
Mitad de carrito de golf, cuarto y mitad de Jeep, y una pizca de simpat铆a Smart. El Crosstown no es ninguna broma: van en serio con 茅ste juguete a tama帽o real, o al menos en la medida en que el p煤blico de buena acogida a lo que de momento es 芒鈧漵铆, hab茅is adivinado芒鈧 un prototipo. Dise帽o two-box, paneles planos, parabrisas vertical escamoteable, techo escamoteable, cap贸 a rayas, bisagras externas y otros tantos elementos “naive” parecen de cachondeo, pero es el tipo de cosas que una marca exclusiva y osada (nos guste o no) como Smart se puede permitir; y el concepto de coche para la ciudad-jungla funciona. Y nos guste o no, si 茅sto fuera un Daewoo se tomar铆a menos en serio, por no decir que 茅sta tem谩tica de dise帽o la han tocado todas las marcas orientales hace lustros. Concebido tras una semana de brainstorming en la que varios dise帽adores consideraron c贸mo deber铆a ser el sucesor del ForTwo, el Crosstown es unos cuantos cent铆metros m谩s largo (2.68m en total) y efectivamente, si se dibuja una l铆nea imaginaria desde el frontal hasta el techo, habemus ForTwo.
[V铆a Autoblog USA]



M铆rales qu茅 ociosos todos con su Smart:

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