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189 Comentarios:rene yo puedo decir que aquà en chile soy uno de los pocos propietarios de un porsche 911 turbo del año 2000… a pesar de poseer con orgullo un vehÃculo europeo de altas prestaciones, se me pone la piel de gallina cuando hablan e insultan asà a un mustang, y el peor de los insultos, que lo comparen con un GTI. Yo por supuesto, me he dado cuenta de la perdida de potencia y agilidad que ha tenido el mustang, (en el año 2000 producÃa 390 CV y en 2005 300 CV) pero compararlo con una mierda de tracción delantera como el golf GTI son palabras mayores, yo compro todos los meses la revista altagama motor, y me he dado cuanta que solo hablan de vehÃculos europeos (la revista es española), ocasionalmente de un japones y jamas, jamas pero por ni un motivo de un americano, lo que me parece sospechoso, es decir, ¿tienen algo en contra de los americanos? yo creo que si, que odian los vehÃculos americanos, que a mi me infunden respeto a pesar de tener un europeo GT NO es posible comparar la Clase de un Mustang con la de un Golf, Seat, y otros tantos deportivos, por ejemplo el Charger reciente, no preenta la clase del Charger original, lo cual se supone es la idea… Carlos Mire Mr. Clarkson, el dÃa que usted en uno de sus programas sea capaz de no trompear cada vez que se le complica un poco alguna de esas ” vertijinosas ” maniobras, entiendo podrá criticar a uno de los monstruos del mundo del automovil. Rafa Quizá el Sr. Clarkson está tan “cabreado” porque a él le gustarÃa que el Mustang fuera un coche como los deportivos europeos que cita, no lo se, pero se olvida que el Mustang es una máquina diseñada y fabricada por y para estadounidenses a los que les trae sin cuidado las preferencias y gusto de los conductores de fuera de los “States”. Al conductor de los USA les debe bastar con su “arcaico” motor y bastidor, sus carreteras son diferentes a las nuestras, y el precio que pagan por llenar el depósito de gasolina también; ¿para qué quieren un motor con compresor de geometrÃa variable y FSI? ¿para que les cueste el coche el doble? Cuando el carburante les cueste lo mismo que en Europa sus coches tendrán motores tan eficientes y avanzados como los nuestros, no les quepa la menor duda. bien equipado!. Paco Hola a todos!!! Vamos a ver Sr. Clarkson…seguro que lo que le pasa no es envidia cochina de que ese coche no sea ingles???, porque si asà fuera, para usted estariamos ante el mejor deportivo de todos los tiempos. Suele ocurrir que en estos casos si se tiene algun resquemor por el pasado o vete a saber porque se critique algo porque simplemente no se le a ocurrido a uno…tanta rabia les tiene a los americanos??? Lo de que un Golf GTI se ventilarÃa a un Mustang en Laguna Seca ya es el despiporre por su parte, un Golf no es mal coche, pero por favor no me los compare…no sé quien llevarÃa el Mustang, pero debe de ser un pesÃmo conductor para que eso ocurriera. intenté contestar ayer y no sé porqué, no aceptaron mi comentario, pero si a sido por criticar a un “periodista” del motor, vamos apañaos…entonces ya veremos si aceptan estos. En definitiva en los USA hacen unos coches que, comparandolos con los europeos en relación precio/prestaciones, y no me refiero solamente a la velocidad, si no al equipamiento de serie en general, fabrican unos coches que a la mayorÃa de los europeos les dan 20 vueltas…esta es mi opinión Sr. Clarkson y se lo dice un propietario de un americano que ya habia tenido coches europeos, pero hasta ahora no habÃa disfrutado tanto del placer de conducir. Saludos Paco PD: Nos vemos en Laguna Seca??? paco no sé qué habrá pasado con tu comentario de ayer, lo cierto es que recibo como 100 comentarios de spam al dÃa y puede que se haya perdido por ahÃ. pero censurar no censuro nada, dà lo que te apetezca, por mà perfecto HUGO ALEJANDRO El Mustang es el Mustang duelele a quien le duele y pesele a quien le pese.Sobre todo a ti Mr Clarkson. joaquin Mire Mr. Clarkson, creo que todo aquel que le moleste lo precario del motor del mustang tiene la oportunidad de agregarle cuanto cachibache quiera para aumentar las prestaciones, asique por favor dediquese a tomar el te a las 5 en punto y no a escribir pabadas Paco F. Urbina Creo que todos tenéis razón, incluido Mr. Clarkson. Éste compara los resultados totales de conducir automóviles europeos con los del mustang al precio que nos costarÃa disponer de él en Europa, y es cierto que el viejo continente gana más enteros. También tenemos que reconocer que todos hemos descubierto este precioso coche a través de films americanos con actores idolatrados en parajes atractivos, no por nuestras calles o en un anuncio de televisión cualquiera, con lo cual, es cierto que en realidad la idea del mustang engloba algo más. Quizá lo que hemos anhelado siempre es una imagen nuestra triunfadora conduciendo un mustang en un agradable entorno americano. No olvidaremos, y con satisfacción, que cuando Kevin Spacy cambia de vida en American Beauty a un estilo más rebelde e independiente se hace con un mustang cabrio rojo. Esta imagen se ha repetido en innumerables pelÃculas con las que hemos crecido y soñado. Por tanto, para mà la imagen que tenemos del mustang es una imagen sobredimensionada, exagerada, pero idolatrada, deseada, y ahora más que nunca al alcance de nuestras manos. Y no hay nada de malo, todo lo lo contario, en realizar nuestros sueños. Por lo que para mÃ, desde este mismo momento, animo a todos aquellos amantes del mustang a comprarse uno. Si hablamos de mecánica o prestaciones creo que Mr. Clarkson sà comete errores en sus comparaciones con el golf GTI ya que este coche tan solo tiene 150 CV y no se puede comparar su aceleracion con los 300 del mustang. Más práctico? SÃ, naturalmente, como cualquier coche de esas dimensiones, pero si lo que quisiéramos es maniobrabilidad y rapidez de movimientos entonces nos comprarÃamos un mini. Las crÃticas sobre su rigidez o consumo son ciertas, ya que si pensamos en comprarnos este coche es para conducirlo en España (en mi caso), pero no hay que olvidarse que cuando uno se compra un coche siempre sopesa entre el diseño y las caracteristicas-precio y para un amante del mustang la balanza se inclina del lado del diseño. Sinceramente, me da igual que el mustang no disponga de la vanguardia tecnológica europea. No me compro un mustang por eso. P.D: Mr. Clarkson, cuanto vale un deportivo europeo con 300 CV? Mr. Bean Vamos a ver: El Golf le da mil vueltas al Mustang aunque el Mustang es más exclusivo. Aunque el Mustang como de pintura y eso es mejor creo. Pero el Golf corre más. Alberto “el carras” tiene uno. mira pendejo no sabes lo que dices por que el mustang es el mejor auto sobre todos los que hay ya que este no se compara con ninguno ,el MUSTANG es el clasico de todos los tiempos y lo seguira siendo siempre aunque a ti no te guste o te da envidia de que tu jamas vas a poder tener un auto tan bueno como lo es el MUSTANG me despido y ya no digas tonterias sobre el MUSTANG mejor diselo a la FORD juan jesús el mustang 2005 sólo tiene en común con el clásico el diseño exterior. el autor de éste artÃculo (que creo que no te has dado cuenta que no soy yo) lo pone a parir porque en cuanto a comportamiento no es tan ágil como un coche europeo, aunque defiende que como icono y estilo es un nuevo referente. Kobe8 Mr.bean vamos a ver: Saludos Falimia: No podira mas que dejar expuesta mi opinión, a lo que es sin duda alguna el mitico y legendario deportivo Americano por excelencÃa. Mas los consumidores a la hora de comprar un utilitario tienen sus preferencias y a la vez los compradores de depòrtivos de altas prestaciones otras, pues tanto no los comparemos, estan en diferentes categorias. No agregaré mas a lo ya rexpuesto mas solo esto: CUALQUIER FABRICANTE DE COCHES PUEDE HACER UN DEPORTIVO Propietario: PD; comparar un Mustang a un GTI?, jaajaajaa .) Félix Hola a todos, estoy interesado en comprarme un Mustang GT y no tengo ni idea ni de lo que tengo que hacer ni nada de nada. Me gustarÃa que me ayudarais y si alguno de vosotros es propietario de uno igual, que me hablara de su coche. Mi E-mail es febebra@hotmail.com. Os agradeceria mucho toda la información que me pudierais dar. Un saludo a todos. JUAN VICENTE GOMEZ Al margen de los repetables comentarios que he podido leer, y que no estan alejados de la realidad, alguien podria decirme en que lugar de Europa se puede adquirir este vehiculo por 32000€, ya que los que se anuncian no bajan de 41000€. Perin Cuanta Razón tiene J.C.! Un saludo. My kel JAJA. solo con decir que bmw saca un motor de 500 cv con el mismo tamaño de motor que el mustang… Me parece que no tiene mucha idea ese señor de lo que es el Mustang, ni tampoco muchos de ustedes. Yo estoy de acuerdo con todo lo de los coches alemanes y todo eso, pero mira cuanto cuesta un BMW y un Mustang, por lo que cuesta un BMW te compras un Mustang Saleen y vamos a ver quien es mas rapido y encima te diviertes mas. No entienden la filosofia del auto americano… lo siento por ustedes. Edu Madre mia es lo que me faltaba ya, comparar un Mustang con un golfito,jajjaj que mania tiene todo el mundo con mitificar al golf cuando el astra gtc(el de 200 cv,ya ni hablemos del opc) lo deja en pañales.En definitiva el Mustang es un coche para el mercado americano pero de ahi a compararlo con un golf tiene historia la cosa. Fernando H. Dan pena ajena muchos de sus comentarios… Es ridÃculo criticar y mofarse de un auto que JAMÃÂS han conducido, ni conducirán, el Mustang es algo muy alejado a ustedes y sus menten calenturientas que responden con comentarios producto de la envidia. Cómo comparar al Mustang con autos con el triple de su precio???… serÃa como comparar al VW Sedán (90′s) contra en Mustang, sean objetivos. Ahora, compararlo con un Golf.. que risa… la da 100 vueltas al Mustang???… no alucines, la VW tiene diseños tan feos que dan pena subirse a ellos, el Jetta por ejemplo no es auto muy rendidor de conmbustible que digamos, a pesar de su motorcito de 4 cilindros. Otro punto es, cuánto tiempo vive uno de sus carritos, 10 años cuando mucho???… hay Mustang que a sus 40 años siguen galopando. En mi Mustang con 26 años encima puedo agarrar fácilmente las curvas encimas de los 100km/h, cuando muchos de los carritos nuevos que no pesan nada solamente se quedan por los carriles de baja velocidad viendo. Sean realistas por favor! Jose TenÃa muy claro hasta el momento que querÃa un mustang, ese ha sido muy sueño hasta ahora que leyendo los comentarios que haceis me habeis hecho dudar. No lo he probado pero siempre lo he mitificado y creÃa que me gustarÃa. He tenido un subaru imprezza del 99 y al golf sà que le daba mil vueltas y siempre he visto su foto en el retrovisor. A vosotros que habeis conducido un mustang, me sacais de mis dudas, su conducción, rendimiento, agarre, agilidad ect…??? Muchas gracias. Mustang Menudo montón de estupideces. El que diga semejante cantidad de tonterÃas no tiene ni puñetera idea de coches. El Ford Mustang es una LEYENDA VIVA del mundo del automóvil. El concepto es claramente distinto al de los coches eureos y japoneses. Motor de gran cilindrada (4600cc), con una potencia adecuada aunque no exagerada, muy buen rendimiento y DURABILIDAD INFINITA. Me siento insultado de cómo se puede comparar una cucaracha como el Golf con un auténtico “muscle-car” americano, el “pony-car”. Es increÃble. Con semejante afirmación, se descalifica el autor por completo. ¿Quién se acordará del Golf dentro de 40 años? ¿Acaso se Steve McQueen condujo un Golf para llevar a cabo la mejor persecución de coches de todos los tiempos? ¿Acaso los deportivos alemanes o japoneses tienen el SABOR de una leyenda como el Mustang? ¿Pero qué coche es la “estrella” en multitud de pelÃculas, como “60 segundos”? Por favor, seamos serios. Ford Europa, ¡Queremos el Mustang aquÃ! ¡Se valiente y vendelo aquÃ, compitamos con los deportivos alemanes y japoneses! El Mustang serÃa un ÉXITO!!!Ford Mustang, para mÃ, el mejor coche de la historia. Mi sueño. ¡Ford Mustang forever! Seba Que bueno q hayan tantos fanáticos del Mustang. Para mi, el mejor auto del mundo!!! Tengo un amigo con un BOSS 351 mod ’71. Es una Nave espacial. Nunca me habia subido a un auto q acelere de esa