,por un vehiculo con el que pueda circular por europa sin tener que pensar en que si me averia en alemania de viaje lo voy a tener que dejar alli en la basura,y dar las gracias a los ingleses por toda la mierda que han vendido en españa y europa.
January 15th, 2006 at 23:43
Vuelvo a dejar aqui mi comentario,yo con mi ZR 105 del 2004 he tenido un problema gravisimo desde que lo saque del concesionario,y es que al accionar el limpia que hace pausas,se me habria el maletero.He estado luchando desde el quinto dia que me dieron el coche para que me lo arreglaran, y a dia de hoy,me lo arreglaron el otro dia y parece que no lo hace,este coche trajo este fallo de serie, y reconocido por comunicado interno, y me lo han conseguido reparar antes de ayer,lo malo que tiene rover-mg es su servicio postventa,porque lo que son los coches,aparte de ser clasicos reconocidos,son preciosos,y estoy enamoradiisimo de mi ZR,con lo puesto de serie,ya que es un coche que no hace falta que le pongas tonterias para poder vacilar.
Un saludo a todos y felices rover…
January 17th, 2006 at 1:21
necesito un motor del rover 216 si , codigo G16K4F CILINDRADA1616 POTENCIA 112
Si alguien sabe donde encontrarlo le agradeceria que me informse.
January 18th, 2006 at 20:43
hla a todos.
yo tengo el mg zr160… y estoy super contento con el.. tenia miedo de equivocarme en mi eleccion,, pero despues de dos años con el, (buscava un coche con un comportamiento increible y muy buenas prestaciones y aun precio razonable)creo q acerté con la compra. no paro de forzar el motor y hasta el momento ningun problema mecanico. me gustaria poder ver algun dia una nueva version totalmente nueva del zr 160 potenciada con mas cv, el mg zr 200, con 200cv por ejemplo, como ocurre con el clio sport182CV o el ibiza cupra.. espero q la rover siga viviendo y la mg realizando cochazos a precios accesibles a la gente de clase media alta,como los actuales.
saludoss
January 22nd, 2006 at 22:35
HOLA CHICOS TENGO UN MG ZS DIESEL SI A ALGUIEN LE INTERESA COMPRARLO AQUI OS DEJO MI TELEFONO Y OS DARE PERSONALMENTE LOS DETALLES GRACIAS TEL-675309931
January 23rd, 2006 at 14:10
como va eso amigos…
Se ha roto otra vez!!
nesecito motor de rover 1.6 16v, o la culata. da igual el modelo, que sea de despues de 1995 me urge,preferentemente en Tenerife.
gracias, espero que a vosotros os vaya bien.
si quereis consultar algo de rover (mecanica) o teneis alguna culata o demas,
este es mi correo: elmuky1@hotmail.com
vendo crompo
January 31st, 2006 at 5:33
Hola… soy fanatico de los autos ingleses y de la marca Rover porsupuesto. Ahora ando verde por comprarme un 216 Cabriolet del 97, ¿alguien sabe si vale la pena este coche? al menos a mi me encanta, pero me da miedo comprarlo y luego tener que pasar en el taller. Saludos
February 7th, 2006 at 20:52
Menuda mierda de coches, son feisimos. Bravo por el artículo, me parece muy bueno
February 14th, 2006 at 23:30
Hola Rapaces! Yo tengo un Rover 25 diesel del 2001, y tuve un problema con el caudalímetro, que en el taller tardaron un año y medio en solucionarme el problema. Ellos com mil máquinas no davan con el problema y yo sin tener idea de mecánica les decia que era problema del caudalímetro, hasta que me cabree y les dije que o me solucionaban ya el problema o les quedaba en el concesionário el coche. Esta fue la unica manera que me solucionaran el problema y ahora el coche va como un tiro. Es un coche con mucho motor para los caballos que tiene pero eso si, un motor durisimo. Es un coche còmodo y es una pena que una marca con este prestigio desaparedca de esta manera. En la preparacion intente imitar al modelo Vi, ya que me parece un coche de mas categoría que un Zs. Me parece un clásico deportivo, como si se acercara a ser el hijo pequeño de un Jaguar, un clásico inglés con toque deportivo, como aquel 200 BRM. Un Saludo a todos.
