Quizá el Sr. Clarkson está tan “cabreado” porque a él le gustaría que el Mustang fuera un coche como los deportivos europeos que cita, no lo se, pero se olvida que el Mustang es una máquina diseñada y fabricada por y para estadounidenses a los que les trae sin cuidado las preferencias y gusto de los conductores de fuera de los “States”. Al conductor de los USA les debe bastar con su “arcaico” motor y bastidor, sus carreteras son diferentes a las nuestras, y el precio que pagan por llenar el depósito de gasolina también; ¿para qué quieren un motor con compresor de geometría variable y FSI? ¿para que les cueste el coche el doble? Cuando el carburante les cueste lo mismo que en Europa sus coches tendrán motores tan eficientes y avanzados como los nuestros, no les quepa la menor duda.
El Sr.Clarkson se pregunta como es que no saben hacer un coche mejor; si saben, el Corvette (otro coche con
suspensiones, bastidor y motor del “jurásico”) en su
versión de carreras, ha ganado varias veces en los últimos 5 años en Le Mans a Porches y Ferraris; así que si no los fabrican con el estandar europeo será porque en los USA no los piden así.
¿Qué vale un deportivo europeo de 300CV?Aproximandamente 3 veces más.¿Son mejores? Sin duda y para mi opinion con diferéncia, pero no podemos comparar, juegan en ligas distintas. ¿Y con un Golf GTI? quizá, pero aqui éste vale 27.000€ aprox.
Por Dios, un deportivo de 300CV por 20.000€, ¡pero si en España con este dinero sólo me puedo comprar un utilitario.

bien equipado!.

paco no sé qué habrá pasado con tu comentario de ayer, lo cierto es que recibo como 100 comentarios de spam al día y puede que se haya perdido por ahí. pero censurar no censuro nada, dí lo que te apetezca, por mí perfecto

Mire Mr. Clarkson, creo que todo aquel que le moleste lo precario del motor del mustang tiene la oportunidad de agregarle cuanto cachibache quiera para aumentar las prestaciones, asique por favor dediquese a tomar el te a las 5 en punto y no a escribir pabadas

Vamos a ver:

El Golf le da mil vueltas al Mustang aunque el Mustang es más exclusivo.

Aunque el Mustang como de pintura y eso es mejor creo.

Pero el Golf corre más. Alberto “el carras” tiene uno.

juan jesús el mustang 2005 sólo tiene en común con el clásico el diseño exterior. el autor de éste artículo (que creo que no te has dado cuenta que no soy yo) lo pone a parir porque en cuanto a comportamiento no es tan ágil como un coche europeo, aunque defiende que como icono y estilo es un nuevo referente.

Saludos Falimia:

No podira mas que dejar expuesta mi opinión, a lo que es sin duda alguna el mitico y legendario deportivo Americano por excelencía.

Mas los consumidores a la hora de comprar un utilitario tienen sus preferencias y a la vez los compradores de depòrtivos de altas prestaciones otras, pues tanto no los comparemos, estan en diferentes categorias.

No agregaré mas a lo ya rexpuesto mas solo esto:

CUALQUIER FABRICANTE DE COCHES PUEDE HACER UN DEPORTIVO
SOLO FORD PUEDE HACER UN MUSTANG.

Propietario:
Ford Mustang Mercury Cobra Turbo

PD; comparar un Mustang a un GTI?, jaajaajaa .)

Al margen de los repetables comentarios que he podido leer, y que no estan alejados de la realidad, alguien podria decirme en que lugar de Europa se puede adquirir este vehiculo por 32000€, ya que los que se anuncian no bajan de 41000€.
Saludos

Cuanta Razón tiene J.C.!
El mustang es un cepo, ni agilidad ni deportividad, ni nada! Es un “cochazo” para Usa pero una castaña para Europa! Digo esto porque alli el lema es burro grande ande o no ande! De ahi esos motores tan “gordos” y con tan poco rendimiento! J.C. únicamente refleja la realidad del mercado europeo y americano y la demanda.
Por cierto lo compara con el golf GTI V de 200 Cv. no con el IV de 150 y 180!
Por cierto no dice que aqui cueste 32000 €! si no que si te lo compras y lo importas y homologas etc….. tu mismo te sale por ese dinero aprox! Cuanto mas intermediarios mas pasta!

Un saludo.

Si bueno ese golF o el R32. EL QUE QUIERAS LE DA 100 VUELTAS

Madre mia es lo que me faltaba ya, comparar un Mustang con un golfito,jajjaj que mania tiene todo el mundo con mitificar al golf cuando el astra gtc(el de 200 cv,ya ni hablemos del opc) lo deja en pañales.En definitiva el Mustang es un coche para el mercado americano pero de ahi a compararlo con un golf tiene historia la cosa.
P.D. Donde este un Shelby gt500 del 67…

Tenía muy claro hasta el momento que quería un mustang, ese ha sido muy sueño hasta ahora que leyendo los comentarios que haceis me habeis hecho dudar. No lo he probado pero siempre lo he mitificado y creía que me gustaría.

He tenido un subaru imprezza del 99 y al golf sí que le daba mil vueltas y siempre he visto su foto en el retrovisor.

A vosotros que habeis conducido un mustang, me sacais de mis dudas, su conducción, rendimiento, agarre, agilidad ect…???

Muchas gracias.

Que bueno q hayan tantos fanáticos del Mustang. Para mi, el mejor auto del mundo!!! Tengo un amigo con un BOSS 351 mod ‘71. Es una Nave espacial. Nunca me habia subido a un auto q acelere de esa forma. UN MONSTRUO IRROMPIBLE!

Yo no entiendo muxo de motores pero si de leyendas, para mi la opinion de una persona es tan buena como la mia, yo estoy buscando un mustang no por su tecnologia ni mucho menos por su potencia o consumo, simplemente por su historia.Un puto Golf ya sea de 900 cv no es comparable a un mustang por cualkiera q sea, un golf no dejara de ser un simple golf, pero un mustang no pierde nunca valor y siempre sera respetado por todos.MI OPINION…
BUENO BUSCO UN MUSTANG SI ALGUIEN SABE DONDE CONSEGUIRLO ME ESCRIBA POR FAVOR…
jjooaann666@hotmail.com

áéíóú¿ñ

La de cosas q se dicen sin pensar.Por lo menos creo q va quedando claro lo de las diferentes mentalidades entre los europeos y los americanos.En america se miden por capacidad de remolcado, par etc, y en europa nos medimos por cv, estabilidad etc.A mi personalmente me gustan LOS COCHES y me encantan tanto el M3 como el Camaro del 69 o el EVO.Hay q pensar en la “filosofia” con la q fueron comstruidos.Por ejemplo no te compres un EVO para ir por la autopista,te lo pasaras mejor en una carretera de montaña.
En cuanto a la comparacion con el golf…uuff.Puestos a comparar comparemos a coches con un precio semejante.eso nos lleva al golf R32(3200c.c turbo)de 250cv,50 menos q el mustang,pero éste con un mayor peso,traccion trasera (el golf es 4*4 algo importante para salir rapido del sacacorchos por ejemplo),falta de control de traccion etc lo iba a tener dificil para ganar al golf en laguna seca,otra cosa seria compararles en el famoso Nurburgrig antiguo.
Por ahi he leido que el golf es un mito deportivo en europa ¿?¿?¿.El Golf es un ICONO q representa la juventud y en parte lo es porq fue el precursor de los GTI.Como mito europeo ya esta el Porsche 911 q es justamente lo mismo q el mustang en america,solo q como decis algunos aqui tenemos el problema de los precios.

eso es lo triste isael, que a ese lado del charco pensáis que con ganar a un coche en una línea recta lo tienes todo.

intenta poner en tu extenso mensaje palabas como “circuito”, “carretera de montaña” o “agarre” y a lo mejor como dice jeremy el golfito se hace cacota encima de tu mustang.

como han comentado acertadamente muchos comentarios aquí, el mustang es un icono, un cochazo en el sentido estilístico, con mucha historia y mucha personalidad, muy válido para mucha gente; pero en cuanto a prestaciones no es un coche deportivo, es un coche potente. que no es lo mismo.

