Rostros sobre ruedas: Las caras de los coches

Mitsubishi Concept Sportback

Ha pasado holgadamente el siglo desde que los primeros coches empezaran, casi por casualidad, a mirarnos fijamente con un par de faros esféricos a los lados de un radiador. El frontal ha sido y será siempre el “espejo del alma” de cualquier medio de transporte sobre ruedas. No en vano, si bien antes sólo los muy aficionados al mundo del automóvil reconocían los coches como si fueran personas, hoy en día al ver el frontal o la trasera de un coche se usa cada vez más la misma parte del cerebro que reconoce rostros humanos. De ahí que un coche recién salido al mercado nos parezca un desconocido, Toyota Prius mientras que los coches que nos gustan se sientan como amigos o conocidos. Ésta familiaridad se aprovecha entonces en la mesa de dibujo dependiendo del target market de cada modelo. Como si de ingeniería genética a la carta se tratara, se retocan “bocas” y “ojos” para que muestren la actitud y personalidad del cliente o lo que el cliente desea aparentar.

Según el experto en descodificación facial Dan Hill existen siete expresiones principales —felicidad, enfado, asco, desprecio, tristeza, miedo y sorpresa—, a las que se añaden los cientos de diseños que ofrece el mundo animal o incluso de dibujos animados (a continuación, el Mazda “Pokemon” Sassou).

Mazda Pikachu Sassou

Los diseñadores, bajo el mando del departamento de márketing, pueden producir muchas variaciones y combinaciones de éstas poses, y tan sólo hace falta echar un vistazo a la calle para notar que las negativas también son mayoría en los coches. VW New Beetle Los frontales agresivos llevan un tiempo estando de moda, aunque comparten cartel con los coches simpáticos, tanto en su expresión como con el medio ambiente, que probablemente abundarán el futuro. El mensaje subliminal que éstas fachadas envían sobre la marca depende de milimétricos ajustes —cirujía plástica literal— en faros, parrilla, logotipo, parachoques, entradas de aire, y las proporciones, tamaño y posición de todos éstos elementos. Igual que la fisonomía de una cara humana ¿no creéis? Ahora deteneos a pensar de qué humor está vuestro coche hoy :D

Más información en Cardesignnews (sólo miembros) e Impactlab.

Luis Camino, 18 Oct 07 1:00. Translate this article

5 Responses to “Rostros sobre ruedas: Las caras de los coches”

  1. Eduardo Says:

    Muy bueno el post, quizás te interese ver mi versión de éste mismo tema en:
    http://www.esmuz.net/blog/#112429847029646166

    un saludo.

  2. Eduardo Says:

    me has respondido en los comments del post del seat 131, pero me referia a este otro post que escribi sobre las caras de los coches (haz scroll si no lo ves)

    http://www.esmuz.net/blog/labels/automoviles.html#112429847029646166

  3. grataus Says:

    Nice star the Mitsu !

  4. Headlight Cleaner Says:

    The Mitsubishi definitely looks faster and more aggressive than the Toyota hybrid anyday. Is Mitsubishi coming out with a rad hybrid? That would definitely be a hot seller.

  5. topspeed.es Says:

    Despues de la pelicula de transformers uno se queda pensando, la verdad que estos autos cada dia son mas asombrosos y medida que pasa el tiempo son cada dia mas impresionantes los avances y en la tecnologia de cada auto. saludos

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