forma. UN MONSTRUO IRROMPIBLE! SeLeNe Jeremy Clarkson solo dice : “El Mustang es, por tanto, un coche perfecto para América. Pero aquÃ, mejor vas con un Golf” Cada uno tiene sus gustos y el solo ha expuesto su comentario.Seria un poco aburrido q todos pensasemos igual,no? Johan Yo no entiendo muxo de motores pero si de leyendas, para mi la opinion de una persona es tan buena como la mia, yo estoy buscando un mustang no por su tecnologia ni mucho menos por su potencia o consumo, simplemente por su historia.Un puto Golf ya sea de 900 cv no es comparable a un mustang por cualkiera q sea, un golf no dejara de ser un simple golf, pero un mustang no pierde nunca valor y siempre sera respetado por todos.MI OPINION… buen argumento johan, pero el golf no es precisamente un coche sin historia… si me dices un megane vale, pero el golf es un icono en europa tanto como el mustang en américa; lo que pasa es que siempre se quiere lo que no se puede tener. en eeuu la gente se pirra por golfs gti. Jeremy Clarkson no se puede contener, suelta lo que le sale sin precuparse mucho por la veracidad de sus sentimientos, su trabajo consiste en describir lo que siente de la manera más explÃcita posible pero eso no le impide ser incoherente del todo. No ha juzgado bien al Mustang, pero eso no importa, ha explicado lo que piensa y eso vale más que lo que puedan decir muchos redactores en sus lenguajes polÃticamente correctos. Los que conocemos a Clarkson sabemos a que atenernos, si nos habla del Golf Gti es porque no tiene grandes argumentos contra el Mustang. El Golf puede que sea el mejor compacto pero ¿qué tiene que ver con un V8 descapotable de 1600kg? El Ford sólo tiene tres rivales: el BMW 650, el Mercedes CLK 500 y el Audi S4, de todos el más cool con diferencia es el Mustang, además cuesta casi la mitad que cualquiera de estos. Lástima que no se pueda comprar por renting porque me gustarÃa probar uno de estos en vez de mis habituales BMW serie 3 que dicho sea de paso, es el mejor coche del mundo. Javier Gutiérrez La de cosas q se dicen sin pensar.Por lo menos creo q va quedando claro lo de las diferentes mentalidades entre los europeos y los americanos.En america se miden por capacidad de remolcado, par etc, y en europa nos medimos por cv, estabilidad etc.A mi personalmente me gustan LOS COCHES y me encantan tanto el M3 como el Camaro del 69 o el EVO.Hay q pensar en la “filosofia” con la q fueron comstruidos.Por ejemplo no te compres un EVO para ir por la autopista,te lo pasaras mejor en una carretera de montaña. IsAeL ahiahiahiahi q me muero de risa…… nunca pense q en europa no hubiera mustang, de lo q se han perdido tanto tiempo…. soy de México y creanme q’ me da gusto saber q’ ven al mustang como un gran auto y lo idolatren pq la verdad asi es es un auto como ninguno, poseeo un Mustang GT 96 4.6L y pues no lo cambiaria por nada del mundo y me da risa q lo comparen con un golfito esa mendiga caja de zapatos al igual q el jetta q aunque mejora con la nueva generacion.. aqui mal llamada bora… creanme q me le he dado mas de 3 veces una paliza a un golfito GTI, no aceleran nadamas los veo por el espejo retrovisor eso es lo triste isael, que a ese lado del charco pensáis que con ganar a un coche en una lÃnea recta lo tienes todo. intenta poner en tu extenso mensaje palabas como “circuito”, “carretera de montaña” o “agarre” y a lo mejor como dice jeremy el golfito se hace cacota encima de tu mustang. como han comentado acertadamente muchos comentarios aquÃ, el mustang es un icono, un cochazo en el sentido estilÃstico, con mucha historia y mucha personalidad, muy válido para mucha gente; pero en cuanto a prestaciones no es un coche deportivo, es un coche potente. que no es lo mismo. Javier Gutiérrez Como ya he comentado no soy muy fan del golf, pero por lo que dice IsAeL de los golf y golf turbo, presiento que a Mexico no ha llegado el R32 (ni el actual ni el antiguo)o no ha competido con alguno,y ya lo siento,porque ese le iba a dar problemas al mustang en las odiosas “carreras” en linea recta,y ya no digamos en circuito o en carretera. Hola a todos, Primero me gustarÃa felicitar a Luis Camino, por currarse una traducción peludilla (Jeremy Clarkson no es fácil). Vaya por delante que me gusta mucho cómo escribe Clarkson, y las observaciones que hace en general de los coches y del mundo del motor. Pero también tengo que reconocer que muchas de sus observaciones son muy personales y probablemente no compartidas con el conductor de calle. Sobre el Mustang y el artÃculo, estoy de acuerdo con lo que decÃa “Rafael” arriba, de que lo que no podemos olvidar es que los americanos son capaces de poner en la calle un coche como el Mustang por 20,000€. Seguro que en caballos/euro le da sopas con honda a muchÃsimos “deportivos” europeos. Si aquà se vendieran los Mustang a ese precio, sé de muchos GTI que no se venderÃan… Lo que más rabia me da es que eso le pasa también a los coches europeos. Un BMW, Porsche o lo que queráis se vende más barato en EE.UU. que en Europa, y sobre todo que en España. Comparad el precio de 330i, de un Cayman, o de un RS4, M3, etc. Y en EEUU vienen mucho mejor equipados y no se concibe que te cobren por extras ridÃculos (como Audi cobrando por un reposabrazos!?). Y es que no hay nada como la competencia de un mercado grande y feroz como el americano para que las marcas espabilen y hagan buenas ofertas! En fin, qué nostalgia (ya vivà en EEUU unos 8 años y me traje un coche a España al mudarme. Pero no un americano, sino un Mitsu 3000GT, que también estaba mucho más barato en EEUU que en España). Saludos, Manolo Juan Folgar Hola chicos. respeto la opinion de todos. Tengo un Mustang fastack GT de 1966 “una bomba” que tiene 40 años y 250 caballos con el que puedo poner en problemas a cualquier deportivo sea europeo, japones o americano. Aparte de su rendimiento tiene su encanto o atractivo, cosa que ningun GTI y muy muy pocos BMW poseen, manejar un Mustang no es solo “mover” un auto es una experiencia única que los detractores del Mustang no pueden apreciar ni se merecen. Lo que me hace sentir pena por ellos!!! manel ola tios una cosa sabeis alguna pagina de internet para GEORGE ESTOY EN TOTAL DE ACUERDO CON Jeremy Clarkson POR QUE EL MUSTANG YA PASO DE MODA TENGO UN ECLIPSE 06 Y UN MUSTANG 06 Y AL ECLIPSE YA NOP TUVE QUE MODIFICARLE ABSOLUTAMENTE NADA ESTA ESTUPENDAMENTE PERFECTO A COMPARACION DEL MUSTANG PARA QUE ME BRINDARAN UN POCO MAS DE HP ASI QUE OPINO QUE EL SEÑOR CLARKSON ESTA DICIENDO LA VERDAD Y DISCULPENME SI ME ESCUCHE UN POCO FANFARRON PERO ES LA VERDAD YA ME HE COMIDO VARIOS MUSTANG EN LA CALLE CON MI ECLIPSE. Braulio Buenas!! Julio Hola, tengo una Ducati 999R y me veo en la necesidad de decir que ninguno de esos coches tendria nada que hacer con mi moto. He dejado atras incluso a ferraris (y a porches a punta pala). Vamos, que a ver cual es el mustang guapo que me hace la competencia, porque esta moto si que reune estilo y deportividad, es como tener un ferrari sobre 2 ruedas. Más que un puñetero mustang que pierde más tracción que Boris aceite… Es coger una curva con ese coche y ya vereis… jajajaja. Entiendo que con ese coche se consume no un vehiculo, sino un simbolo, el tenerlo es tener algo más de lo que tienen el resto, aunque no sea tan potente o lujoso(como yo y mi moto)… Pero vamos, que el mustang es tan económico(allÃ) por la falta de calidad de acabados y materiales, además el motor (la tecnologÃa usada en el) es como el de un coche europeo de hace 7-10 años minimo. Joder!!! si hasta trae el abs como opción!! Henry Hola a todos. Lo que le gusta a cada quienes algo sudjetivo y por ente cada quien tratara de siempre engrandeser lo que le gusta ,no se pueden comparar un auto americano con un europeo ya que los Autos norte americano estan hechos para el norteamericano bajo los estandares norteamericano y para los gustos de los norte ameicanos.Ademas hay distintos tipos de preparadores de mustang que consigen sacarle hasta 600 CV y hacerlos unas verdaderas maquinas sin pasar los 55, dolares el nuevo Mustang STV por ejemplo cuesta aproximada mente 45,000 y te da 500 CV. giova wenas.yo tengo un golf v5(2.3 180 cv)y me voy a comprar un mustang.me da igual si va mas o no,es un carrazo y haora lo que llevo es un cochecito muy potente,pero es eso un cochecito. Edgar Creo que la mayoria de la gente no ha probado el mustang ya que como han mencionado es un clasico y en sus tiempos fue uno de los mejores conosco los de ahora y a mi punto de vista es un buen auto, la demas gente habla por hablar no an conocido los demas mustang desde el mach 3 hasta el shleby gt 500 el anterior y el de ahora la neta yo no hablaria por hablar. Joaquin Estimados amigos Carlos Vamos a ver… vitto wenas soi de españa i resido aqui, mi opinion es q el q qiero perder un carnet facilmente dando sus curvas a toda lexe y xuleandose con sus “colegas” comprense en golf, les saldra no mui caro i ademas podreis decir q aveis competido con un mustang i qizas le aveis ganado. pero para todos estos yo os pregunto, dile a una xika mazizorra si, tengo un golf gti o un r32 os mirara como si decir , ay xavalito seguro q tu cosa es tan pekeña como tu coxe, en cambio ensxeñale tu peazo de mustang sea del año q sea, enciende el motor y deja q ruja sus poderosos cv, qien qiera un coxe q no aga ruido, q gastandote una pasta le puedas meter todos los extras, i con un motor q “corra” (jajajaj” comprense un mustang, pero para los q les gusta sentir su coxe, escuxar el motor al cambiar de marcha, i acojonar al primero q se intente echar un pique con solo un toqecito de gas, comprense un MUSTANG!! q mas da si tu coxe piya los 300 o los 1000 km/hora si solo lo podras poner a 120 carreteras españolas para no perder los puntos del carnet XDXD, agan la prueba, escuxen unn mustang de 0 a 120 i un golf, i miren abver cual les ace mas ganas de cogerlo, lo de la suspension i la poka maniobrabuilidad, no sera q ustedes no saven conducir?¿? o q estan mal acostumbrados a q su coxe gire “solo”, cuando sepan conducir un mustang, entonces jueguensela contra un GTI. Manuel El problema de los europeos es que no salen de lo mismo, mientras acá en America tenemos petroleo para hacer rugir los motores como se deb, allá necesitan meterle cualquier tipo de turbo para poder acelerar, el MUSTANG es el REY DE LOS AUTOS EN EL MUNDO Franco Mustang Rafa RGSport Yo creo que este señor no tiene ni idea de conducir un tracción trasera. Yo soy un amante soñador de los Mustang, pero tengo un BMW con 240 CV y no lo compre por lo poco que gasta o cosas asÃ, lo compre porque el corazon me pedia un tracción trasera y que el motor sonara bonito y como en España no hay Mustang, pues es lo más parecido, aunque sean 6 cil en linea. Por cierto ??? Habeis firmado la petición a Ford para que se venta el Mustang en España ??? Salu2 Lea (Argentina) septiembre 12th, 2006 at 22:16 Bueno aca no se ven muchos mustang, pero si se ven esas cosas q vos llamas golf, cada vez q pienso en eso pienso en el deporte y no en un auto, perdon…. es un auto?????, obviamente la persona q escribio todo esto tiene liquido refrigerante en las venas, yo en cambio como la mayoria de los q firmamos, saben la sensacion de sentir un motor en el corazon, el mustang es el mejor invento de la historia, y asi se queda, es FORD papa!!!!! creer o reventar….. Ozis septiembre 13th, 2006 at 22:45 jajajaja si dice que el golf es tan bueno porque lo producen en paises como México? david septiembre 27th, 2006 at 17:02 Miren señores las cosas son como son, y un coche que tiene 4,6l de cubicaje y que solo le saquen 300cv es algo impensable en europa, ablando claro menuda mierda de motor, que sera muy clasico y todo lo que tu kieras, pero es un trasto como coche.Si no miren el s2000 de honda con 220cv y sin turbo eso si es un motor aprobechado y no la basura de los americanos. Jandriux Vamos a ver, este coche, es AMERICANO eso quiere decir, motor grande, potencia, consumo, y simplicidad. yo y mira el mustang gt500 no se si no le gana a la coupe astonmartin le gana descarge la comparasion juan sierra miren señores estaba yo esperando una discución de este tipo ,les comento ,yo soy mexicano y he tenido un ford mustang y un golf ala vez cuando residia en mexico , lo q les puedo decir es que un golf es un