Hola a todos,

Primero me gustaría felicitar a Luis Camino, por currarse una traducción peludilla (Jeremy Clarkson no es fácil).

Vaya por delante que me gusta mucho cómo escribe Clarkson, y las observaciones que hace en general de los coches y del mundo del motor. Pero también tengo que reconocer que muchas de sus observaciones son muy personales y probablemente no compartidas con el conductor de calle.

Sobre el Mustang y el artículo, estoy de acuerdo con lo que decía “Rafael” arriba, de que lo que no podemos olvidar es que los americanos son capaces de poner en la calle un coche como el Mustang por 20,000€. Seguro que en caballos/euro le da sopas con honda a muchísimos “deportivos” europeos. Si aquí se vendieran los Mustang a ese precio, sé de muchos GTI que no se venderían…

Lo que más rabia me da es que eso le pasa también a los coches europeos. Un BMW, Porsche o lo que queráis se vende más barato en EE.UU. que en Europa, y sobre todo que en España. Comparad el precio de 330i, de un Cayman, o de un RS4, M3, etc. Y en EEUU vienen mucho mejor equipados y no se concibe que te cobren por extras ridículos (como Audi cobrando por un reposabrazos!?). Y es que no hay nada como la competencia de un mercado grande y feroz como el americano para que las marcas espabilen y hagan buenas ofertas!

En fin, qué nostalgia (ya viví en EEUU unos 8 años y me traje un coche a España al mudarme. Pero no un americano, sino un Mitsu 3000GT, que también estaba mucho más barato en EEUU que en España).

Saludos,

Manolo

ola tios una cosa sabeis alguna pagina de internet para
pa aumetar los caballos de mi coxe es para un fodr modeo
contestar plis

Buenas!!
Mustang… Eclipse…, etc. Todos son una basura… Tengo un ZX de 55 caballos y les doy mil vueltas a todos… Ponedme en un atasco junto a cualquiera de esos coches nuevecitos con el mio… a ver si me ceden el paso, jajaja. A quien le importará más que le rayen el coche?? jajaja. Siempre me dejan paso, jajaja. Me adelanta un 3000GT o un M3??? Que más me da, si a los pocos km no me lo encuentro parado por un coche de la Guardia Civil, me lo encuentro a los 2 minutos en un atasco o un semaforo… jajaja…
Mi seguro??? Regalado, y encima no ando preocupado en si me lo rayaran o robaran, jajaja. Impuesto de circulación e ITV? lo que pago por unas copichuelas un fin de semana…
Y nada, un día cruzamos el cañon del Colorado o realizamos una carrera Madrid-Valencia… jejeje Al final, con lo que me he ahorrado de gasolina me pago un mejor hotel o me voy a mejores pubs y encima prácticamente no he tenido ni que repostar, jejeje.
O por el cañon del colorado os habeis quedado sin gasolina y yo aun tengo para llegar a Tokio, jajaja.
Si hasta me lo puedo dejar abierto sin riesgo de que me lo roben!!!jajaja

Hola a todos.

Lo que le gusta a cada quienes algo sudjetivo y por ente cada quien tratara de siempre engrandeser lo que le gusta ,no se pueden comparar un auto americano con un europeo ya que los Autos norte americano estan hechos para el norteamericano bajo los estandares norteamericano y para los gustos de los norte ameicanos.Ademas hay distintos tipos de preparadores de mustang que consigen sacarle hasta 600 CV y hacerlos unas verdaderas maquinas sin pasar los 55, dolares el nuevo Mustang STV por ejemplo cuesta aproximada mente 45,000 y te da 500 CV.

Creo que la mayoria de la gente no ha probado el mustang ya que como han mencionado es un clasico y en sus tiempos fue uno de los mejores conosco los de ahora y a mi punto de vista es un buen auto, la demas gente habla por hablar no an conocido los demas mustang desde el mach 3 hasta el shleby gt 500 el anterior y el de ahora la neta yo no hablaria por hablar.

Vamos a ver…
Cuando uno compra un Golf, le dan un motor 4 ruedas y poco más. La gente compra un Mustang como hace más de 40 años, porque obtiene a cambio algo que normalmente no se consigue con dinero.

El problema de los europeos es que no salen de lo mismo, mientras acá en America tenemos petroleo para hacer rugir los motores como se deb, allá necesitan meterle cualquier tipo de turbo para poder acelerar, el MUSTANG es el REY DE LOS AUTOS EN EL MUNDO

No me agan nada

Yo creo que este señor no tiene ni idea de conducir un tracción trasera.

Yo soy un amante soñador de los Mustang, pero tengo un BMW con 240 CV y no lo compre por lo poco que gasta o cosas así, lo compre porque el corazon me pedia un tracción trasera y que el motor sonara bonito y como en España no hay Mustang, pues es lo más parecido, aunque sean 6 cil en linea.

Por cierto ??? Habeis firmado la petición a Ford para que se venta el Mustang en España ???

Salu2

jajajaja si dice que el golf es tan bueno porque lo producen en paises como México?
porque le cuento que aca en mi pais tenemos llena la agencia de talleres de carros “Europeos” nuevos en reparación. El golf no es mas que una caja sin estética ni história que medio tiene agarre como usted dice y ya le hacen alarde. el golf no es mas que un carro para pobres diablos con vientos de presumidos que no pueden comprar nada bueno mas que un radio

Vamos a ver, este coche, es AMERICANO eso quiere decir, motor grande, potencia, consumo, y simplicidad.
Entonces, quien se compre un Mustang (la edición actual) tendra un deportivo, barato, simple, precioso y duradero.
También se puede comprar un Aston Martin, si, estaria bien, vendes la casa para comprarte uno, y luego cuando tengas que repararlo (que será mas de una vez) vendes un hijo para poder pagar la reparación.
Con un Aston Martin no puedes ir de compras, no puedes llevarte a la suegra al pueblo, y muchisimo cuidado si te metes por un camino de tierra…
Eso si, en un circuito, que se quite el Mustang.
También hay que recordar que Mr. Clarkson fué EL PRIMER COMPRADOR del Ford GT, coche que cuando analizó en su programa, se le caia la baba.

y mira el mustang gt500 no se si no le gana a la coupe astonmartin le gana descarge la comparasion
el mustag una version especial trae v12 y tiene mejor recuperacion mas vel max y mejor aceleracion