PD.:espero que se solucione rápido la crisis y doy mi desaprobacion a los talleres oficiales de la rover de la provincia de la coruña( en especial ferrol), porque no saben tratar al cliente y no tienen personal capacitado para un buen arreglo de los coches de la marca.
February 14th, 2006 at 23:36
Perdón!!!!!!!!!!Quise decir ZR y no Zs. Fué un Lapsus…JE,JE,JE!!!
February 23rd, 2006 at 1:41
HOLA !
mi pregunta es la siguiente ??
Me super urge saber si realmente desaparece la industria de Autos ROVER ya que si es verdad yo tengo un Rover 75 2005,y me tendria que ver obligado a venderlo a muy bajo costo, por que aqui en Mex se encuentra devaluado en menos del 50 % de su valor original, requiero informacion ya que deseo disfrutar del auto ,me gusta mucho y como cliente confie en ustedes como industria y estoy confundido
April 2nd, 2006 at 5:57
disculpem , mi intromision , vivo en Uruguay y debo conseguir un flotador para el carburador de mi Rover Maestro.
Podrian enviarme direcciones donde vendan repuestos Rover en Madrid?
Muchas Gracias
April 10th, 2006 at 14:25
Buenas tardes,
somos una empresa de estudios de mercado en Londres (www.autoanalysis.co.uk)y estamos analisando la percepcion de los espanioles respecto a la marca Rover. Para ello me interesaria entrevistar a duenios de modelos 25, 45 y 75, respecto a su opinion respecto a la marca. Alguien interesado en participar?
Favor enviar mail a research@autoanalysis.co.uk para mayores detalles.
Muchar Gracias,
Carolina Arriagada
April 23rd, 2006 at 17:38
Bueno, pues con mucha pena vendo mi ROVER 216 SI CON 76000 KM, todas revisiones en la casa oficial, cpu nueva, radiador , aire, tubo de escape, bomba de agua, tapiceria , todo nuevo. Perooo, tiene una fisura que se mezcla el aceite con el agua, así que ni un duro más, 2300 €, quien quiere este coche de colección?
Telf: 606 22 60 06
April 29th, 2006 at 11:11
este “reportaje”, si se puede llamar así, no vale para nada…. es incluso mas subjetivo que la mercedes mila con… vamos todos a dejar de fumar!!!….anda, hacernos un favor… cuando hagais noticias, por favor, hacerlas de modo OBJETIVO,ok? saldremos ganando todos….
April 29th, 2006 at 12:02
por cierto, a los interesados sobre MG ROVER hay una web que es la mayor de españa en la materia, con un excelente foro, os invito a que os acerquéis. Ahi hay noticias de verdad acerca de la marca, subforo de mecánica y mantenimiento, etc etc.
saludos!
www.clubmg-rover.com y www.clubmg-rover.com/foro
April 29th, 2006 at 12:09
viva_rover las noticias objetivas están en otro tipo de publicaciones. ésto es un blog de opinión y es lo más subjetivo que te puedas encontrar, es lo que hay
April 30th, 2006 at 16:21
isabel, yo me quedo encantado tu coche. escribeme a carlos702@@wanadoo.es
sé que es un coche al que le tendré que reparar algo, pero no me importa.
May 3rd, 2006 at 14:32
Un poco subjetivo,no?
Que no te guste nuestra marca no es motivo para criticarla tanto.
Los bocetos me encantan, sobre todo el segundo!!
Solo puedo hablar de mi 45 y lo unico que puedo decir es que va de p. madre!
Saludos.
May 12th, 2006 at 12:25
pues yo me voy a comprar un Mg Zs core 2.5 180cv del 2003 por 9000e!!! el coche tiene 50000km, me lo comprare con 2 pelotas, el coche es una pasada, menuda mecanica! ese motor powertrain es de lo mejor que he probado (y he probado unos pocos, creerme, bmw, mwrcedes, audi etc etc)y relaccion calidad precio no hay nada igual, a si que al final, algunas personas saldremos beneficiados de las supuestas “desgrcias” de los demas, el chico lo vende por que se compro su casa lejos de su trabajo, ese coche gasta mogollon (normal), y por esta mala fama que le han dado a mg, le pagaron una miseria por su coche en el concesionario donde lo dejo, lleban 7 meses para venderlo, por que? por que la gente es tontisima y se creen todo lo que le dicen.