coche medianamente bonito y potente =una cafetera bonita pero no tiene comparacion con un FORD MUSTANG el cual es un coche precioso, potente,excitante bueno subirse a el y acelerar la fondo es casi como tar tener en pelotas a una xika de playboy. bueno y para lo q respecta a publico americano y europeo yo en este momente llevo residiendo 5 años en españa y lo q les puedo decir es q aqui no hay mustangs por culpa de en gran parte de la ingnorancia del publico europeo por los coches no europeos y por el elevado precio de la gasolina q tanto le gusta a los mustangs. yo mataria por tener aqui en españa un potro pero por culpa de factores previamente dichos (ignonancia, gasolina)de momento me tengo q conformar con un golf q suena como mi lavadora. cualquier comentario pueden ponerse en contacto atraves de mi e-mail patricio_mustang@hotmail.com p.d. nunca hablen de lo q no han probado @juan sierra si nos recomiendas no hablra de lo que no hemos probado, te pregunto, ¿qué mustang y qué golf has tenido tú? seguro que no un mustang 2005 y un golf gti, que son de los que habla el artÃculo de jeremy clarkson. en europa no compramos mustangs porque las carreteras tienen curvas. juan sierra el mustang q he tenido es un mustang hartop 1983 y un mustang 2002 y el coche q tengo ahora es un golf gti gonzalo hola a todos recien empeze a leer todo esto y les digo la verdad… lo q dice el señor ingles ese esta muy safado. bueno reconozco que el golf gti es un buen auto pero ni ahiiiii se le compara al mustang. yo tengo un mustang mercury 80 y ese auto “viejo” como dirian todavia se los come a algunos autos europeos en 1/4 de milla. ahora ponganse a analizar el mustang es un auto 100 veces mas popular que un “golf” es un mito, otra razon un golf gti como sea no llama tanto la atencion a la diferencia del mustang que ocurre todo lo contrario. Roberto miren yo vivo en mexico y les comento que el mustang sin lugar a dudas es un super deportivo lo se porque mi padre tiene uno pero yo tengo una golf gti 2007 el mustag es 2005 a ambos coches o e llevado al 1/4 de milla en mi golf ago 15 seg. aprox y en el mustang ago 16 no digo que sea un mal tiempo pero yo esperaba mas de un carro que pose un motor tan grande, pero igual ami me gustan los dos coches y me parecen muy buenos los dos. pero talvez la golf hace menos tiempo por el turbo saludos Manu Hola a todos. Creo que comparar dos vehiculos tan distintos como un Mustang y un Golf es absurdo. Estan diseñados y construidos con propositos muy diferentes. Es cierto que los coches Europeos utilizan una tecnologia mas avanzada que los Americanos, pero no nos engañemos… es por que a los Americanos no les hace ninguna falta. A aquellos que como a mi, simplementen les gusten los coches, no haran comparaciones imposibles. Se pueden criticar o elogiar determinados modelos, pero siendo siempre realistas y teniendo en cuenta de para que o quien estan diseñados. Mi sueño desde siempre ha sido poseer un Mustang, sin tener en cuenta si el nuevo BMW 335i da los mismos caballos, se agarra mejor o cualquier cosa que se le pueda ocurrir a alguien. El Mustang tiene algo que no se ve a simple vista… algo que te atrapa, simplemente no es un coche cualquiera! Afortunadamente, he tenido todo tipo de vehiculos en mi vida, compactos, familiares, deportivos y 4×4, japoneses, europeos y americanos y puedo comparar. Ahora tengo ya el que creo sera mi vehiculo definitivo, al menos durante varios años, un Volvo XC90 que va de fabula, pero me falta algo y pienso darme un capricho… ese algo que me falta… un Ford Mustang GT nuevecito. Que otro coche podria llenar ese hueco???? Desde luego no un BMW. Saludos. Dargelos Bueno la verdad tienen razon al no tratar de comparar autos que no van para el mismo fin…….tampoco hay que ser extremistas e idealizar al Mustang como han escrito aqui adjudicandole “el mejor deprtivo de todos los tiempos” porque no lo es, tampoco es un mal auto de hecho yo lo considero entre uno de los mas hermosos, pero si tiene muchos defectos y creo que por ellos no sera mas que un auto de hollywood, muy hermoso claro, bueno solo para concluir traten de comparar a el FORD MUSTANG con un LOTUS ELISE y pues creo que se daran cuenta de que este ultimo esta muy por encima de la mayoria de los autos incluido el mustang y muchos porsche, si pueden encontrar algo en que sea superior el mustang de este auto escribanlo pero creo que solo seria el precio….pero a quien le importa el precio si cmo dicen lo que importa es el auto mismo no? ………. kopy tengo un mustang 2006 y lo que dice ese señorito son puras tonterias kopy Nunca se les ocurra comparar un muscle car V8 mustang boos, cobra, GT500 SHELBY con un lotus COHE PEQUEÑO PARA BEBES frasquitoelloco Pero si los americanos llaman allà al Golf “Rabbit”, es decir, “conejo”. Juas, juas, juas. Pasan de nosotros, y nosotros todo el dÃa intentando compararnos a ellos. Por cierto, ¿coches ingleses eficientes?…. ¿cuáles?… Alex Hola a todos. Carlo Claro que importa lo que han colocado entre la culata y el cigüeñal, si los norteamericanos hubieran pensado en evolucionar tecnológicamente como los europeos o los japoneses ( y hasta los coreanos) hoy sus fábricas como la GM y la Ford no estarÃan camino a la bancarrota, como sucede hoy con cada crisis petrolera. Al final fueron los pequeños, rápidos y frugales mamÃferos los que vencieron a los pesados, comelones y también rápidos saurios. (USA : United Saurius of America) Dargelos coche para bebes el lotus elise??…creo que no estan muy bien informados el elise es uno de los DEPORTIVOS MAS PUROS DEL MUNDO .y aprovecha un motor pequeño con una carroceria lo mas liviana posible y mas rigida..algo que a los norteamericanos parece nunca se les hubiera ocurrido ,si nos metemos al tema de diseño creo que es obvio el esfuerzo que le pusieron al ELISE y no tomar un diseño pasado (IDEA DE MINI, VW BEETLE Y MUCHOS OTROS) enserio prganse a ver las fichas tencicas y la comparartiva de SENSACION DEMANEJO de un VERDADERO DEPORTIVO PURO !!!!!!!!!!!! antox Todo esto se resume en… Americanos –> Derroche de potencia y par Podeis seguir comparando… pd- no dicen que el 70% de los porsche jamas fabricados siguen circulando?? Porsche si que es una leyenda… y esos no estan hechos de lava y lingotes de hierro como dice el clarkson xD antox ahhh y quizas por eso los unicos drags (“carreras” en linea rescta en las que solo importa la potencia y par, nada de habilidad al volante) que hemos visto nunca en europa han sido en peliculas AMERICANAS. salu2! Me parece que mustang siendo un Muscle Car no le importa nada a los de ford es un muscle car la gente lo quiere igual con que tenga sufisientes caballos como para volar y sea barato esta bien eso no va a cambiar por que este señor haga esa critica. Francisco Que tal! Frank Hola soy de mexico y solo les puedo decir que no hay nada mas exitante que conducir un ford mustang sea clasico o no, yo poseo un mustang GT modelo 96, eso es un motor V8 4.6L 351 y no hay vehiculo alguno diferente al mustang que pueda superarlo, su poder de aceleracion es unico ya que no requiere tecnologia alguna, su poder es totalmente de su motor. Según nuestras mediciones, el Golf R32 es más rápido que el GTI pero menos que un Ford Focus ST o un Opel Astra OPC. En recuperación, es más lento que ellos (que tienen un motor turboalimentado). Entonces como comparar a un muscle-car como el mustang con un golf r32 que no puede competir ni siquiera contra el focus ST. Carlo El artÃculo de Clarkson lo he leÃdo más de cinco veces sólo para solazarme con ese humor inglés tan fino como punzante. Si yo tuviera un par de pozos de petróleo me comprarÃa un Mustang, porque es bonito ( el moderno), pero como no los poseo ( los pozos), manejo un coche de 1500 cc y leo a Clarkson. Y vivo contento, ja,ja. ivan ptm creo que esta pagina es la mas monse que cualquier persona visita en pocas palabras esta cagadasasasassa Javier Gutiérrez Sigo pensando que hay gente que no comprende que cada coche es para lo que es y que hay comparaciones odiosas, pero como curiosidad dejo el enlace de un video de un Mustang contra un Lotus Exige presentado por…… http://www.youtube.com/watch?v=vwwAxQUDwMg&mode=related&search= Dargelos Javier, creo que dejaste claro la pcision del mustang frente a deportivos de mayor PUREZA, a mi me encanta el mustang es un auto muy bello con una estetica muy linda y siendo un muscle car no podia faltar la gran cantidad de caballos. Antes habian escrito “no comparen a un muscle car mustang shelby ,boss, GT500 etc. con un lotus pequeño para bebes”..la verdad es que los autos que menciona este tipo son ediciones especiales y algunos no estan disponibles en el mercado, si solo es presumir los caballos que sabes tiene un auto , bien podrian hacer comparaciones de este pony car con un bugatti beyron , cualquier ferrari, 911 gt, lamborghini( comparando con su VERSION ESPECIAL LP640 roadster) pero creo que por hay no va,, Bikko Estimados lectores: El comentario que hace Luis Camino pues es él quien tradujo un tanto exagerado y con tintes de envidia, es bastante fuera de la realidad….mira que comparar un GTI con un Mustang; pues no solamente no son del segmento, no tiene nada que ver uno conta el otro, no es necesario abundar mas en esto pues el que conoce, ha de haberce “cagado” de risa con dicho comentario, la única verdad al respecto es que si bien es cierto que el Mustang no es un dechado de tecnologÃa, con el solo hecho de ser un “Mustang” es mas que suficiente para despertar pasiones de todo tipo al rededor y envidias también como lo han constatado, para desgracia de todos aquellos que lo critican, cualquier vehÃculo que pueda competir con un Mustang GT ya sea Europeo, Asiatico ó incluso Americano; le costará a Usted por lo menos un 50% mas, de ahà para arriba y por supuesto jamas tendrá la mistica, ni la cantiad de seguidores y clubs mundial que este “muscle car” tiene. la verdad yo pienso que lo unico que tienen los europeos es diseño pero espiritu sentimental dedicado estan pasados de pobres es pura tecnologia si la gasolina no fuese cara no se imaginarian que podria pasar simplemente hoy en dia en un pedaso de 4.6 de mustang yo tengo un 68 solo puse un motos efi 5.0ltrs y un simple carburador motorcraft 2v aincronico ja pobrecitos los 4 cilindros los que sea y ahora adaptandole unas 8 trompetas en inyeccion gasolinera y un msd veremos que con una leva y unas buenas manos para poner en tiempo me daran lastoma esos 4s y 6s c poe favor solo imaginense si existiera la tecnologia de un skiline en un 8 vortec ponga matematicas aeñor clarkson ja y luego hablamos Roberto Martinez Apreciables Srs. sergui flipe en el circuito del jarama este sabado, un megane sport le metio 3 pasadotes a tres porches diferentes, arturo zapata Jeremy Clarkson puede escribir de autos pero deja muchos vacios parece una persona novata en el asunto, yo poseo un MUSTANG y aunque no me crean mi novia tuvo el GOLF GTi, en la vida cotidiana andar a mas de 240km/h lo haras durante toda tu vida contaminante en este planeta por un lapso de 8 horas maximo sumando todas las veces que lo hagas, la diferencia radica en esto yo a mi mustang lo puedo andar en segunda a 90 km/h sin sentir que el motor se rompe el Golf te pide auxilio si haces algo asi y la recuperacion de velocidad despues de haber hecho una media frenada es muy rapida el otro carrito tienes que llevarlo a sus limites y ejerciendo exijencias de revoluciones al motor. que quiero decir con esto es un motor que no necesita exijirsele para el uso diario o de congestion vehicular ES UN AUTO CON POCO TORQUE AL MUSTAN LE SOBRA. ARTURO ZAPATA Ricard Bien, yo no sé si tendrá o no razón el mister inglès. Lo cierto es que yo tengo un Mustang II, uno del 75, con sus 5000 c.c y sus 8 cilindros en “V”. Los mismos propietarios de modelos anteriores al mÃo lo desprestigian y lo tildan de Mustang conceptualmente diseñado al estilo europeo. POr si alguien no tiene claro el coche en concreto, es el que podÃamos ver en los Angeles de Charlie (la serie de TV). Lo digo porque yo lo pretendo vender y los aficionados no lo valoran en su justa medida por ser demasiado europeo y los europeos parecen pensar que es un pura sangre americano. Total, tierra de nadie y el coche no lo vendo. Yo siempre pensé que