@juan sierra

si nos recomiendas no hablra de lo que no hemos probado, te pregunto, ¿qué mustang y qué golf has tenido tú? seguro que no un mustang 2005 y un golf gti, que son de los que habla el artículo de jeremy clarkson.

en europa no compramos mustangs porque las carreteras tienen curvas.

yo compre un mustang i lo vendi i me compre un tsuru

miren yo vivo en mexico y les comento que el mustang sin lugar a dudas es un super deportivo lo se porque mi padre tiene uno pero yo tengo una golf gti 2007 el mustag es 2005 a ambos coches o e llevado al 1/4 de milla en mi golf ago 15 seg. aprox y en el mustang ago 16 no digo que sea un mal tiempo pero yo esperaba mas de un carro que pose un motor tan grande, pero igual ami me gustan los dos coches y me parecen muy buenos los dos. pero talvez la golf hace menos tiempo por el turbo

saludos

Bueno la verdad tienen razon al no tratar de comparar autos que no van para el mismo fin…….tampoco hay que ser extremistas e idealizar al Mustang como han escrito aqui adjudicandole “el mejor deprtivo de todos los tiempos” porque no lo es, tampoco es un mal auto de hecho yo lo considero entre uno de los mas hermosos, pero si tiene muchos defectos y creo que por ellos no sera mas que un auto de hollywood, muy hermoso claro, bueno solo para concluir traten de comparar a el FORD MUSTANG con un LOTUS ELISE y pues creo que se daran cuenta de que este ultimo esta muy por encima de la mayoria de los autos incluido el mustang y muchos porsche, si pueden encontrar algo en que sea superior el mustang de este auto escribanlo pero creo que solo seria el precio….pero a quien le importa el precio si cmo dicen lo que importa es el auto mismo no? ……….

Nunca se les ocurra comparar un muscle car V8 mustang boos, cobra, GT500 SHELBY con un lotus COHE PEQUEÑO PARA BEBES

Hola a todos.
Soy de madrid y queria haceros una reflexión sobre el mustang y coches americanos en general: ME PARECE UN DELITO QUE SE SIGAN FABRICANDO COCHES CON TAN ALTOS CONSUMOS Y MALOS RENDIMIENTOS, MOTORES GIGANTESCOS Y SIN SENTIDO (BUENO SÃ�, SON BARATOS). HABRÃ�A QUE ACABAR CON ESA CULTURA TAN EXTENDIDA POR AMERICA, COMO SE HA PODIDO APRECIAR EN UNOS CUANTOS MENSAJES, DE QUE LES SOBRA EL COMBUSTIBLE Y QUE POR ESO PUEDEN QUEMARLO EN “SUPERMUSTANG” DERROCHADORES. QUE PENITA. LA GRACIA DE ESTO, ESQUE NO SOLO SON LOS AMERICANOS LOS QUE PAGARAN POR ESA CONTAMINACION, SI NO EL RESTO DEL MUNDO QUE NO HACE OTRA COSA QUE DESARROLLAR COCHES CON MOTORES MAS PEQUEÑOS Y EFICIENTES, DIESEL, GASOLINA O INCLUSO HÃ�BRIDOS PARA INTENTAR NO ACABAR TAN PRONTO CON EL PETRÓLEO QUE QUEDA.
ESO SÃ�, SI ALGÚN DIA EEUU VE QUE SE PUEDE ACABAR SU “SUEÑO AMERICANO” DE V8 PARA TODOS, NO DUDARAN EN INVADIR O LLEGAR A DUDOSOS ACUERDOS CON EL/LOS PAISES QUE AUN LES QUEDE UN POCO DE PETRÓLEO.
Despues de este rollo tipo bowling for columbine, decir que el mustang es un coche que mola bastante, al igual que otros tipo trans am etc, pero creo que esa epoca ha pasado ya. Deberian prohibir la venta de coches con un rendimiento de menos de 100cv por litro en 7 años.

coche para bebes el lotus elise??…creo que no estan muy bien informados el elise es uno de los DEPORTIVOS MAS PUROS DEL MUNDO .y aprovecha un motor pequeño con una carroceria lo mas liviana posible y mas rigida..algo que a los norteamericanos parece nunca se les hubiera ocurrido ,si nos metemos al tema de diseño creo que es obvio el esfuerzo que le pusieron al ELISE y no tomar un diseño pasado (IDEA DE MINI, VW BEETLE Y MUCHOS OTROS) enserio prganse a ver las fichas tencicas y la comparartiva de SENSACION DEMANEJO de un VERDADERO DEPORTIVO PURO !!!!!!!!!!!!

ahhh y quizas por eso los unicos drags (”carreras” en linea rescta en las que solo importa la potencia y par, nada de habilidad al volante) que hemos visto nunca en europa han sido en peliculas AMERICANAS. salu2!

Que tal!
Vivo en México y he manejado mustangs y golf gti, las sensaciones son distintas, pero la verdad es que el golf es más efectivo y al menos acá en México cuastan casi lo mismo…
Aunque me llama la atención que en europa idolatren de esa manera los autos americanos, que en general tiene una calidad más pobre que un europeo, y los pongan al nivel de un BMW 330i…
Un amigo tiene un mustang gt 2006 y me parece un coche demasiado grando (lanchón), con poco espacio y una calidad de acabados mala, con el mismo dinero puedes comprar un coche mucho más efectivo, con más tecnología, seguridad y equipo…
Por otro lado, cómo puede ser ese un deportivo con ese tamaño???? Ya que con esa carrocería tan masiva, gasta más combustible para moverlo y sus 300 caballos se ven realmente mermados con tanto peso, sin contar la inercia que produce en curvas.
Estoy de acuerdo con eso que dicen que el mustang es el deportivo de los pobres, ya que con poco dinero te compras un coche potente pero que en todos los demás aspectos deja mucho que desear. Por lo que es un coche hecho para fanfarronear y para lucir más que para ser un verdaddero deportivo…
Tampoco digo que el golf sea mejor, pero es más racional y efectivo.
Un verdadero deportivo sería un Lotuus elise, y si alguien no está de acuerdo, díganme qué hace un mustang que no haga un lotus????
Si te gustan los coches lanchones que gasten mucha gasolina, que se vean medianamente bonitos y que los puedas correr solo en los cambios de los semáforos ( por que para circuito o vías con curvas no sirven de mucho), el mustang es tu coche…
Y si eres europeo y te gusta presumir, no lo dudes…
Yo ya he tenido mustang v8 y para mí es un coche muy ineficiente, aparte de que como son baratos son los “deportivos” más comunes… No creo que vuelva a tener otro…

El artículo de Clarkson lo he leído más de cinco veces sólo para solazarme con ese humor inglés tan fino como punzante. Si yo tuviera un par de pozos de petróleo me compraría un Mustang, porque es bonito ( el moderno), pero como no los poseo ( los pozos), manejo un coche de 1500 cc y leo a Clarkson. Y vivo contento, ja,ja.
PD Es cierto lo de la Low Tech de los motores americanos, ellos privilegian el torque, que es herencia de los vehículos pesados con cajas automáticas primitivas de los 50-60. Eso produjo una filosofía de manejo, así como en Inglaterra los impuestos a vehículos en función del ancho del pistón desalentó los motores rápidos y se quedaron con carreras largas que sólo favorecieron motores grandes ( Rolls -motor GM), Jaguar,Aston) pero no ayudaron a los pequeños ( Rover,MG,) que no pudieron defenderse de coches pequeños y ágiles ( Continentales y del Japón). Darwinismo puro.