Enhorabuena a todos los que teneis un Mg por que es un cochazo.
Saludos.
June 16th, 2006 at 12:21
Buenas:
Estoy desesperada, tengo un maravilloso Rover 75 CD año 2000 y le he roto la caja de cambio. Mi problema es que me cobran mas de 5000 euritos en la casa por arreglarmelo. Yo quiero una caja de cambio de segunda mano pero no la encuentro, sabeis donde puedo encontrar una? Gracias. Ah ya llevo 6 meses sin mi cochecito y me subo por las paredes.
July 21st, 2006 at 3:42
TENGO UN ROVER 75 Y CUANDO LLUEVE SE FILTRA EL AGUA NO SE POR DONDE, ME PARECE LENTO CON SU CAJA DE CAMBIOS Y SI SUS CREADORES ORIGINALES NO LES IMPORTO VENDER LA MARCA. YO LE HARE UNA CONVERSION A JAGUAR Y LE PONDRE LOS DISTINTIVOS DEL S-TYPE, LES ASEGURO QUE NUNCA LO IGUALARAN.
August 7th, 2006 at 16:34
a ese que se compra un mg zs cuore,si no es tonto ,poco le falta.
August 7th, 2006 at 20:35
es la pura verdad hoy nadie puede comprarse un vehiculo que no se fabrica consume demasiado,los repuestos hoy estan asegurados pero dentro de cinco años,ya veremos donde sacas piezas,puestos que los chinos solo van ha repetir el modelo,tf,los demas nunca mas se van a fabricar,y decir que un rover setentay cinco es como un bmvv de gama alta flipo,o su yerba es mejor que la mia,a todos los que nos a jodido rover y mg,el gobierno ingles tendria que quedarse con todos los vehiculos que nos han endiñado,asi como concesionarios y si algun chalao quiere comprar alguno en castellon ,en el concesionario todavia quedan algunos,y yo en particùlar me gustaria que se lo comieran com patatas,y que vendan su mierda en inglaterra.
August 23rd, 2006 at 17:58
Hola, yo tengo un rover 25 que me compre de segunda mano y estoy muy contento, es el 1.6 clasic, es una pasada el agarre que tiene en las curvas, si que es cierto que viene un poco pelado en el interior y salpicadero mas cuando mi anterior coche fue un renault que ya sabeis que los renault vienen muy recargados, siendo este un txi. También he conducido durante mucho tiempo un rover 216 gsi con motor Honda, este lo hemos cambiado por capricho, 14 años con nosotros y 165.000 kms y sin ninguna averia, es mas el nuevo dueño esta encantado con el, y compramos un rover 75, asi que espero que se solucione lo de la marca y por lo menos que tengamos repuestos
September 8th, 2006 at 15:39
Holas amigos,Tengo un Rover modelo 400 del 98 en realidad no me ha dado muchos problemas es un auto de muy buena planta pero al ser escasos los repuestros el mantenimiento me resulta un poco caro y cada ves qyue lo llevo a la casa ( aqui en peru solo hay una que te da garantia) me cuesta un ojo de la cara. Alguien me podria indicar cada cuanto tiempo se le deben de cambiar los filtros y hacerle limpieza de inyectores y todo eso.
October 24th, 2006 at 15:45
hola tengo un rover 200 216 mod 1998 y es un caño
November 18th, 2006 at 23:40
hola que tal io tengo un rover 416 si exelente auto ni un problema lo que me ocurrio ahora ultimo fue que se m quebro la varilla que mide el aceite, y no la encuentro en ninguna parte para comprarla. me gustaria saber quien tiene un rover 416 para q m diga cuanto mide….
gracias
November 20th, 2006 at 13:57
pos k kereis k os diga yo me compre un 214si del 98 ace 2 pa 3 años y el coche va ESTUPENDO no me a dado problemas de nada y con la edad k tiene ya va siendo ora con un 1.4 es una flechita pekeña k ace rival a coche con motores mas grandes y el consumo es bajo y eso k siempre estoy en ciudad lo dicho muy contento y espero k se arregle lo de la casa x k es cierto k las piezas a parte de pocas son MUY CARAS!!!