la lÃnea y el diseño y un buen motor era lo importasnte de un coche. Me equivocaba. Whatever Yo vivo en USA y tengo un Mustang GT 2006. Mi familia vive en Espania, asi que entiendo los dos puntos de vista. Pero la verdad es que el Mustang es un auto creado PARA EL MERCADO AMERICANO, no el europeo. Seguro que un Golf GTI anda mejor en Europa, y es mas practico, y consume menos combustible, pero el mismo auto apenas si se ve en Estados Unidos. christian hehehehe……..no se pueden comparar. Como todo tiene sus pros y sus contras. Mas pros que contras. Hehehe…Golf…..hehehe. Muy señor mio, he tenido muchos coches en mi vida, en mi familia nos dedicamos a ello. Voy por mi segundo Mustang y solo he tenido un Golf. No voy a repetir en el Golf y ya quiero repetir en el Mustang, por 3 vez. Si usted tuviera la experiencia suficiente sabria que a partir de cierto CV no es tanto el vehiculo como el conductor lo que cuenta. Mi GT 2002, gasta tanto como un BMW o Mercedes de gasolina medio a 120, a partir de ahi la cosa va a mas. Pero claro le dices adios al BMW y al Merc con mucha facilidad. Como con otros vehiculos, motos, quads, no siempre es mejor el motor mas grande. En una subida de montaña, si, un 1430 bien preparado se conduce mucho mejor que un Mustang. christian Y si no miremos al Jaguar E-type, ya que leo que le gustan los coches Ingleses. Este es uno de las mas admirados por aficionados a British cars. Y seguira teniendo un publico que pagara mucho mas de lo que cuestan por conducirlos. No entro en detalles pero hablamos de motores de 6 a 12 cilindros……y podriamos seguir con un sin fin de ejemplos Britanicos admirados y queridos por sus fans que son verdaderos desastres a la hora de llevar a los niños al cole, el super y arrancar por la mañanas humedas Inglesas. Pero no dejan de hacerlo, al igual que el Mustang lo lleva haciendo ya varias decadas….. Maldito Hola buenas: Antes de empezar estamos hablando de muchos caballos agilidad etc etc pero si alguien vive en madrid como yo o alguna gran ciudad eso no sirve para nada. (todos los dias 50 minutos de atasco). Mustang no es un coche es un simbolo (y no es un deportivo, es un utilitario destinado a jovenes, como aqui el clio) lo digo pq viajo a USA alguna vez que otra Yo estoy loco por un mustang terminare comprandomelo uno basico V6 rinde 210cv precio 19000$ al cambio 1700€ mas o menos, quitando el iva americano poniendle el iva español + aranceles + trasporte + adaptacion y papeles a españa se me pone en 23000€ … con ese precio me compro un SEAT LEON warrillo…120cv como mucho.. si me los pones en una balanza … creo que me decanto por el MUSTANG, entiendo que el consumo sea brutal y el seguro alto pero ser unos de los pocos que conducen un mustan en madrid NO TIENE PRECIO. A mi me llama como (alfinal el 80%) la estetica ninguna pava se pone a mirar debajo del capo. UN SALUDO Maldito Por cierto…. se me olvidaba, en el caso que no te guste el rendimiento agilidad peso y tal, hay muchos talleres que te meten mano a ese motor te lo hacen mas europeo mas ligero al gusto europeo y todavia te sigue saliendo mas economico que un BMW AUDI o incluso HONDA que esos si se suben a la parra. Claudio Por cierto, los gringos la única carrera que conocen es los arrancones drag de cuarto de milla y los ovalos que dan vueltas y vueltas. Dentro del gigantismo yanki, “deportivo” es el auto coupe o sedan con el motor lo más grande posible. Los que han visto “Rides” por Discovery Channel me entienden. christian Yo lo digo Claudio. No se cuantos has conducido tu? Pero como muchas otras marcas tienen varios modelos, V6, Gran Turismo, Cobra, Mach 1……normalmente siendo el modelo Cobra o preparado por Shelby el modelo deportivo. Queriendo decir, suspensiones mas duras, mas caballos, cambios en direccion ect. Lo bueno que tiene es que como dice el compi mas arriba, es facil transformar en lo que quieras, sea para cuarto de milla, sea para subidas, drifting o lo que quieras. Deportivo como deportivo, no creo que queden muchos coches deportivos. Y si a deportivo lo llamas, Evolution 9 con asistencia de estabilidad, direccion, anti skid y suspension inteligente tenemos un concepto muy diferente de deportivo. Claudio Ese es el punto. El Mustang GT y el V6 no tienen nada de deportivo. Al menos el aire pistero tenÃa las generaciones anteriores. Los Boss 302 eran carros decididamente para correr, al igual que los primeros cobra. Si uno desea sacarles partido a los de anterior generación (hablemos 1994-2004), debes cambiar sistema de escapes, inyección, frenos, transmisión, reforzar los ejes, la carrocerÃa,etc. y ahà obtienes resultados. Encuentro la mirada del mustang actual honestamente un desastre, en cuanto a la estetética, y eso de “ver al pasado”. El auto es feo, igual que el concept del nuevo Camaro. otro rectángulo con ruedas. Y sà Chris, tienes razón. Esa debe ser la magia de los autos gringos, te venden un paquete básico y te despiertan el espìritu “garagero”, en donde uno mismo lo arregla en función de lo que desea, y la pasa el fin de semana con el carro, y etc. Y es verdad, en el mercado sòlo existen pocos deportivos de verdad, variantes de modelos de serie… pero igual que un auto con motor turbo de 2 litros y turbo desarrolle casi la misma potencia que el mustang (4.6 litros )me parece un poquito preocupante. Con toda la experticia de Ford en F1, rallies, carreras de turismo, Nascar, V8 Supercars, etc., y te dan un motor estandar con 3 vávulas por cilindro y un árbol de levas nada más. Pues mi dinero no lo gastarÃa en un auto asà a menos que sea bonito y para mi no lo es. Saludos Chris. Entiendo. Asi que volvemos a lo mismo, gustos. Pero el motor de 2litros desarollando esos 300 caballitos te cuesta bastante mas y te duran bastante menos por sus altas revoluciones. Y cada uno con lo prefiera disfrutar, un motor de altas revoluciones probablemnte tirado desde alante teniendo que echarle 98 octanos y depende del modelo un mantenimiento caro al que solo puedas llevar al concesionario de 50 euros la hora….. si he tenido de estos. O el Mustang, que puede correr con 95 y tiene el mantenimiento de un Ford Fiesta pero con 8 cilindros y empujado desde atras……. Y estoy totalmente de acuerdo contigo, el Mustang de antes no es el de ahora. Pero ni el Mustang, ni el Mini, ni el Porsche, desde luego, ni el Jaguar (comparte chasis con el Mustang)ect ect. El coche complicado medio electrico de hoy no lo saben ni tocar los concesionarios, se limitan ha mantenerlos. Tanto el Mustang como algun que otro coche mantiene la mecanica simple y dura, con un minimo de electronica lo cual a la hora de mantener es un respiro y si te gusta la mecanica lo puedes hacer tu en tu casa como antaño, que le hacias la revision al 1430 fuera de casa Tenemos todos razon. Saludos Claudio. Juliuss A mi el Mustang me gusta. Me gusta por su diseño, por el icono que representa, por el sonido de su motor, su precio (en base a su potencia, etc.)… Pero no se puede comparar este coche con un, por ejemplo, Golf GTI (200cv) o más aproximado a su precio en Europa e importado por nosotros mismos, un Golf R32… El R32 le darÃa mil vueltas… Por ejemplo, pongamos que vamos por una autopista y cogemos una curva a gran velocidad con ambos coches (dadas las carreteras europeas y en concreto las españolas)… Con el R32 la superarÃa como si nada gracias a sus suspensiones independientes en AMBOS ejes y demás tecnologÃa desarrollada especÃficamente estos menesteres, el Mustang GT se irÃa a freÃr espárragos… Con una suspensión trasera como la que posee. Es un coche con tecnologÃa de los 80 (si llega) como lo es la suspensión de un Hummer comparada con la de un Land Cruiser… SÃ, ambos coches americanos son sendos iconos pero comparados con los coches europeos de precio similar (aquÃ) son una mierdecilla… Un Shelby Cobra importado te puede salir por unos 71000-75000 euros (si no lo haces por tu cuenta)… Gracias al octanaje europeo superará con creces los 500CV, ¡qué gozada…! Pero bueno, de repente me encuentro con un Lancer FRQ400… Por prácticamente lo mismo (lastima que sólo fuera edición limitada) y un motor 2.0 de algo más de 400 CV!!!! Jod**, os aseguro que el Lancer, antes de que el Shelby hubiese finalizado su vuelta en Lacuna Seca (si es que no acaba fuera de la cuneta), el Lancer le hubiera doblado… El mustang es bonito, suena bien, es “barato” y todo lo que queráis pero en Europa ese coche no tendrÃa una esperanza de vida de más de 1 año (conduciendo deprisa) en comparación cualquier otro GTI europeo de similar precio (que en carretera de montaña lo fundirÃa literalmente…). Hay que ser realistas. En cierto modo creo que antes me comprarÃa un M3 de segunda mano en EEUU (o casà mejor en Europa) que un Mustang GT nuevo… No te gastarÃas mucho más. Un saludo. Julius Roberto Martinez, un Mustang (ya sea el Shelby o el GT) tiene menos estabilidad que un borracho en un barco y en medio de una tormenta. Lanzate con ese “carro” a cierta velocidad y por una curva un poco irregular, a diferencia de cualquier otro coche en el mercado estadounidense con suspensio independiente delante y atrás el Mustang tiene altas probalidades de salirse. Incluso me atreverÃa a decir que en una carretera recta y algo irregular a una velocidad considerable. Ese coche es muy bonito sÃ, pero sólo vale para el 1/4 de milla, para nada más. Cualquier Lancer en circuito (antiguo o nuevo) lo fulmina y de lejos, te lo aseguro. Julius Y ojo, ya me gustarÃa a mà tener un Mustang GT… Que por ese precio poder disfrutar de un sonido y unas senciones casà únicas, casà es un insulto (como por ej. conducir un coche con el que dificilmente te cruzarás con otro similar)… Je je je. Javier Mira la realidad es otra el MUSTANG es un coche que pasara el resto de mi vida junto a mi He tenido Audi VW y regrese a los Americanos por que son coches de verdad seran menos tecnologicos pero duran El problema de los Europeos es que no duran llegan a los 100,000 km y salen problemas por todos lados la suspencion se desarma por que no aguantan las calles de Mexico y tengo un coche americano 97 con mas de 300,000 km no da problemas El mustang de verdad es un coche y lo que busco es que corra y al mismo tiempo que dure sin problemas Javier Hola Javier, Yo A ver tengo un Seat Ibiza TDI de 90 CV o sea un coche pequeño y poco potente. En Junio voy a America y he alquilado un Mustang en Hertz. Cuando NO me impresione el puto Mustang que me ha costado 370 euros aquilarlo solo una semana voy a venir aqui y os voy a poner verdes a todos y empezare a adorar al Mr. Clarkson. Ah he tenido un Golf GTI hasta hace un año pero del 91 de 112 CV. Yug prueba en los Clubs de Mustang Europeos. En España hay uno, mustangespana.com o algo asi. Si no cualquier importador profesional de Madrid seguro que tiene un proveedor. No comparemos Harleys con Hondas por favor, no tienen nada que ver y si no ves la diferencia comprate un violin y una bicicleta. Asi no contaminas y ahorras Aqui hay dos si eres miembro de ebay y escribes Ingles. En http://www.ebay.co.uk en el espacio de busqueda pones los numeros de articulos 290102150109 por 169 libras y 300108145988 por 109 libras y si todavia no te salen busca Ford Mustang en Ebay UK. Suerte, es una odisea pero vale la pena. junior thx2005 Bien, es que no podia escribir. Creo que esta conversacion tan larga es muy absurda y creo que se debe finalizar. Yo pongo una reflexion en la mesa. No creo en absoluto que los modelos que aqui se han mencionado sean comparables. Teneis que tener en cuenta que cada empresa fabrica un coche buscando satisfacer las necesidades de sus consumidores y para averiguarlas se gastan muchisimo dinero. Un mustang un golf, un BMW, un ferrari son coches pensados para personas y situaciones totalemente diferentes. Es como intetar debatir sobre que color es mas bonito el azul o el verde, es cuestion de gustos. El mustang es un coche precioso, deportivo y con una salida y un motor espectacular. Claro en USA las carreteras son kilometros y kilometros de autopista recta donde no necesitas nada más y donde la gasolina es baratisima, pero por tecnologÃa podrÃan hacer un mustang con las mismas prestaciones que un bmw. Un ferrari igual es un coche pensado para un tipo de gente que busca una satisfaccion. Un golf es un utilitario, asà