No se me ocurre mejor quitamonos para piernas escayoladas, menores de edad o conductores con carnet retirado (ahí voy yo) que un segundo volante en el asiento del copiloto. Conectado a la dirección del coche, y con pedales estilo profesor de coche de autoescuela. Escamoteable, para que la pasma no sospeche en un control rutinario. A la opción virtual, en la foto, le vería el atractivo si pudiéramos meter el coche en Nurburgring y comparar tiempos con el GT4 (o si metieran el Jarama en el videojuego). Realmente mientras no haya que instalar esa palanca de cambios fálica, todo me parece bien.
Vía Verparacreer