December 8th, 2006 at 5:22
Hola, tengo un Mg Zr del 2004 y mi preocupación es si voy a tener problemas en el futuro con los recambios. Estoy pensando venderlo… gracias
December 10th, 2006 at 3:06
Hola, tengo un Mg Zr del 2004 y tengo entendido q hay problemas con recambios, sabe alguien si cuando reanude la produccion seran las mismas piezas aunque lleguen de los chinos?mejor, vendo el coche? gracias
December 16th, 2006 at 13:10
Tengo un Rover 216 GSI mod. 92 ,hace 6 meses, lo compre con 128000 km, y no me puedo quejar tiene todas las pretaciones de comodidad de conducción, reaccion, le camblie placa y disco de embrague, le hice frenos, no me costo caro y no lo vendo por nada, tiene motor honda lo que repuestos se consiguen todos.
December 20th, 2006 at 7:26
coffee flavia maker
great blog, keep it comming.
January 2nd, 2007 at 0:04
Hola, vamos a ser sinceros, mg no es una maravilla, tiene sus cosas buenas y sus cosas malas, como TODAS las marcas, sin escepciones, trabajo en una carroceria y todos las marcas tienen problemas. Pero yo tengo un ZS de los nuevos diesel y el motor no es una cosa del otro mundo, pero el coche es una pasada, va de maravilla, el coche agarra lo que muchos quisieran, tiene un chasis genial. Sinceramente solo lo cambiaria por uno igual con motor de gasolina con turbo.
February 19th, 2007 at 8:09
Hola a todos. Escribo desde Chile y estoy feliz con mi Rover 416 Si del 98. El unico problema es que los repuestos son algo caros… debe ser donde nos estamos cayendo del mapa por aca lejos, pero que va, el auto tiene 109.000 km y anda de lujo. Para ser antiguo, encuentro que tiene una linea muy bonita y el motor ha respondido excelente.
¿Alguien me puede dar una opinion sobre el Rover 45?
Ojala Rover vuelva a ser la marca de los “Caballeros del camino”.
March 8th, 2007 at 2:27
Hola, son de Montevideo Uruguay y un estudioso de la
marca Rover. Desde los modelos 75 de los años cincuenta, bellìsimos y de aluminio hasta los finos,
deportivos y elegantes del 2000.
Destacos los 8oo, Vitesse,coupè 216,820,y 75 y por
supuesto MGf de los cuales hay muchos en mi ciudad y
en Buenos Aires. Excelentes y marcadores de presencia
porque tienen siempre algo de exclusivos.
Ojalà se resusite la marca pero con su estilo particular y la calidad indiscutida de sus mecànicas.
April 3rd, 2007 at 16:31
Muy buenas!!
Pues yo ando con un Rover 45 2.0d Mk1 desde año 2000, de los primeros 45 que salieron en España, y la verdad, el coche no me ha dado ningún problema, en estos momentos tiene 110.000 km y sigue funcionando como el primer día o mejor, porque a ganado en suavidad de funcionamiento. La única pega que le encuentro, es la rumorosidad a alta velocidad, a partir de 140 km/h es un pelín ruidoso, pero es capaz de mantener velocidades crucero de 170-180 sin problemas.
Como dato significativo, un amigo mio poseé un citroen C4 HDI de 110cv, y no es capaz de seguirme cuando le piso al pedal derecho.
Espero que algún día la marca resucite.
Un saludo para todos los Roverizados!!!