lo concibio wolskvagen, como una continuacion del bettle, si no lo creeis leedlo en la historia corporativa de la compañÃa. Buscaban un coche manejero, pequeño con prestaciones y con capacidad para disfrutar de la conduccion. Eso precisamente es un golf. A ver si no nos picamos ni nos molestamos tanto. El que tenga un mustang enhorabuena disfrutará de sensaciones que no ofrece un golf El que tenga un golf disfrutará de otras diferentes igual que el que tiene un ferrari irá pegado el culo a la carretera y con un coche que cada 2 horas tiene q parar a repostar. Es cuestion de pensar. ¿Que quieres para ti y que te gusta mas? Espero q sirva para aliviar tensiones. junior thx2005 Perdon por ser tan cansino pero es q no entiendo como se discute tanto por un tema tan subjetivo. Yo tengo un bmw z4 y lo disfruto una barbaridad. No tiene tantos caballos como el mustang pero es q no los necesito en cuanto llego a los 180 km por hora tengo una curva que me impide seguir acelerando. Me encanta el mustang, es el coche de mis sueños, pero en españa me resultaria una ruina de coche por el gasto en gasolina, seguros, reparaciones en talleres que no entienden de ese motor etc… El coche debe ajustarse al consumidor y no al reves. Marco Yo les voy a descir una cosa… el mustang es un carro de secretarias, no es mas que un bloque con ruedas y con un motor grande que da muy pocos caballos para lo que deberia, quisas “puede” que sea durable y todo pero ese carro tiene un mal desempeño solo sirve en rectas y para mas nada, es un auto que solo sirve en calles americanas, pero para las calles del resto del mundo que son angostas, mal cuidadas y con muchas curvas cerradas, el mustang practicamente no sive. Ademas el mustang llego a ser reconocido como un “buen auto” por el monton de metiras y falsa propaganda de FORD, que a surgido desde los primeros años que salio el mustang al mercado, yo prefiero 1000 veces un camaro 69 que en sus momentos tuvo mas motor que un mustang original y eran llamados “mata mustangs” haci que si tenias un mustang lo tenias ques estacionar lejos de un grupo de camaros, ademas FORD al darse cuenta de ello llamo a gente de todo el mundo para hacer “buenos mustangs” como el GT 500, sacaron una gran variedad de modelos de muntang que eran la misma porqueria solo que tenian un cambio estetico y un motor distinto pero en ningun momento le cambiaron ese chasis del falcon, y por lo tanto el muntang no tenia estabilidad, lo unico que reconosco del mustang es su exito en las pistas de carreras pero no sean brutos y recuerden que son carros modificados con caracteristicas especiales, bajo condiciones especiales que no encontraras en tu mustang en la calle, haci que prefiero 1000 veces a un camaro que a un mustang, pero siguiendo las palabras del ingles el Golf gti es mejor a semejante porqueria que es el Mustang, haci que si se van a comprar un carro comprense uno bueno para la ciudad, porque a la final jamas van a correr en una calle un mustang a todas sus prestaciones….. Gracias por su atencion y recuerden que los munstang son pura imagen jeos garcias el mustang es el mejor auto q se a construido en aparencia jeos garcias no hay nada mejor que escuchar un V8 acelerando yo tengo un mustang con caja de 6 velocidades, turbo, nitrogeno, carburador 4 bocas es una verdadera vestia noy nada que le iguale adeamas es el mustang de 68…. no nada mejor supera a sus autos europeos aunque les duela el mustang es lo mejo de lo mejor dany yo no se pero el munstang es un auto que no se compara con otro, yo no se mucho e carros pero si se que el munstang es mi sueño.ami no me importa cuanto corra lo que quiero es tener uno, y al que no le guste que me lo digo de frente……. ok EZK bueno empiezo diciendo que primero ciertas personas no saben ni manejar un carro automatico para hablar de cosas imposibles (no hay nada mejor que escuchar un V8 acelerando yo tengo un mustang con caja de 6 velocidades, turbo, nitrogeno, carburador 4 bocas) continuop el carro ese se hizo ssobre el chasis del falcon que fue la revolucion del carro pequeño y economico fue diseñado como un pony car que quiere decir que los carros grandes como dodge le daban 3 vueltas a ese carrito es verdad tiene bastante historia detras pero un camaro que es de la misma edad y genero del mustang se lo llevaba por delante sus prestaciones nunca fueron lo mejor de lo mejor y salio en una epoca que para varios padres fue salir del atoyadero ragalandole uno a sus hijos mientras que los conocedores compraban mopar o gm luego el presidente de ford llamo a carol shelby para que sacara una version especial del mustang y el le respondio “no lo hare es un carro de secretaria” y se hicieron numerosas versiones como el GT500 eleanor el mach 1 pero en fin si le preguntas a un conocedor de carros buenos sobre el mustang el te dira: Fue Otro Reverendo Desastre Rafael Aunque tuviese todos los millones de dolares del mundo, el carro que manejaria seria el Mustang. Es increible la sensación que se siente cuando le pides al Mustang poder y el es capaz de dartelo en cualquier momento. pLuR yo vivo aca en mexico, y tengo un mustang 2001, muy bueno el carro, eso si, gasta mucha gasolina, ya que estaba acostumbrado a manejar puros 4 cilindros, empeze con un mondeo 2001 4 cilindros, luego un toyota corolla 2001, y un gran cambio a un v6, pero eso si, nadie le quita que sea un mustang, y cuando lo prendes, wow, realmente vibra el carro, muy bueno marco JAJAJAJAJAJJAJAJA tenia tiempo sin ver la pagina dios que risa XD. Eso es lo que pasa con el mustang ni siquiera saben de que estan hablando y dicen que el mustang es lo mejor “no hay nada mejor que escuchar un V8″ lo sacaste de RIDES se original o quedate callado y ¿turbo con carburador 4 bocas? pssss yo tengo ese mismo mustang en need for speed XD…no se puede poner turbo y carburador en un mismo motor no seas menso y ¿quien es tan desquisiado para ser un amante de un clasico de los 60 y meterle nitro? osea por favor piesen un poquito y reconoscalo aunque les duela el mustang 05 y anteriores no son autos buenos ni de alto desenpeño solo son autos de PASEO sabes que tu pagina esta de la mierda la netaa yo respeto ese auto sera una basuraa como tu dices pero0o no le quita la belleza que tiene aparte no mamesss pones aaa carros eoropeosss en eso el bmw es caca con el audiiii!!!!:D me cae que el audi un coche originall de europaaa y aki en americaa mil veces un mustangg Feer Cuando oyes “Golf”, piensas en el juego. Un “poco” (notese el sarcasmo) absurda la comparacion. Saludos white shark El Ford Mustang es, sin duda, el mayor éxito de la historia del automóvil, después del VW Escarabajo. Las causas hay que buscarlas en la cadena de aciertos de los ingenieros de Ford de la época: primero, unos costes de desarrollo ridÃculos (parte de un chasis y motor del vetusto Falcon), costes que se tradujeron en un coche lógicamente barato. Segundo, un diseño nunca visto antes (fue el primer coche compacto en los Estados Unidos). Y, sobre todo, una acertadÃsima polÃtica comercial, que pretendió que este coche fuera el primero en ir dirigido a un segmento claramente más joven (nadie en el mundo lo habÃa hecho antes) y lo que consiguió fue convertirlo en leyenda, trascendiendo su nombre a la categorÃa de mito. Lo que aquà cuenta son lo que cada uno siente. Albert Buenas a todos. Ante nada comentar una serie de cosas. Soy español y hace unos meses empecé a buscar vehÃculo nuevo con un presupuesto “reducido” 20.000 a 30.000€. Mi intención era la de adquirir un vehÃculo de unos 200cv coupé (no deportivo) y que estéticamente me atrayera, al menos que no lo acabara aborreciendo en 2 años. miré todos los concesionarios y modelos europeos. el resultado fue: “0″ en cambio cuando entre en ford america. vi el jodido Mustang v6 coupe premium 2007…. me enamoré. A partir de aquà empecé a informarme al respecto y he decidido adquirir uno. explico varias razones: No quiero ni un Audi A3 ni un BMW serie 3 ni leches, porque están la mayoria muy vistos y los he acabado aborreciendo. Dices esas marcas por no decir el resto. el único vehiculo que me pareció interesante fue el Mazda Rx8 de 192cv y la versión de 230cv. Pero es un vehÃculo “delicado” y por lo escuchado tienes que andar sobrado de pasta. Pues salieron algunos modelos defectuosos, y el mantenimiento es elevado… y aunque estéticamente es un coche precioso, no me acabó de convencer. El mustang, es un coche americano y como tal tiene sus pros y contras. Y creo que a demás hay muchos falsos topicos sobré el (y los coches americanos). De entrada hablemos del consumo: que leches esperas de un coche de 200cv a gasolina¿? pues consume lo que consume (El mazda Rx8 casi lo mismo): urbano 12 a muy estirar 14 Litros cada 100km Luego si estamos hablando de españa, compres lo que te compres no puedes andar a más de 120km/h en autopista y en carretera 110kn/h oseasé que hablar de mucha potencia y excesivo consumo no tiene mucho sentido. La mayoria no somos pilotos de carreras jodé! o inconscientes fitipaldis que jugamos con las vidas de los demás!! ir por ciudad¿? coño pa eso me cojo la moto o el bus, o la bici. siempre llegas mas pronto a los sitios. (que en españa tenemos lacostumbre de cojer el coche pa ir a comprar el pan a la calle de al lado) Y el dÃa que llueva o te apetezca fardar pues lo bajas y litstos. lo dicho si tienes un Golf o un BMW lo que se dice fardar… quizás en USA el mustang sea un coche de secretarias, pero aquà solo he visto unos 2-3 en cataluña y cuyando la peña lo ve, sin siquiera saber que el carro es un mustang se giran boquiabiertos. Mecánica: más simple que la europea. Por tanto también más facil de reparar. ¿Recambios?¿mecánicos? no hay problema hay sitios donde encontrar los recambios en españa y que te hacen las oportunas revisiones. Y ya lo que se ha comentado antes hablamos de motores que pueden pasar sobradamente los 250.000km sin problemas teniendo una conducción y mantenimiento adecuado. Precio: no me jodas con 25.000€ ya tienes uno nuevo, homologado, matriculado y con garantÃa listo para andar. Mantenimiento: Pues evidentemente tienes que saber lo que tienes y por tanto entender que no te saldrá igual que uno europeo. pero tampoco se dipara tanto para hecharse para atrás. a de más hay varios clubs de coches americanos que te facilitan mucho las cosas. y la depreciación es nula… al menos si te fijas la mayoria de los vehiculos mustang de 2da mano del modelo 2005 al 2007, ofertados en españa, no bajan de los 30000€. Si te compras un golf enseguida pierde valor. Es evidente que comprarselo es una pequeña aventura si quieres sacarlo bien de precio, pero no es imposible. ahora mismo estoy buscando un par de personas que quieran comprar uno. el motivo: encontré un concesionario en españa que te trae el vehÃculo que quieres (hecho a medida) pagando un 30% por adelantado, eso sà firmando un contrato (en el que ellos avalan tal antidad por si fallase algo poder recuperar el dinero) el vehÃculo tarda unas 6 semanas, lo revisan hasta el último detalle, te entregan toda la documentación (en español), homologado y matriculado y con garantÃa de 12 meses. Hasta te gestionan el seguro!. a parte tienen un servicio de reparaciones y recambios por si fuere necesario. todo esto a un precio realmente competitivo. hablamos de al rededor de 25.000€ por el mustang v6 2007 el motivo por el cual busco un par de personas más es para rebajar el precio. para el concesionario alquilar un contenedor para 2-3 coches no es lo mismo que alquilarlo par uno, al igual que no es lo mismo comprar 1 vehÃculo a fábrica o concesionario que pillar 3. con todo esto se va rebajando el precio. ahora el dolar es bastante barato y además se puede aprobechar que estan empezando a vender en USA el 2008 para conseguir el 2007 nuevo a mejor precio todavÃa Bueno esto lo podemos hablar con más tranquilidad por telefono. si hay alguien interesado de verdad en el tema que me llame al 610955631 preguntando por Albert. PodrÃamos ir juntos al concesionario y negociar los precios. no se como ustedes vean. saludos y siento la extensión. Albert mi email por si os da miedo el telefono en realidad en las caracterÃsticas técnicas hablan de un consumo de 11 litros para ciudad y 8 para carretera, lo he sobredimensionado un poco por