Sigo pensando que hay gente que no comprende que cada coche es para lo que es y que hay comparaciones odiosas, pero como curiosidad dejo el enlace de un video de un Mustang contra un Lotus Exige presentado por……

http://www.youtube.com/watch?v=vwwAxQUDwMg&mode=related&search=

Estimados lectores:

El comentario que hace Luis Camino pues es él quien tradujo un tanto exagerado y con tintes de envidia, es bastante fuera de la realidad….mira que comparar un GTI con un Mustang; pues no solamente no son del segmento, no tiene nada que ver uno conta el otro, no es necesario abundar mas en esto pues el que conoce, ha de haberce “cagado” de risa con dicho comentario, la única verdad al respecto es que si bien es cierto que el Mustang no es un dechado de tecnología, con el solo hecho de ser un “Mustang” es mas que suficiente para despertar pasiones de todo tipo al rededor y envidias también como lo han constatado, para desgracia de todos aquellos que lo critican, cualquier vehículo que pueda competir con un Mustang GT ya sea Europeo, Asiatico ó incluso Americano; le costará a Usted por lo menos un 50% mas, de ahí para arriba y por supuesto jamas tendrá la mistica, ni la cantiad de seguidores y clubs mundial que este “muscle car” tiene.

Apreciables Srs.
Para quien vive en Europa tal vez resulten convenientes carros pequeños de alta eficiencia con baja aceleracion “Deportivos” pero con exepcion del Porsche y de todos los autos deportivos de alto costo 45 mil Euros o mas todos los demas son carritos para los que vivimos en America. En Europa un Mustang cuesta lo mismo que un Porsche ( version economica ) pero para los que vivimos en America un mustang cuesta la mitad. El mustang nos ofrece potencia, aceleracion, seguridad , estatus, tradicion y Leyenda.
recuerden que un Mustang es un Coupe no un deportivo, su costo es el de un cuope no el de un deportivo. Lo que nos ofrece no tiene nada que ver con los “Deportivos Europeos” carros de Jugete. No hablo de los Verdaderos Autos Deportivos Europeos, pero estos cuestan mucha pasta. Esta es la razon de la discucion, El coupe Mustang ofrece tanto por tan poco precio que lo quieren comparar con los deportivos de juguete o reales. No Srs, no es un Deportivo, es un coupe y si quieren comparar un Mustang de 45 mil dlls ( el nuevo Mustang Shelby GT 500 con cualquier carrito del mismo precio en Europa)este es infinitamente superior en cuanto a aceleracion , torque, potencia etc, etc. Incluida seguridad, y maniobrabilidad.
En conclucion: El Mustang ocupa el ultimo lugar en casi todas las categorias medibles en un deportivo ( en algunas no queda en ultimo ) pero recuerden el mismo no es un deportivo y solo cuesta la mitad del precio. Compararlo contra el lotus exige es no decir la verdad. El mustang tiene un costo de la mitad que el lotus y en el mustang te subes para conducirlo y el Lotus te lo llevas puesto.

Jeremy Clarkson puede escribir de autos pero deja muchos vacios parece una persona novata en el asunto, yo poseo un MUSTANG y aunque no me crean mi novia tuvo el GOLF GTi, en la vida cotidiana andar a mas de 240km/h lo haras durante toda tu vida contaminante en este planeta por un lapso de 8 horas maximo sumando todas las veces que lo hagas, la diferencia radica en esto yo a mi mustang lo puedo andar en segunda a 90 km/h sin sentir que el motor se rompe el Golf te pide auxilio si haces algo asi y la recuperacion de velocidad despues de haber hecho una media frenada es muy rapida el otro carrito tienes que llevarlo a sus limites y ejerciendo exijencias de revoluciones al motor. que quiero decir con esto es un motor que no necesita exijirsele para el uso diario o de congestion vehicular ES UN AUTO CON POCO TORQUE AL MUSTAN LE SOBRA.
No creo que sepa de motores ese tipo; si comparo todo lo que lleva el GTi con el MUSTANG el MUSTANG con todo eso tendria mil caballos y si le compra una caja con 7 cambios andaria a 300 km/h ejemplo el MUSTANG GTR es el auto mas rapido en un circuito andando 20,000 km consecutivos y ese si lleva todos los adicionales que lleva del GTi.
Un motor con menos partes es mas durarero como en el caso del MUSTANG y le explico porque porque hay menos partes en contacto, ese motor (MUSTANG)bien cuidado llegara a 500,000 o 600,000 kilometros sin abrir nunca el motor, cosa que nunca pasara con el GTi, porque creen que hay MUSTANG con mas de 40 años, un GTi con tantos años nunca existira a no ser que sea pieza de un museo o tenga motor comprado nuevo.
como dice la frase ” el burro que sabe de alfajores” en lo que habla de los FRENOS pudo deberse a ponerle al auto pastillas de FRENO no organicas ni CERAMICAS, debieron ser METALICAS. tan sencillo como que compra pastillas de freno de mejor calidad, ¡ QUE DIFICIL !
Y PENSANDO MACHISTAMENTE A SU MUJER SI ES QUE LA TIENE O CUALQUIER MUJER CON CIERTO NIVEL ADQUISITIVO DONDE PREFERIRIA QUE LA LLEVEN A LA DISCO EN UN Volkswagen Golf GTi o un MUSTANG GT, a quien engaña el golf es un auto pequeño en el que no te puedes tirar ni un pedo. GRACIAS A TODOS, MUY ATENTAMENTE

ARTURO ZAPATA

Yo vivo en USA y tengo un Mustang GT 2006. Mi familia vive en Espania, asi que entiendo los dos puntos de vista. Pero la verdad es que el Mustang es un auto creado PARA EL MERCADO AMERICANO, no el europeo. Seguro que un Golf GTI anda mejor en Europa, y es mas practico, y consume menos combustible, pero el mismo auto apenas si se ve en Estados Unidos.
No se si me compraria un Mustang viviendo en Espania, especiallmente considerando el precio del combustible, y los lugares para aparcar… pero al tener en cuenta que puede tener 300 caballos por 20.000 euros EN CUALQUIER PARTE DEL MUNDO… lo pensaria dos veces antes de mirar al Golf GTI…

Y si no miremos al Jaguar E-type, ya que leo que le gustan los coches Ingleses. Este es uno de las mas admirados por aficionados a British cars. Y seguira teniendo un publico que pagara mucho mas de lo que cuestan por conducirlos. No entro en detalles pero hablamos de motores de 6 a 12 cilindros……y podriamos seguir con un sin fin de ejemplos Britanicos admirados y queridos por sus fans que son verdaderos desastres a la hora de llevar a los niños al cole, el super y arrancar por la mañanas humedas Inglesas. Pero no dejan de hacerlo, al igual que el Mustang lo lleva haciendo ya varias decadas…..