May 17th, 2007 at 21:52
tengo un rover 75 maravilloso lo compre solo por su elegante diseño y su espectacular interior 0 problemas despues de 6 años
June 4th, 2007 at 14:03
Buenas me gustaria saber como va lo de los repuestos para un ZR, es tan chungo de conseguir???, es porque me dejan uno tirado de precio pero si va a ser complicado para conseguir piezas pues paso de el
June 6th, 2007 at 20:37
Es una pena que la gente hable sin saber. La MG es una marca que no le hace falta publicidad para saber que es una gran marca. Actualmente poseo un MG ZS de 120 cavallos 1.8 16v. A pesar de todos los comentarios en contra me lo compré y ahora estoy muy contento. Tiene un sonido que no tiene ningún peugeot, citroen, ford, seat…
Ahora si, los recambios un poco caritos. Es un precio que almenos yo estoy dispuesto a pagar por manejar una máquina MG Rover.
MG es una buena marca, asi que no hagais caso a la gente que no sabe donde tienen la mano derecha y además no dejan de hablar de cosas que le han pasado al amigo del cuñado de su colega del curro.
Arriva MG, espero que un día MG vuelva a fabricar como antes.
Atentamente, un eMGista.
mik_ono@hotmail.com
July 2nd, 2007 at 3:50
Soy de Argentina y vendi mi 416 si 1998 hace 10 dias, lo tuve por tres años y ya lo estoy extrañando, la verdad es un gran auto, muy elegante, nunca tuvo problemas mecanicos y de un andar excelente.
Las desventajas en nuestro pais: el tema de los repuestos y el poco valor de reventa.
August 10th, 2007 at 6:35
estoy muy contento con mi rover 214SI 97. el auto anda bien y tiene buenas prestaciones. pero de repuestos escasos y caros, me gustaria saber que pasa con el soporte tecnico que estos autos tendran en un futuro. es una buena marca de gran calidad pero de escasa grantia por lo menos en sudamerica en particular en chile, menos ahora. que vuelvan con todo..
September 27th, 2007 at 13:46
la verdad esque son unos coches batantes buenos yo tengo un mg zr 1.8 160 y eso es un cañon y lo vendo toda la gente me dise esq es mg ta q cual xo se qdan embobaos con el coche. si hay algun interesado que me agrege esekedise_@hotmail.com
September 30th, 2007 at 12:29
Compraria manual de usuario del Rover 25, ya que el coche lo tengo completamente nuevo, por poco uso, y el manual me ha desaparecido.Me bastaria que fuese una
fotocopia del original.
Se trarta de encontar una persona que este dispuesta mas a hacer un favor que el dinero que pueda ganat
Agradecere un primer contacto a traves de mi e-mail
manuel.colubi.m@terra.es.
January 24th, 2008 at 17:39
Tengo un Rover 75 del 2001 1.8 L 16v. Clasic (120 cv a 5600 rpm y 165 Nm a 4000 rpm) y estoy muy contento. Es de color granate y como bien se ha dicho anteriormente todo el mundo critica a la marca pero todos se quedan embobados observando su impresionante diseño, su elegancia y su lujo interior con sus envolventes butacones (porque confort, lo que se dice confort no tiene debido a una suspension que no filtra muy bien las irregularidades del terreno).
El motor es algo justo (debí poner el 2.0 L. V6 24v. de 150 cv) y la caja de cambios pide a gritos una sexta marcha (a 150 km/h está en 5000 rpm !!!). Por ello consume alrededor de 9 litros a los cien km. Sin embargo, el sonido del motor y el tubo de escape al acelerar es bonito y bastante deportivo para tener sólo 120 caballos. Quizás se oye demasiado en el interior al pisar a todo gas.
Nunca tuve ningún fallo o problema hasta este año: se deformó una zona intermedia de la junta de la culata (no la junta de la culata en sí) porque el termostato no llegó a marcarme alta temperatura (o no le dio tiempo). La pieza no fue cara pero la mano de obra… casi 700 Eurazos en total. Claro que ya tiene 130.000 km. Me lleve un gran disgusto al darme cuenta de los extraños ruidos que oía y del humillo blanco que salía por los costados. Pensé que era el fin del mejor coche que había tenido. Pero por suerte o pericia del mecánico todo vuelve a funcionar como antes (e incluso creo que acelera mejor) y espero que me dure muchos años más.