si las moscas. es un magnifico coche para salir por ahÃ, al menos eso pienso Mustang 1991 mira la vdd muchisima gente confunde velocidad y aceleracion, komo mr bean k dice k su golf corre mas k el mustang disculpame we pero si we puede k tengas un poko mas de aceleracion pero tu motor a los 190 km/h se keda estankado y disculpame un ford mustang 2005 puede llegar a correr hasta 236km/h sin ningun problema tinoco llevo 1 año con mi mustang y no puedo estar mas contento,este coche es como las mujeres solo tienes ke saber llevarlas, lo demas va solo. tiene muxisimo mas nervio ke un golf y muxa mas fuerza este señor en vez de criticar a mi magestuoso coche deberia venir y conducir el mio porke de la manera ke el abla del coche yo deberia tirarlo.no es mejor porke coja 236 o 240, es mejor porke al volante de un mustang tienes sensaciones ke no s epueden describir. RAUL MAGALLANES que tal a todos antes que nada les mando un cordial saludo ……. agapito septiembre 17th, 2007 at 21:55 ey q tal compañeros pues mirar e sido uno de los ganadores de la loteria del 15 de agosto a aparte darme un buen viaje por la india con mis amigos decidi comprarme el mustang del q tanto ablais marco bueno… estoy algo de acuerdo con lo que dices, el diseño de este modelo no esta nada mal trae el recuerdo de aquellos poderosos bolidos de los años 60 y 70 lo que causo mucha sensacion en la gente y creo que fue uno de los mayores motivos de su compra a pesar de que odio el mustang, respeto como trabajaron los de FORD para que el carro tuviese ese diseño antiguo, ademas he investigado un poco sobre algunos mustang anteriores al 2005 y llegue a la conclucion que son tan potentes como los deportivos japoneses de la epoca de los 90 solo que los americanos tenian mas ciclindros y motor que los japoneses lo que les brinda mejor aceleracion, aun haci estos carros semi-deportivos japoneses en los que podemos destacar:3000 GT,evolution,impresa,300 zx, rx7,supra y skyline (aunque no es distribuido en muchos paises y es caro a pesar de ser uno de los 90) pueden ser comprados en buen estado por unos aproximados 18.000 dolares mas o menos(ojo de los años 90 que no sea tan sercano al 2000) se le pueden hacer grandes modificaciones por poco dinero y quedarian superiores a cualquier mustang original, claro esta que puedes hacer los mismo con cualquier mustang prefiero un japones por ser de cuerpo lijero y mejor agilidad diego septiembre 21st, 2007 at 17:14 Albert, me podrias decir por cuanto te ha dicho el concesionario que te lo podria conseguir?Y de donde es? Manasés Hola a todos!! Buen dia a todos Genaro Pues yo solo puedo decir una cosa… Prefiero empujar mi Mustang que manejar un Golf. Independientemente lo refinado que sean los euroepos construyendo autos deportivos, pero es una falta de respeto comparar un mugroso Golf (sea cual sea la versión) con un legendario Mustang. Mauricio Miren… Lo mas grande en el mundo es FORD… J.C. probablemnet este video les aclare un poco las cosas http://www.youtube.com/watch?v=MopDQYVW2JI mauro hola que tal despues de ller todos los comentarios ,he llegado a la conclucion que algunos llevan razon y otros se equivocan y me explico:miren soy argentino y vivo en españa llevo aqui varios años nunca he tenido un mustang por desgracia pero si he tenido ford de esa epoca en argentina y todavia siguen andando por las calles y dan una imagen de cochazo,fierro y machazos que aqui no lo vi,si nos gustan los coches de verdad y no los clios supertuning(con respeto)sino los coches con potencia que para poder no irse en las curvas haga falta saber manejar y no depender de todas las tecnologias . gonzalo pues si en USA el Mustang es un cochazo aquà lo es más aun, llama mucho la atención. muchÃsimo! es muy exclusivo y dominante, vi uno de los nuevos hace poco en color negro y al que menos llamaba la atención! Gerardo Hola!, soy de Argentina… me compré un Mustang GT del 97 hace 2 meses, lo tengo como 3er auto, lo utilizo muy poco, lo compré sin saber absolutamente nada del Mustang, pensaba que me iba arrepentir. tengo otros dos autos muchos más costosos que este, y eh tenido autos deportivos más potentes que este, pero me di cuenta que con el Mustang realmente estoy conduciendo un vehÃculo, ahora lo puedo sentir… siento la verdadera adrenalina de estar manejando un deportivo, y lo dice alguien que ha tenido un Ferrari F-355. El Mustang no tiene comparación “ES UNICO” arturo le respondo a Nan Turbosa crees que solo por ser un auto legendario se le tiene que guardar respeto, coincido contigo pero no puedes llamar mugroso al golf, es un auto que tiene un desempeño eficaz y con unas cuantas modificaciones para mi que sin duda barre pero de calle a tu mugroso mustang en cuarto de milla o en carretera. judas Señores, seamos serios… Para los americanos: Sin acritud, los estadounidenses que quieren un coche realmente lujoso y exclusivo, con frecuencia acuden a: Mercedes-Benz, Rolls-Royce, BMW, etc. No es casualidad. Son productos que no encuentran en fabricantes americanos. Para todos: El mejor coche de la historia, a mi parecer, y para mi gusto personal es el Pegaso Rabassada. Para mÃ, a otros les gustarán, por múltiples razones: Ford, Cadillac, Chrisler, Mercedes, BMW, Audi, VW, Saab, Rover, MG, Ferrari, Porsche, Lancia, Alfa Romeo, Mitubishi, Nissan, Subaru, e incluso Hiunday y Kia. Que para gustos, los colores. De todas formas os diré por qué me gusta el pegaso: y pa que conste: http://www.pieldetoro.net/z/pieldetoro/fotospegaso/rabassada1.jpg diego Wenas de nuevo gente!!! La compra seria bajo pedido del comprador, con todas las seguridades bancarias (aval), etc. Contactar personas realmente interesadas en comprarse uno. Mas detalles, por email: Saludos! solid_snake El mustang es el mustang y su nombre lo dice todo es el coche que todos quisieramos tener porque es lo mas equilibrado en todos los aspectos como diseño,potencia, precio, etc. Hay que admitirlo que aunque los gringos invadan paises y demas cosas cuando menos han creado uno de los 10 mejores coches del mundo. omar perez que onda el mustang es el mejor coche no se porque no se vendan en europa aqui donde yo vivo MEXICO lo venden y miren la verdad es muy bueno mucha gente lo puede criticar y eso pero la verdad es solo envidia el mustang deja muy atras a cualquiera ademas si este idiota dice que no le pueden sacar 500 caballos que se calle aqui esta el shelby con 540 y si no le gusta que se compre el super snake con 700 ahora si mujercita maneja el PODER AMERICANO PD. a todos lo que aman el mustang y quieren uno NO LO DUDEN ES UNA LEYENDA NO SE VAN ARREPENTIR . alejandro saludos, el problema que tenemos la mayoria de la gente es llamar mierda a lo no nos entra por un ojo, yo como apasionado por los coches y la mecanica estoy siempre viendo evoluciones en los motores, a los americanos les gsta todo por lo grande, y eso creo que es lo que querriamos hacer aqui y jamas podremos, son estilos diferentes y cada uno esta echo para su orografia.. solo el montarte en un V8 americano sin ayudas de ningun tipo y de pura raza no es merecedor de ningun desprecio.. no son mejores ni peores, es un estilo de conduccion especial y distinto.. me parece que usted mucho pisar accelerador pero de entender de coches mas bien estoy defraudado.. luis por dios, es como comparar una harley con una suzuki, lo k hay que aclarar son las preferencias.no es que una sea mejor que la otra, es que no sirben para lo mismo, ni te van a dar lo mismo. Alex Sr Camino: Señor Quintana, Le remito a la página web de Jeremy Clarkson (http://www.jeremyclarkson.co.uk/), autor original de ese artÃculo, que yo simplemente traduje al español para gusto o disgusto de aficionados al motor hispanohablantes. Estoy seguro de que el Señor Clarkson estará encantado de atender su inquietud sobre el tema, si bien le sugerirÃa que no mencionase el trabajo de limpiador de baños, pues su mujer precisamente se dedica a eso y se encuentra en delicado estado de salud. Atentamente, Luis Camino PANTRO MX PUES LO UNICO QUE PUEDO DECIR ES QUE EL QUE NO A MANEJADO UN MUSTANG O ALGUN MUSCLE CAR DE LOS AUTOS AMERICANOS NO PUEDE OPINAR POR QUE NO A SENTIDO LO QUE ES TENER UNO DE ESOS A TU CONTROL YO TENGO UN MUSTANG Y ME SIENTO DE LO MEJOR CON EL AHORA CONOSCO MUSTANGS 2005 CON TURBOCHARGER Y DAN HASTA 700CV A ALS RUEDAS EL COSTO DEL AUTO Y DEL TURBO TE LLEVARA UNOS 50000 EUROS Y DIGANME SI UN FERRARI TE CUESTA 50000 EUROS CUANDO UN FERRARI NO DA 700CV A LAS RUEDAS PANTRO MX SE ME OLVIDABA DECIR LOS AUTOS EUROPEOS FABRICAN MOTORES 4 O 6 CIL CON TURBO Y DAN ALGUNOS 300CV LO KE DA UN MUSTANG CON EL PURO V8 PERO SI LE AGREGAS UN TURBO PUES CALLATE ES DEMACIADA POTENCIA POR TAMPOCO PRECIO Eduardo Quesada Yo tengo uno de esos “fantasticos” Bmws y os puedo decir que me he gastado más en el taller que lo que me ha costado el coche(y conozco más casos),¿porqué?,según pienso yo,el exprimir toda la potencia a un motor,ya sea la marca que sea y sacarle todos los caballos que se puedan reduce la fiabilidad del motor al estar apurado al máximo. Emperathor Bueno soy de mexico, la verdad sendo sinceros este carro simplemente se me hacia horrendo, dias atras andaba comprando un auto usado, compre un honda civic modelo 1998,mi papa copro un mustang 1996 gt con motor de 4.6, un dia lo agarre y desde ese dia mi corazon cambio, amo a los mustang, tienen un no se que… para llamar la atencion un fuerza encabronada (no se de motores) y una conduccion exelente… el que critica a los mustang es por que es pobre,pero los que aman estos caballos son dioses David Albert, me podrÃas decir dónde está ese concesionario?? Me muero de ganas de tener un MUSTANG GT desde que lo probé el otro dia, una sensación indescriptible. julio rosales Para los hombre que saben de carro les importa si es mustang , chevrolet , honda si es Americano o Europeo, están importante como saber de mecánica y tener suficiente adrenalina en las venas para picar a mas de 200 km por hora en una carretera llena de octaculos, en este momento en donde aparecen las marcas de Automóviles en donde la leyenda Americana toma vida (mustang) en lo cual no solo los adinerado pueden estar sentado en un buen carro si no lo mas importante los conductores y mecánicos de bajo recursos en donde estaban, están y estarán siempre los mejores pilotos ya que cada centavo bolÃvar o dólar que miguel jodeos todos,yo tengo un mercedes-maclaren slr.caro, muy caro.pero yo no pisaré un taller en muchos muchos años a no ser que me la pegue.mustang?????ahahahahahahhaa,cuando quiera que seponga el modelo que sea,300,400,500 cv.americanos…eso alli debe ser como el hyundai coupe aqui.deportivo de los pobres.mucho ruido para llamar la atencion. victor Cada pais es diferente, lo sabemos difieren en cultura, valores, principios sueños, deseos. El mustang nace como un auto destinado a llenar las espectativas norteamericanas. Asi mismo los autos europes se hacen para satisfacer a las necesidades europeas y su abanico espectativas. Por tanto, si un buen diseño, un motor grande, un sonido que da miedo alimenta mi alma, no me interesa que una golf consuma menos gasolina. por que mi espectativa primordial no es ahorrar combustible ni tener un coche que parece caja de zapatos. El hecho es que el mustang podra no ser un auto que tenga el mejor performance, pero el hecho inegable es que un auto es comprado para satisfacer las espectativas personales, en mi caso yo tengo 2 pude haber comprado un volvo o bmw pero no, ya que este auto tiene un diseño tan hermoso que no puede compararse a ellos. Asi que desde mi personal punto de vista. El sr. que escribio este articulo. tiene una vision muy corta de lo que un ser humano necesita. Debe entender que no solo hay que tomar en cuenta las necesidades superficiales que para algunas personas son primordiales en sus diarias, como son su economia Cada persona invierte en lo que lo hace feliz. si me hace feliz escuchar un motor que gasta combustible pues entonces lo compro y si mi necesidad es un coche familiar pues obvio que este no me sirve, ahi contemplare otro coche. EL mustang esta hecho para 2 personas jovenes no para viejos amargados. Saludos desde mexico DF. emmanuel jajaja me cago en el golf ese carro me gusta para ir de compras mientras que mi mustang para correr el golf