Por cierto….

se me olvidaba, en el caso que no te guste el rendimiento agilidad peso y tal, hay muchos talleres que te meten mano a ese motor te lo hacen mas europeo mas ligero al gusto europeo y todavia te sigue saliendo mas economico que un BMW AUDI o incluso HONDA que esos si se suben a la parra.

Y quien dijo que el Musatng es un auto deportivo? JAJAJA

Ese es el punto. El Mustang GT y el V6 no tienen nada de deportivo. Al menos el aire pistero tenía las generaciones anteriores. Los Boss 302 eran carros decididamente para correr, al igual que los primeros cobra. Si uno desea sacarles partido a los de anterior generación (hablemos 1994-2004), debes cambiar sistema de escapes, inyección, frenos, transmisión, reforzar los ejes, la carrocería,etc. y ahí obtienes resultados. Encuentro la mirada del mustang actual honestamente un desastre, en cuanto a la estetética, y eso de “ver al pasado”. El auto es feo, igual que el concept del nuevo Camaro. otro rectángulo con ruedas.

Y sí Chris, tienes razón. Esa debe ser la magia de los autos gringos, te venden un paquete básico y te despiertan el espìritu “garagero”, en donde uno mismo lo arregla en función de lo que desea, y la pasa el fin de semana con el carro, y etc. Y es verdad, en el mercado sòlo existen pocos deportivos de verdad, variantes de modelos de serie… pero igual que un auto con motor turbo de 2 litros y turbo desarrolle casi la misma potencia que el mustang (4.6 litros )me parece un poquito preocupante. Con toda la experticia de Ford en F1, rallies, carreras de turismo, Nascar, V8 Supercars, etc., y te dan un motor estandar con 3 vávulas por cilindro y un árbol de levas nada más. Pues mi dinero no lo gastaría en un auto así a menos que sea bonito y para mi no lo es.

Saludos Chris.

A mi el Mustang me gusta. Me gusta por su diseño, por el icono que representa, por el sonido de su motor, su precio (en base a su potencia, etc.)… Pero no se puede comparar este coche con un, por ejemplo, Golf GTI (200cv) o más aproximado a su precio en Europa e importado por nosotros mismos, un Golf R32… El R32 le daría mil vueltas…

Por ejemplo, pongamos que vamos por una autopista y cogemos una curva a gran velocidad con ambos coches (dadas las carreteras europeas y en concreto las españolas)… Con el R32 la superaría como si nada gracias a sus suspensiones independientes en AMBOS ejes y demás tecnología desarrollada específicamente estos menesteres, el Mustang GT se iría a freír espárragos… Con una suspensión trasera como la que posee. Es un coche con tecnología de los 80 (si llega) como lo es la suspensión de un Hummer comparada con la de un Land Cruiser… Sí, ambos coches americanos son sendos iconos pero comparados con los coches europeos de precio similar (aquí) son una mierdecilla…

Un Shelby Cobra importado te puede salir por unos 71000-75000 euros (si no lo haces por tu cuenta)… Gracias al octanaje europeo superará con creces los 500CV, ¡qué gozada…! Pero bueno, de repente me encuentro con un Lancer FRQ400… Por prácticamente lo mismo (lastima que sólo fuera edición limitada) y un motor 2.0 de algo más de 400 CV!!!! Jod**, os aseguro que el Lancer, antes de que el Shelby hubiese finalizado su vuelta en Lacuna Seca (si es que no acaba fuera de la cuneta), el Lancer le hubiera doblado… El mustang es bonito, suena bien, es “barato” y todo lo que queráis pero en Europa ese coche no tendría una esperanza de vida de más de 1 año (conduciendo deprisa) en comparación cualquier otro GTI europeo de similar precio (que en carretera de montaña lo fundiría literalmente…). Hay que ser realistas. En cierto modo creo que antes me compraría un M3 de segunda mano en EEUU (o casí mejor en Europa) que un Mustang GT nuevo… No te gastarías mucho más.

Un saludo.

Claudio, te secundo en todo lo que has dicho. Un saludo.

Mira la realidad es otra el MUSTANG es un coche que pasara el resto de mi vida junto a mi

He tenido Audi VW y regrese a los Americanos por que son coches de verdad seran menos tecnologicos pero duran

El problema de los Europeos es que no duran llegan a los 100,000 km y salen problemas por todos lados la suspencion se desarma por que no aguantan las calles de Mexico y tengo un coche americano 97 con mas de 300,000 km no da problemas

El mustang de verdad es un coche y lo que busco es que corra y al mismo tiempo que dure sin problemas

A ver tengo un Seat Ibiza TDI de 90 CV o sea un coche pequeño y poco potente. En Junio voy a America y he alquilado un Mustang en Hertz. Cuando NO me impresione el puto Mustang que me ha costado 370 euros aquilarlo solo una semana voy a venir aqui y os voy a poner verdes a todos y empezare a adorar al Mr. Clarkson. Ah he tenido un Golf GTI hasta hace un año pero del 91 de 112 CV.

No comparemos Harleys con Hondas por favor, no tienen nada que ver y si no ves la diferencia comprate un violin y una bicicleta. Asi no contaminas y ahorras Y si no al autobus, haber si desconguestionamos las calles………

Bien, es que no podia escribir.

Creo que esta conversacion tan larga es muy absurda y creo que se debe finalizar. Yo pongo una reflexion en la mesa.

No creo en absoluto que los modelos que aqui se han mencionado sean comparables. Teneis que tener en cuenta que cada empresa fabrica un coche buscando satisfacer las necesidades de sus consumidores y para averiguarlas se gastan muchisimo dinero.

Un mustang un golf, un BMW, un ferrari son coches pensados para personas y situaciones totalemente diferentes. Es como intetar debatir sobre que color es mas bonito el azul o el verde, es cuestion de gustos.

El mustang es un coche precioso, deportivo y con una salida y un motor espectacular. Claro en USA las carreteras son kilometros y kilometros de autopista recta donde no necesitas nada más y donde la gasolina es baratisima, pero por tecnología podrían hacer un mustang con las mismas prestaciones que un bmw.

Un ferrari igual es un coche pensado para un tipo de gente que busca una satisfaccion.

Un golf es un utilitario, así lo concibio wolskvagen, como una continuacion del bettle, si no lo creeis leedlo en la historia corporativa de la compañía. Buscaban un coche manejero, pequeño con prestaciones y con capacidad para disfrutar de la conduccion. Eso precisamente es un golf.

A ver si no nos picamos ni nos molestamos tanto. El que tenga un mustang enhorabuena disfrutará de sensaciones que no ofrece un golf

El que tenga un golf disfrutará de otras diferentes igual que el que tiene un ferrari irá pegado el culo a la carretera y con un coche que cada 2 horas tiene q parar a repostar.

Es cuestion de pensar. ¿Que quieres para ti y que te gusta mas?

Espero q sirva para aliviar tensiones.

