Increíble. Los lujos que se está permitiendo la industria del automóvil en los últimos tiempos es como para apostar fuerte por las predicciones de The Economist sobre que en los próximos 20 años se construirán más coches que en toda la historia. Tal cantidad de coches implica mucha más gente comprándolos: más gustos, más personalización, más diversidad. Aunque algunos de estos conceptos tengan antecedentes esporádicos en el pasado, es ahora cuando el mercado los busca. En el campo específico del diseño de las líneas de los coches no se está poniendo especial esfuerzo en proponer nuevas ideas (éste frontal podría haber salido del mismo lápiz que el prototipo Renault Egeus y por detrás es Mercedes), pero es que la tendencia es concentrarse en buscar nuevos conceptos de coche una y otra vez. Una tarea que abarca mucho más que el diseño de formas. ¿Alguna sugerencia? Hoy tenemos el último invento sacado de la manga de Karmann, responsable de la mayoría de cabrios de Audi, Chrysler, Volkswagen, Mercedes-Benz: el todoterreno descapotable, o Sports Utility Cabrio, en jerga actual. Basado en la plataforma del BMW X5, con su motor 4.4 V8, saldrá al mercado en 2009, o esa es la firme intención del constructor. De “Utility” tiene básicamente la altura sobre el suelo, porque interiormente no está preparado para tablas de surf precisamente, pero ya estamos acostumbrados a la ambigüedad de los SUV ¿verdad? A lo mejor tenemos que prepararnos ahora para la ambigüedad de cualquier coche futuro, porque el automóvil se podría estar reinventando a sí mismo.
[Vía Conceptcar.ee]