es un auto de juguete deshechable el mustang tiene estilo, clase y poder quien no lo aprecia es porque no puede conseguirlo o simplemente no es el carro sino el mono!!!! nach ese Jeremy Clarkson es un completo papanatas los deportivos europeos son muy aerodinamicos bonitos y toda la cosa pero nunca se va a comparar a un clasico americano a su historia puede que gaste combustible pero se supone que el que lo compra es por que le fascina ese potro salvaje asi que la lujosidad europea no se compara en nada al musculo americano …. rdf14 daaa son todas mentiras el ford mustang es la joya de ford con ford falcon es lo mejor q a salido en el mundo automovil asique callate la boca pedazo de zalame este auto es una maravilla de los fierros idiota. postada: no lei todo lo q pusiste william fareti hola que tal , yo como el diseñador de el famoso mustang solo fue un regraso de mustang de los 80. ya que el modelo 2000 a 2003 cambio totalmente en su diseño y nos dimos cuenta de que nos estabamos olbidando del primer deseño que abiamos construido y lo que hisimos fue renacer la elegancia y la forma de fuerza que representa el primer mustang dandole algun paresido pero con un poco mas de modernidad eso fue todo y en los motores de los mustang fueon de todo tipo de gustos en v6 para los que les gusta andar tranquilo v8 para los que gustan andar rapido y con estilo y v10 para los coleccionistas y conosedores de autos no para aficionados to esto es asi de sensillo niños bye Erick Yo tengo un Mustang 95, y esta mui potente… ahora quiero imaginarme uno del año.. mucho mas potente.. el mustang es de los mejores carros del mundo.. deportivos y accesibles de comprar.. asi es.. no es europeo, pero esta mui bien..! Marcos el golf es un gran coxe, los audi, bmw, mercedes… pero dentro d 100 o 200 años la gente dira, eso k modelo era, un gti? un tt? un m3? pero nadie duda al ver un mustang d k es un FORD MUSTANG, no es un coxe para hacer carreras, para eso estan los europeos, es un coxe señor, un coxe d coleccionista, y una maravilla conducir un v8 con un rugido unico en el mundo. los coxes americanos estan exos para durar, d ahi su enorme xapa y su arbol de levas grueso como un puño. el nuevo intento d ford d europeizarlo sera un error, pork djara d ser un mustang. Hablamos de coches que formaran parte de la leyenda de la historia de motor. No tantos modelos llegan a ser considerados como tal. Felicidades por el blog franco Primero de todo quiero decir que no digan esupideces ya que ford no haria un auto malo,ademas el mustang es uno de los mejores autos del mundo , y me refiero a todos sus modelos de los ams antiguos a los ams nuevos , descapotables o no ,variedad de diseños y colores, distintis motores como v8.v13 y hasta los modelos 2011 cuentan con unos exitosos motores v16 .Estas cualidades hacen de ford mustabg unos de los mejores diseños lanzados a la venta por la exitosa compañia de ford juan septiembre 21st, 2010 at 18:06 simplemente los mustang tienen mucha historia recorriendo caminos y carreteras, es cierto que queman gasolina a lo cabron, pero quien tiene un mustanges por que quiere darse ese lujo y porque puede solventarlo, si en europa no pueden cubrir el gasto de gasolina y por ello construyen autos que funcionan solo con el olor de la gasolina, pues que bueno por ellos, yo en lo personal tengo un MUSTANG GT 351 y no tiene comparacion, ademas si aun golfito le modificas el motor ya no te va a durar mucho tu carrito, sin embargo al motor V8 de un mustang le puedes modificar muchas cosas (turbo, arbol de levas, cabezas, etc)y aun tienes motor y claro por supuesto auto para muchos años mas dicho sea de paso mi carro ya tiene turbo y el arbol de levas enbalado y las cabezas rectificadas y solo con esto he dejado atras a varios autos (golf`s jettas e incluso en varias ocaciones boras), claro que esto me a costado un poco de dinero pero quien tiene un mustang es por que puede solventar esto y mas………….. ABEL ESQUIVEL Caballero, me permito decirle que en américa los vehÃculos “muscle” no son solo una herramienta, son además una extensión de su dueño y me incliné siempre por los corvette y camaro de chevrolet, ganándole en varias apuestas a varios ferrari y aston, pero opté por comprar un mustang, quiero decirle que no tiene el brÃo y poder de un corvette, pero le aseguro que cuando transito por las ciudades de México pocos voltean a ver los GTI, Bentley o berlinas de ese tipo, en cambio mis “muscle” incluyendo camaro, corvette y ahora mustang son solicitados incluso para tomarse la foto. Vivo en México, y mis carreteras no son nada comparadas con las de Europa, pero la emoción no la da una marca, la da el aprecio a un compañero diario. Sr. Burns Saluds Escribo desde mà máquina de escribir Olivetti, que es un clásico y mucho más barata que un ordenador. Estoy muy contento con ella, porque es un “sÃmbolo” y su leyenda es mÃtica. Eso sÃ, sà me equivoco al teclear tengo que volver a empezar, pero da igual, me meo encima de todos los que escriben desde pc, blackberrys, ipads, tablets u ordenadores portátiles. La televisión la veo en blanco y negro, porque tengo una Philips de transistores de 1970, que también es mÃtica y representa una cultura de ver la televisión. Me rio de los que tienen modernos televisores LCD, TFTs o plasmas. Mi televisión aporta una textura granular a la imagen que le da una elegancia vintage que los modernos televisores nunca tendrán. De mi gramófono con discos de pizarra, mejor ni hablamos. La próxima vez que coja el zepelÃn para ir a Europa, aprovecharé para sacar unas fotos con mi máquina de daguerrotipos a sus ciudades. No sé ni como se pueden subir en eso que llaman autos, el caballo es el único medio de transporte digno para el ser humano. Además está cientiticamente comprobado que es imposible viajar a más de 90km/h. Les tengo que dejar, que están llamando a la puerta de la cueva y tengo que ir a abrir. Creo que es el curandero que viene a sacrificar un cordero para ver si este año la cosecha no es favorable. ¡¡¡¡¡Niño!!!!!!, ¡¡¡¡deja ya de dibujar bisontes el pared de la cueva, y vete a jugar fuera!!!! Alberto La Bmw es una basura comparada con un ford mustang v8 del 2010, ya que si tu lo miras en youtube veras como la leyenda americana le mete una santa paliza a la basura de auto de la Bmw, ya que ni un M6 se puede comparar con un mustang porque yo os llevo mi ford shellby del 2010 de 500 yyyyy caballos de velocidad maxima 360km/h y os deja a todos con solo 3 segundos a todas esas basuras alemanas, ya que en la segunda guerra mundial la ford acoplo el motor del mustang a los aviones americanos y gano de aviones alemanes de mecanica procedente de la bmw, el unico auto aleman bueno es la mercedes-benz,ya que yo tuve un m3 del año 2007 y las reparaciones mes costaban un dineral y el coche no rendia una nada ni en aceleracion ni velocidadd por no decirte que me ganaba una vieja con un mercdes slk y con mas clase por supuesto, por ultimo el consumo la bmw consume el doble que mi shelby y sus reparaciones son mas costosas, ademas la gente cuando ve mi shelby no para de hacerse fotos o se muere de envidia por tener uno y no la parida de un BMW que no es mas que una horterada que no sirve ni para una feria de cacharros horteras (igual el m6) por ultimo animo a la qente a comprarse un ford mustang porque es un coche que nunca pasa y es para toda la vida y cada año es mejor con un augmento de tecnologia y prestaciones y menor consumo, ah y reto a Clarkson a una carrera en ese circuito con un audi r8 vs mi ford mustang shelby y luego le comento sus comentarios ya que lo unico que tiene es envidia de que ojala algun dia los europeos hagamos coches que aguante tanto la carretera y horas de camino como los amercanos. ALVARO no sabes demasiado…el mustang nose puede comparar con un gti de 200cv en nada…ni acabados ex ni int..prestaciones consumos…las americanadas en europa molan verlas pero no para ti…di alguno no lo entinde cuando coja un gti lo entendera Miguel Velazquez Fernandez Miren la verdad yo tuve bastantes carros de la volkswagen y la verdad si puedo opinar al respecto son coches con motores muy corrientes y ademas carisimos los venden en mexico como si fueran lo maximo y no es cierto, para que te den algo decente tienes que comprarte el modelo top y te lo venden carisimo ademas se acaban los motores muy rapido que bueno que en mexico hayan llegado muchas marcas asi no tienen el mercado captivo y ademas como te atreves a comparar el mustang con un GTI no te pases y eso que digiste de que no se puede conducir tienen razon algunos depende del conductor si eres malo pues por muy bueno que sea el carro jamas lo vas a poder manejar ademas el mustang a demostrado a traves del tiempo que es uno de los mejores carros del mundo prueba de ello que todavia hay modelos 1965 en la calle circulando y en perfectas condiciones yo que me acuerde no hay ya ni caribes ni atlantics circulando eso habla de que no tienen calidad y que nada mas hay mercadotecnia detras de ellos, no tiene comodidad, no duran y son caros bastante, asi que no digas cosas que no son ciertas Alvaro De todos estos comentarios solo he sacado en claro que “Alberto octubre 31st, 2010 at 17:30 ” jamás ha tenido un M3 (o a lo mejor un 316, sà ojo, pero con pegatina M), y que en esos 3 segundos que su Mustang de “500 yyyyy caballos de velocidad maxima” se pasarÃa derrapando antes de poder hacer grip, el (M3 (forzando, el VW también) irÃa casi en el cuarto de milla. Por otro lado, considero ambos coches totalmente diferentes, y está claro que si el Sr. Clarckson fuera Americano, tengo claro que otro gallo cantarÃa. Sigo con mi repaso a tu blog, con permiso de la muchachada enfervorizada de por aqui. pablo pues miren despues de leer casi todos los comentarios me acabe 12 cervesas yno termine de leer lo unico q puedo decir que por mucho tiempo quise tener un mustang cuando era joven tengo 40 ahora porfin compre uno 05 classic edition convertible azul celeste metalico con el capote y las letras de mustang en las puertas en color oro y es el mejor carro que he tenido hasta ahora la esperiencia de pasear con el con el capote abajo a ls 7:30 pm por la playa de galveston tx en la compania de mi esposa no se compara con nada y me importa un bledo lo que gaste en combustible es un carro perron que dificilmente pasara de moda en generaciones me pueden decir eso de los demas? Alberto esto va para Alvaro enero 29th,2011 at 13:41 el que jamas ha tenido un bmw m3 eres tu no yo, yo lo tuve y me gaste un dineral pa nada ya que le maldito cambio smg todo el dia se atascaba y cambiar las malditas correas del motor costavan un dineral pero yo como buen conductor lo pagaba rigurosamente, a por cierto yo cuando compro un auto lo compro no una repica como dices tu con la pegatina M que quizas tu si se lo pones a tu bmw (si tienes) para aparentar cosa que yo no, por ultimo te doy la razon que los tres coches son diferentes no se puede comparar un mustang con un gti ni con un bmw ya que los alemanes sus motores son mas cerrados y mas pijos, por cierto si quieres comparar el mustang comparalo por ejemplo con un porsche 911 que tiene la misma clase y elegancia ya que mi padre tiene un 911 targa y nunca le ha dado problemas solo unos costes elevados en revisiones pero a diferencia de tu querido m3 responde cuando se lo fuerza. Yo tengo un Ford Mustang 2010 negro V6, automatico. Para mi es mi fascinacion, es como un juguete que cuando niño queria. Tengo autitos a escala 1:24 Mustangs de muchos años, eso es lo interesante, los fabricantes de modelos a escala hacen Ford Mustang de todos los años y modelos y a escalas diferentes, eso es algo que realmente alimenta tu cariño por esta marca. Antes he tenido una chorrera de autos, muchos Americanos y otros Europeos. Mi primer auto fue un Oldsmobile Eightyeight 1952 Hydramatic, tuve una ranchera GMC Sprint 1975, un AMC Pacer 1977, Citroens CX, BX, AX, C2, Vovo 460 1994, Chrysler 300, y el penultimo fue un Chrysler PT Cruiser convertible (cabriolet). Tuve una vez hasta un DAF variomatic 1972 jajajaja, que autito tan divertido. Ahora estoy super mega feliz con mi Mustangcito que lo puedo disfrutar por las bellas avenidas y autopistas de mi ciudad, Santiago de Chilito. cristian muñoz briones eres un