Yo les voy a descir una cosa… el mustang es un carro de secretarias, no es mas que un bloque con ruedas y con un motor grande que da muy pocos caballos para lo que deberia, quisas “puede” que sea durable y todo pero ese carro tiene un mal desempeño solo sirve en rectas y para mas nada, es un auto que solo sirve en calles americanas, pero para las calles del resto del mundo que son angostas, mal cuidadas y con muchas curvas cerradas, el mustang practicamente no sive. Ademas el mustang llego a ser reconocido como un “buen auto” por el monton de metiras y falsa propaganda de FORD, que a surgido desde los primeros años que salio el mustang al mercado, yo prefiero 1000 veces un camaro 69 que en sus momentos tuvo mas motor que un mustang original y eran llamados “mata mustangs” haci que si tenias un mustang lo tenias ques estacionar lejos de un grupo de camaros, ademas FORD al darse cuenta de ello llamo a gente de todo el mundo para hacer “buenos mustangs” como el GT 500, sacaron una gran variedad de modelos de muntang que eran la misma porqueria solo que tenian un cambio estetico y un motor distinto pero en ningun momento le cambiaron ese chasis del falcon, y por lo tanto el muntang no tenia estabilidad, lo unico que reconosco del mustang es su exito en las pistas de carreras pero no sean brutos y recuerden que son carros modificados con caracteristicas especiales, bajo condiciones especiales que no encontraras en tu mustang en la calle, haci que prefiero 1000 veces a un camaro que a un mustang, pero siguiendo las palabras del ingles el Golf gti es mejor a semejante porqueria que es el Mustang, haci que si se van a comprar un carro comprense uno bueno para la ciudad, porque a la final jamas van a correr en una calle un mustang a todas sus prestaciones…..

Gracias por su atencion y recuerden que los munstang son pura imagen muchas palabras poco desempeño.
ATT: Marco 4Life

no hay nada mejor que escuchar un V8 acelerando yo tengo un mustang con caja de 6 velocidades, turbo, nitrogeno, carburador 4 bocas es una verdadera vestia noy nada que le iguale adeamas es el mustang de 68…. no nada mejor supera a sus autos europeos aunque les duela el mustang es lo mejo de lo mejor

bueno empiezo diciendo que primero ciertas personas no saben ni manejar un carro automatico para hablar de cosas imposibles (no hay nada mejor que escuchar un V8 acelerando yo tengo un mustang con caja de 6 velocidades, turbo, nitrogeno, carburador 4 bocas) continuop el carro ese se hizo ssobre el chasis del falcon que fue la revolucion del carro pequeño y economico fue diseñado como un pony car que quiere decir que los carros grandes como dodge le daban 3 vueltas a ese carrito es verdad tiene bastante historia detras pero un camaro que es de la misma edad y genero del mustang se lo llevaba por delante sus prestaciones nunca fueron lo mejor de lo mejor y salio en una epoca que para varios padres fue salir del atoyadero ragalandole uno a sus hijos mientras que los conocedores compraban mopar o gm luego el presidente de ford llamo a carol shelby para que sacara una version especial del mustang y el le respondio “no lo hare es un carro de secretaria” y se hicieron numerosas versiones como el GT500 eleanor el mach 1 pero en fin

si le preguntas a un conocedor de carros buenos sobre el mustang el te dira:

Fue

Otro

Reverendo

Desastre

yo vivo aca en mexico, y tengo un mustang 2001, muy bueno el carro, eso si, gasta mucha gasolina, ya que estaba acostumbrado a manejar puros 4 cilindros, empeze con un mondeo 2001 4 cilindros, luego un toyota corolla 2001, y un gran cambio a un v6, pero eso si, nadie le quita que sea un mustang, y cuando lo prendes, wow, realmente vibra el carro, muy bueno

sabes que tu pagina esta de la mierda la netaa yo respeto ese auto sera una basuraa como tu dices pero0o no le quita la belleza que tiene aparte no mamesss pones aaa carros eoropeosss en eso el bmw es caca con el audiiii!!!!:D me cae que el audi un coche originall de europaaa y aki en americaa mil veces un mustangg

El Ford Mustang es, sin duda, el mayor éxito de la historia del automóvil, después del VW Escarabajo. Las causas hay que buscarlas en la cadena de aciertos de los ingenieros de Ford de la época: primero, unos costes de desarrollo ridículos (parte de un chasis y motor del vetusto Falcon), costes que se tradujeron en un coche lógicamente barato. Segundo, un diseño nunca visto antes (fue el primer coche compacto en los Estados Unidos). Y, sobre todo, una acertadísima política comercial, que pretendió que este coche fuera el primero en ir dirigido a un segmento claramente más joven (nadie en el mundo lo había hecho antes) y lo que consiguió fue convertirlo en leyenda, trascendiendo su nombre a la categoría de mito.
No fue ni es un deportivo, ni lo pretendió, al menos en sus inicios. Su mecánica básica era un 6 cilindros de 120 cv… lejos de esos motores de 7 litros que son sólo un capítulo más en su historia. Carroll Shelby se encargaría de convertir algunas series del utilitario en verdaderos deportivos que, ahora sí, por prestaciones podían compararse a los Porsche de la época, nacidos auténticos pura sangre.
Como muchos han dicho en este foro, si quieres comparar un Mustang con un deportivo europeo, o tan siquiera con un utilitario con vocación deportiva (como el Golf),empieza y acaba por el precio. Me he comprado un V6 Convertible del 2005 (porque el Mustang también es la quintaesencia del Convertible), que puesto en España me va a salir por menos de un Seat Leon con los mismos caballos. Y el Leon no deja de ser un VW diseñado por un italiano que estaba de paso. Todos los fabricantes pueden fabricar deportivos… pero sólo Ford fabrica Mustang.

Buenas a todos.

Ante nada comentar una serie de cosas. Soy español y hace unos meses empecé a buscar vehículo nuevo con un presupuesto “reducido” 20.000 a 30.000€.

Mi intención era la de adquirir un vehículo de unos 200cv coupé (no deportivo) y que estéticamente me atrayera, al menos que no lo acabara aborreciendo en 2 años.

miré todos los concesionarios y modelos europeos. el resultado fue: “0″ en cambio cuando entre en ford america. vi el jodido Mustang v6 coupe premium 2007…. me enamoré.

A partir de aquí empecé a informarme al respecto y he decidido adquirir uno. explico varias razones:

No quiero ni un Audi A3 ni un BMW serie 3 ni leches, porque están la mayoria muy vistos y los he acabado aborreciendo.

Dices esas marcas por no decir el resto. el único vehiculo que me pareció interesante fue el Mazda Rx8 de 192cv y la versión de 230cv. Pero es un vehículo “delicado” y por lo escuchado tienes que andar sobrado de pasta. Pues salieron algunos modelos defectuosos, y el mantenimiento es elevado… y aunque estéticamente es un coche precioso, no me acabó de convencer.

El mustang, es un coche americano y como tal tiene sus pros y contras. Y creo que a demás hay muchos falsos topicos sobré el (y los coches americanos).