tremendo indio al no conocer de carros deportivos ya que un mustang muestra categoria y que no te alcanze para uno …. es la razon por estar tan ardido con el automovil Claudio Saludos Mr. Clarkson…Autos con traccion integral o delantera ,GPS, control de estabilidad, con motores pequeños pero diseñados a dar el maximo rendimiento… para mi… son de lo mas Gay ¡¡¡ y no estoy en contra de la homosexualidad respeto al projimo, pero ver un Golf ??? porsupuesto que es bonito,estetico,eficiente en lo absoluto, pero ver un Golf ??? es como ver un mono de peluche, y los peluches no son para los Hombres, El Golf es elegante cautelosa con su motor casi en silencio guardando mucha fuerza bajo el capo, pero hay está sin resaltar ante los demas, hay esta sin intimidar los autos a asu lado, con todad la sinteticidad del múndo, mientras que el Mustang es como el León que Rige en la manada, Con un motor cuya potencia tiene para derrochar al viento, Con su figura que deja a un lado a los demas………………….. sin nececidad de alta ingenieria para incrementar su maximo rendimiento… Un motor de puro acero ¡¡ 8 cilindros americanos… una barra cardal mas solida que la roca y cuatro neumaticon dispuestos a dar todo por llegar a la meta mucho antes que todos. Un simbolo de Poder y Autoridad, El que no requiere de complegidad, El que ha conservado la originalidad y no se transformado en modernidad, los Autos no son como los celulares, como el que trae un cel. normal y el que tiene un iphone, en los autos no importa quien tiene mas tecnologia, sino quien esta sentado sobre una leyenda, que podemos ver; ES REAL. rene yo puedo decir que aquà en chile soy uno de los pocos propietarios de un porsche 911 turbo del año 2000… a pesar de poseer con orgullo un vehÃculo europeo de altas prestaciones, se me pone la piel de gallina cuando hablan e insultan asà a un mustang, y el peor de los insultos, que lo comparen con un GTI. Yo por supuesto, me he dado cuenta de la perdida de potencia y agilidad que ha tenido el mustang, (en el año 2000 producÃa 390 CV y en 2005 300 CV) pero compararlo con una mierda de tracción delantera como el golf GTI son palabras mayores, yo compro todos los meses la revista altagama motor, y me he dado cuanta que solo hablan de vehÃculos europeos (la revista es española), ocasionalmente de un japones y jamas, jamas pero por ni un motivo de un americano, lo que me parece sospechoso, es decir, ¿tienen algo en contra de los americanos? yo creo que si, que odian los vehÃculos americanos, que a mi me infunden respeto a pesar de tener un europeo FERNANDO Soy propietario de un Mustang Cobra 1996 de 305 HP, por favor amigos no se molesten en replicar a este tipo de personas que critican a una LEYENDA. yaconduzco septiembre 13th, 2011 at 10:04 Para los amantes de coches que han marcado la historia, como yo, os rememoro un poquito, ¿os acordáis del modelo Dodge Charger (1965) que salió en la pelÃcula Bullit? o del Mustang-ManÃa con el motor V8 289 ‘Hi-Po’ o el modelo Shelby Mustang GT350? septiembre 17th, 2011 at 21:33 Pues yo aca en Mèxico tengo un mustang gt 2006 y antes habia tenido puros europeos y japoneses, de los cuales el ùnico que me impresiono fue un mini Cooper s 2002 el cual me hizo sonrreir al manejarlo. yo sòlo les puedo decir que antes de criticar, ojla pudieran conducir un mustang y rebasar en carretera y formen su opinion despues de eso…. es el coche que mà s rizas y mujeres me ha traido jejejeje! Arriba los americanos con caracter, mà s que tecnologìa y sofisticaciòn! Jocelyn septiembre 21st, 2011 at 21:17 Que weba chiquillos!! q le hacen caso aun Mr. Beans jaja Soy mujer y tengo 23 anios, tengo un Mustan gt v8 2005, y la vdd es fantastico, me encanta y cada q salgo siempre digo q tratare de no conducir recio, jaja pero traer un auto asi es inevitable, no falta el iluso q se te empareja qeriendote provocar para un arrancon, pero no cuentan q aunque me ven q soy mujer aun asi les hago la segunda, los dejo atras, me han provocado jettas, focus, bmw y hasta un camaro y la vdd no me hacen nada, jajaja como me han visto cn ese komportamiento ya me lo van a vender, si sigo asi podria qedar estampada y estoy deacuerdo xq si se me pasa la mano, pero en cuestion de el desempenio d el motor y esas cosas en mi opinion es un monstruo, obvio no se nada de mecanika ni nada, pero es un auto q provoka mucha adrenalina, a mi me encanta. Bueno aprovecho para ofrecerlo estoy pidiendo $128,000 es Mustang gt v8 2005, color Gris Mineral. les dejo mi correo jocelyn_mendoza14@hotmail.com soy de Michoacan. $128,000 a tratar!! MuscleMan La verdad creo que todos sabemos que el poseer un Muscle-Car es motivo de Respeto y admiracion; y no es para mas, son carros con una linea que cautiva; son poderosos y la experiencia de manejarlo es unica. Los Fabricantes europeos siempre estan inovando sus diseños,(aunque he visto fotos de cada cafetera que segun ellos es “hermoso”)Lineas supuestamente mas “deportivas”; pero nunca le van a llegar ni a los talones al diseño de los Muscle cars. Ver un mustang en hora pico, en medio del caos trafico, es mirar la simplicidad y a la vez el poder en su diseño……. y lo mejor de todo es que no importa que autos tenga a un lado, siempre va a resaltar de los demas por que es el unico auto de verdad…….Y el poder deleitarse con el rugido de un V8 es toda un experiencia…. Si tienes un Ferrari quiere decir que tienes mucho dinero. Si tienes un Rolls Royce quiere decir que aparte de tener mucho, mucho dinero, teines un auto muy lujoso y exclusivo…… Y por favor diganle al idiota de Jeremy Clarkson que los autos no creados en Mr BEAN-LANDIA, no son basura…… y que siga con sus carritos afeminados, puesto que no tiene la actitud, ni el porte y mucho menos la capacidad para conducir a la leyenda del FORD MUSTANG. AMERICAN MUSCLE FOREVER!!!!! isa pues ya kisieras, por k nunca se le va a poder comparar un BMW a un mustang, porfavor, hasta su nombre lo dise MUSTANG, es salvaje fuerte e indomable, y por supuesto el mejor carro k alguien pudiera desear, y tener…. IGN.Luis lo q les puedo decir es q esta erroneo ya q el mustang aun q en sus años pasados gastaba mucha algo de gas recordemos su potencia no puedes comparar un rs osea es un 5 cilindros q puedes hacer con un mounstro de 6 con caballos de 305 v6 standar tipo ts ovio al mustang le colocas un turbo cargado sube y depende el sistema asta uno 45o caballos de fuerza q al rs q tanto vez bien es una mierda y perdon por la palabra pero esta mejor un subaru impreza de 4 cilindros con mas caballaje igual y es 4 cilindros recuerda q es un 5 y gasta lo q un mustang actual 2012 st standar gasta con su nueva tecnologia en otras palabras primero comprate un mustang ya q te falta para criticar conocer yo soy ing automotriz y te puedo decir q si al nivel del mar pones el rs a un mustang v6 st le gana el mustan recuerda q el turbo no baja mucho su pontencia ya q es alimentado por el turbo el mustang al estar a alta altura pierde potencia pero ovio no lo sabes por q solo lees no estudias el comportamiento de un motor como sus sistemas bueno gracias a todos por apoyar al mustang ya q es el mas rapido en su gama y competencia del challenger,camaro y genesis como sabran ok si queres hablar de carros q corran pues bugatti pero como te dicen comprate primero un mustang y luego hablamos gracias usamotors ola a todos:E leido todos los comentarios y estoy deacuerdo con todos, mi opinion sobre los mustang y (coches americanos),comparados con los europeos y japoneses.. son una basura, no e ke sean malos solamente son coches, los americanos solo kieren coches ke les lleven a los sitios ke llamen la atencion y ke ruja su motor atmosferico enorme,los cohes base en conparacion con los europeos no son buenos en curvas, no tienen tecnologia avanzada,son muy pesados,gastan muxo,(recordar ke ayi la gasolina cuesta menos de la mitad ke aki),tienen poko agarre etc.. las versiones mas potentes ya no son tan malas y se acercan muxo a los europeos y por la mitad de precio ke bmw,audi,mercedes,lexus etc.. tines mustang,challenger,camaro, de estetica flipantes comparados con europeos y exclusivos en confort del conductor.. yo e estado en estados unidos y e entendido xk los coches son asi, casi todos los ke los compran y esto es una estadistica de ayi.. los llevan a preparar.. de ay los motores de tanta cilindrada ke tiene mas margen de preparacion ke cualkier coche europeo. ya desde el 2010 mejoraron los coches americanos un 50% de golpe y poko a poko se van a acercar a los europeos y demas.. sino mirar los nuevos mustang para 2014 con su motor 3.5 de 375cv.. lo ke ace 10 años le pondrian un 5.0..o los cadillac 3.0 de 275cv.. con tecnologi igual o superior ke bmw,mercedes,audi.. ke el grupo volkswaguen hoy en dia aze motores diesel ke de nuevos consumen aceite.. tanto de los coches europeos y se centran tanto en la menejabilidad y las prestaciones ke descuidan cosas como esa o como bmw con los turbos y los sistemas de mariposas.. de hoy en dia a 2-3 años los americanos a la altura sin duda de los demas… un saludo Luis Ignacio ya es muy viejito todo esto si hiciera una comparativa con los recientes modelos y maquinas de los mustangs actuales se le saldria la baba jajajaja ,, en fn amo los mustangs y si a autos americanos sin prestaciones vamos ahi que ir comparando nivel con nivel….. FORD GT ” el asesino de ferraris” apodito que se gano al derrotar ala escuderia ferrari en 4 ocaciones .! bien por ford y caroll shelby q.p.d saludos alos amantes del mustang jajajaja Alejandro Villarreal Pues son segmentos diferentes , yo tengo un Mustang GT 2000 cuarta generación y la verdad es un buen auto; tiene sus años pero aun corre mucho , la verdad los que digan que no es por envidia , no tienen para comprar uno , le tienen miedo al consumo de gasolina ( que la verdad no es demasiado como se creen , gasta mas o igual que un v6 y la prueba esta por que tenia un pontiac grand am gt 2001 ) ; sobre la agilidad si es agil si lo sabes mover , por que esto no es una tracción delantera esto no es para cualquiera , hay que tener webos para llevar al limite a uno de estos potros; si lo que quieres es que no se pierda el control ni nada comprate un audi o un mercedez europeo cualquiera , si quieres divertirte y en realidad domar una bestia bronca comprate el mustang gt no el v6 XD… comparar un mustang gt con un europeo ? chale creo que aqui mi señor se equivoco , para empezar el gti puede ser muy bueno curveando o lo que sea pero yo lo veo como un coche sin chiste ,traccion delantera, poco caballaje y a un alto muy alto precio aqui en Mexico cuesta demasiado para lo que ofrecen igual con toda la gama de VW empezando por el famoso jetta clásico con el motor 2.0 que tiene mas de 12 años por que mi papá tiene un jetta a3 2.0 el mismo que usa el 2013 , jaajaa , es buen carro pero son solo familiares el gti y el gli solo familiares un poquito mas rapidos ajaaaja , un amigo tiene un gli y no corre nada esta lento el mustang mio lo deja en verguenza y eso que es mucho mas nuevo y tiene turbo ; Ferraris, maseratis , lotus , esas son palabras mayores y tienes que pagar mas de un millon y medio de pesos para tenerlo cosa que con el mustang no sucede el mas caro esta en medio millon ajjjja y es muy buen auto rendidor durable , no tan gaston y divertido y tiene para darle a muchos europeos en la madree… ahora que si quieres competir con esos deportivos “de palabras mayores” esta el gt500 2013 haber que sucede contra estos ahora mi mustang me costo poco con unos 50 mil pesos lo dejo en 400 rwhp con el supercargador eaton y todo lo que conlleva y te gastas unos 120 mil en total por el auto y te chingas a todos los europeos pedorros de mas de 600 mil pesos jaaaaaajaja eso es lo que les da coraje a los europeos. 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… a los unicos q medio corren son los turbo pero nadamas en corto se emparejan, pero al final terminan como los otros… tampoco sabia q los golf eran para ustedes lo q el mustang es para los americanos.. pero creanme q les digo q que decepción… no pudieron escoger otra cosa? y para quien quiera comprarse un Mustang pues no teman la verdad si gastan gasolina en Ciudad pero pues en carretera federal no gastan nada 
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