De entrada hablemos del consumo:

que leches esperas de un coche de 200cv a gasolina¿? pues consume lo que consume (El mazda Rx8 casi lo mismo):

urbano 12 a muy estirar 14 Litros cada 100km
carretera 8 litros cada 100Km

Luego si estamos hablando de españa, compres lo que te compres no puedes andar a más de 120km/h en autopista y en carretera 110kn/h oseasé que hablar de mucha potencia y excesivo consumo no tiene mucho sentido. La mayoria no somos pilotos de carreras jodé! o inconscientes fitipaldis que jugamos con las vidas de los demás!!

ir por ciudad¿? coño pa eso me cojo la moto o el bus, o la bici. siempre llegas mas pronto a los sitios. (que en españa tenemos lacostumbre de cojer el coche pa ir a comprar el pan a la calle de al lado) Y el día que llueva o te apetezca fardar pues lo bajas y litstos. lo dicho si tienes un Golf o un BMW lo que se dice fardar… quizás en USA el mustang sea un coche de secretarias, pero aquí solo he visto unos 2-3 en cataluña y cuyando la peña lo ve, sin siquiera saber que el carro es un mustang se giran boquiabiertos.

Mecánica: más simple que la europea. Por tanto también más facil de reparar. ¿Recambios?¿mecánicos? no hay problema hay sitios donde encontrar los recambios en españa y que te hacen las oportunas revisiones.

Y ya lo que se ha comentado antes hablamos de motores que pueden pasar sobradamente los 250.000km sin problemas teniendo una conducción y mantenimiento adecuado.

Precio:

no me jodas con 25.000€ ya tienes uno nuevo, homologado, matriculado y con garantía listo para andar.

Mantenimiento:

Pues evidentemente tienes que saber lo que tienes y por tanto entender que no te saldrá igual que uno europeo. pero tampoco se dipara tanto para hecharse para atrás. a de más hay varios clubs de coches americanos que te facilitan mucho las cosas. y la depreciación es nula… al menos si te fijas la mayoria de los vehiculos mustang de 2da mano del modelo 2005 al 2007, ofertados en españa, no bajan de los 30000€. Si te compras un golf enseguida pierde valor.

Es evidente que comprarselo es una pequeña aventura si quieres sacarlo bien de precio, pero no es imposible.

ahora mismo estoy buscando un par de personas que quieran comprar uno.

el motivo:

encontré un concesionario en españa que te trae el vehículo que quieres (hecho a medida) pagando un 30% por adelantado, eso sí firmando un contrato (en el que ellos avalan tal antidad por si fallase algo poder recuperar el dinero)

el vehículo tarda unas 6 semanas, lo revisan hasta el último detalle, te entregan toda la documentación (en español), homologado y matriculado y con garantía de 12 meses. Hasta te gestionan el seguro!. a parte tienen un servicio de reparaciones y recambios por si fuere necesario. todo esto a un precio realmente competitivo. hablamos de al rededor de 25.000€ por el mustang v6 2007

el motivo por el cual busco un par de personas más es para rebajar el precio. para el concesionario alquilar un contenedor para 2-3 coches no es lo mismo que alquilarlo par uno, al igual que no es lo mismo comprar 1 vehículo a fábrica o concesionario que pillar 3. con todo esto se va rebajando el precio.

ahora el dolar es bastante barato y además se puede aprobechar que estan empezando a vender en USA el 2008 para conseguir el 2007 nuevo a mejor precio todavía

Bueno esto lo podemos hablar con más tranquilidad por telefono. si hay alguien interesado de verdad en el tema que me llame al 610955631 preguntando por Albert.

Podríamos ir juntos al concesionario y negociar los precios.

no se como ustedes vean. saludos y siento la extensión.

mira la vdd muchisima gente confunde velocidad y aceleracion, komo mr bean k dice k su golf corre mas k el mustang disculpame we pero si we puede k tengas un poko mas de aceleracion pero tu motor a los 190 km/h se keda estankado y disculpame un ford mustang 2005 puede llegar a correr hasta 236km/h sin ningun problema
y al mr Clarkson haha osea es britaniko el wee
k esperaban a ese we le gustan los mini cooper y esos autitos
aparteeee komparenlo con el mustang saleen 2007 he ningun bmw podria con el motor 8 cil y 370 caballos de fuerza

que tal a todos antes que nada les mando un cordial saludo …….
tengo un mustang 2000 y para mi es gran auto … e modificado el motor y para ser cinsero da miedo esprimir su potencia guau… da pena que comparen el mustang con autos como golf jetta etc.. esos autos son para conducir a su trabajo el mustan es para presumir y disfrutar …. si su critica es del consumo de gasolina .. eso es uno de los detalles de porque no cualquiera tiene un mustangn ., e jugado carreras con mi auto y si es cierto el eclipce el golf jetta eetc .. son potentes pero en todas mi carreras que son largas distancias como 100km les e ganado y de las ganancias e convertido mi potro a un maximo de 334 caballos de fuersa …. y no se descompone como los golf ni se calienta como muchos …..,.,.,,,.,

bueno… estoy algo de acuerdo con lo que dices, el diseño de este modelo no esta nada mal trae el recuerdo de aquellos poderosos bolidos de los años 60 y 70 lo que causo mucha sensacion en la gente y creo que fue uno de los mayores motivos de su compra a pesar de que odio el mustang, respeto como trabajaron los de FORD para que el carro tuviese ese diseño antiguo, ademas he investigado un poco sobre algunos mustang anteriores al 2005 y llegue a la conclucion que son tan potentes como los deportivos japoneses de la epoca de los 90 solo que los americanos tenian mas ciclindros y motor que los japoneses lo que les brinda mejor aceleracion, aun haci estos carros semi-deportivos japoneses en los que podemos destacar:3000 GT,evolution,impresa,300 zx, rx7,supra y skyline (aunque no es distribuido en muchos paises y es caro a pesar de ser uno de los 90) pueden ser comprados en buen estado por unos aproximados 18.000 dolares mas o menos(ojo de los años 90 que no sea tan sercano al 2000) se le pueden hacer grandes modificaciones por poco dinero y quedarian superiores a cualquier mustang original, claro esta que puedes hacer los mismo con cualquier mustang prefiero un japones por ser de cuerpo lijero y mejor agilidad
Y otra cosa que aqui en venezuela el carro esta en creo que cien millones pero con la covercion kedarian digo yo en cien mil bolivares aun haci es equivalente a casi 50 mil dolares osea 2 mustang en america, haci que podria comprarme un noventon o un mismo bolido de los 60 preferiblemente un camaro y metele de todo y kedaria mejor que el mustang

Hola a todos!!
Escribo esto para pediros vuestra ayuda… a aquellos que sois amantes de los Mustang, y a aquellos que no lo sois también.
Resulta que se ha abierto una petición online a Ford Europa para que comiencen a vender Los Mustang 2005 en Europa.
Ya hay muchísimas firmas. Por favor, colaborad con esta petición vosotros también. Es fácil, sólo teneis que entrar en esta página http://www.neuroticweb.com/mustang/es/ , poner vuestro nombre y dirección de correo y ya está.
¿Os imaginais que Ford nos vendiera los mustang en Europa? Ahora es posible.
Gracias

Pues yo solo puedo decir una cosa… Prefiero empujar mi Mustang que manejar un Golf.

Miren… Lo mas grande en el mundo es FORD…
eso quiere decir q tiene varios modelos de autos q han triunfado en su lanzamiento…
Les aseguro q la potencia americana no se compara con ninguna tecnologia de cualquier otra parte del mundo.
Donde hay un DRUGSTER hay un MOTOR AMERICANO no importa si sea GM, FORD u otra marca, lo mas importante es q hay un V8 q suena y ruge, por lo tanto llama la atencion. Cosa q por mas lineas bonitas de un BMW no se hace llamativo.
Desde ya q ese es mi pensamiento q soy un fanatico de FORD.
Soy de ARGENTINA poseo una F100 modelo 77. Ese vehiculo si q tiene uso y pregunten cuantas veces esa camioneta me dejo varado en casi 40 años q la tengo? (La compre 0 km.) Si han sido 2 veces fue demasiado (EN 40 AÑOS), mas aguante q un FORD no tiene ningun vehiculo, q otro vehiculo hubiera soportado (NINGUNO) ..
………………..AGUANTE EL OVALO…………

hola que tal despues de ller todos los comentarios ,he llegado a la conclucion que algunos llevan razon y otros se equivocan y me explico:miren soy argentino y vivo en españa llevo aqui varios años nunca he tenido un mustang por desgracia pero si he tenido ford de esa epoca en argentina y todavia siguen andando por las calles y dan una imagen de cochazo,fierro y machazos que aqui no lo vi,si nos gustan los coches de verdad y no los clios supertuning(con respeto)sino los coches con potencia que para poder no irse en las curvas haga falta saber manejar y no depender de todas las tecnologias .
amigos mios pongan en youtube persecucion mustang y veran hacer con un mustang las cosas que muchos de lo que escribn aqui no lo podrn hacer con un coche europeo super tecnologico.
ahora retomemos con respecto a las mecanicas miren he tenido un coche modelo 2000 aqui en españa que me costo una pasta (como lo que vale el mustang )y debo decir que en el 2005 lo tube que vender porque me daba mas problemas que lo que me gastaria el mustang en gasolina
no logro entenderlo porque en argentina un pais retrasado en tencnologias todavia hay coches modelo 60,70 funcionando y dando palizas por las carrteras y aqui en españa a los coches nuevos a los 5 años debemos cambiarlos.
la mecanica del mustang es mas simple que la de un leon y casi valen lo mismo pero las sensaciones del leon no creo que sean las mismas que las de un mustang.
en fin prefiero el mustang que aqui vale 40000 que el serie 3 de 36000. es mas estoy seguro que muchos de los que aqui hablan desearian tener un mustang del 67 y no del 2004.
solo les pido un favor si alguien tiene un mustan por españa me contase como va (siendo objeivo)cuanto gasta realmente y como logro asegurarlo porque si dios quiere en un año me lo compro.mchas gracias porfavor cantestadme

Señores, seamos serios…
Para europeos: Un Mustang es impresionante y precioso. Pero, está hecho para un mercado diferente al europeo. Normal que no cumpla con las expectatias de un europeo. Igual que un 4×4 no cumple con las expectativas de un comercial que hace 30.000 km anuales por autopista.

Para los americanos: Sin acritud, los estadounidenses que quieren un coche realmente lujoso y exclusivo, con frecuencia acuden a: Mercedes-Benz, Rolls-Royce, BMW, etc. No es casualidad. Son productos que no encuentran en fabricantes americanos.

Para todos: El mejor coche de la historia, a mi parecer, y para mi gusto personal es el Pegaso Rabassada. Para mí, a otros les gustarán, por múltiples razones: Ford, Cadillac, Chrisler, Mercedes, BMW, Audi, VW, Saab, Rover, MG, Ferrari, Porsche, Lancia, Alfa Romeo, Mitubishi, Nissan, Subaru, e incluso Hiunday y Kia. Que para gustos, los colores.

De todas formas os diré por qué me gusta el pegaso:
- Porque se hizo a mano.
- Porque se hizo en una epoca en la que se pasaba hambre en este pais.
- Porque apenas quedan.
- Porque eran potentes, rápidos y… no, fiables no, que las hostias tenían que ser como panes.
- Y por último, y no por ello menos importante: porque se me hace el culo coca-cola cada vez que veo una foto.

y pa que conste: http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/fotospegaso/rabassada1.jpg

El mustang es el mustang y su nombre lo dice todo es el coche que todos quisieramos tener porque es lo mas equilibrado en todos los aspectos como diseño,potencia, precio, etc. Hay que admitirlo que aunque los gringos invadan paises y demas cosas cuando menos han creado uno de los 10 mejores coches del mundo.

saludos, el problema que tenemos la mayoria de la gente es llamar mierda a lo no nos entra por un ojo, yo como apasionado por los coches y la mecanica estoy siempre viendo evoluciones en los motores, a los americanos les gsta todo por lo grande, y eso creo que es lo que querriamos hacer aqui y jamas podremos, son estilos diferentes y cada uno esta echo para su orografia.. solo el montarte en un V8 americano sin ayudas de ningun tipo y de pura raza no es merecedor de ningun desprecio.. no son mejores ni peores, es un estilo de conduccion especial y distinto.. me parece que usted mucho pisar accelerador pero de entender de coches mas bien estoy defraudado..

Señor Quintana,

Le remito a la página web de Jeremy Clarkson (http://www.jeremyclarkson.co.uk/), autor original de ese artículo, que yo simplemente traduje al español para gusto o disgusto de aficionados al motor hispanohablantes. Estoy seguro de que el Señor Clarkson estará encantado de atender su inquietud sobre el tema, si bien le sugeriría que no mencionase el trabajo de limpiador de baños, pues su mujer precisamente se dedica a eso y se encuentra en delicado estado de salud.

Atentamente,

Luis Camino

SE ME OLVIDABA DECIR LOS AUTOS EUROPEOS FABRICAN MOTORES 4 O 6 CIL CON TURBO Y DAN ALGUNOS 300CV LO KE DA UN MUSTANG CON EL PURO V8 PERO SI LE AGREGAS UN TURBO PUES CALLATE ES DEMACIADA POTENCIA POR TAMPOCO PRECIO

Bueno soy de mexico, la verdad sendo sinceros este carro simplemente se me hacia horrendo, dias atras andaba comprando un auto usado, compre un honda civic modelo 1998,mi papa copro un mustang 1996 gt con motor de 4.6, un dia lo agarre y desde ese dia mi corazon cambio, amo a los mustang, tienen un no se que… para llamar la atencion un fuerza encabronada (no se de motores) y una conduccion exelente…

el que critica a los mustang es por que es pobre,pero los que aman estos caballos son dioses

jajaja me cago en el golf ese carro me gusta para ir de compras mientras que mi mustang para correr el golf es un auto de juguete deshechable el mustang tiene estilo, clase y poder quien no lo aprecia es porque no puede conseguirlo o simplemente no es el carro sino el mono!!!!
lo bueno es que yo si se manejar y no me hace garras un asqueroso golf deshechable.
por cierto le voy mas al jetta que al golf aunque la vw lo unico bueno que hizo es el bocho (antesesor del beattle)
ya neta el mustang es un carrazo.

Mr. Clarkson no sabes lo que dices.

Yo tengo un Mustang 95, y esta mui potente… ahora quiero imaginarme uno del año.. mucho mas potente.. el mustang es de los mejores carros del mundo.. deportivos y accesibles de comprar.. asi es.. no es europeo, pero esta mui bien..!