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Sep 1, 2005
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Ford Iosis

Sólo hay que ver los retrovisores-cámara, las puertas pivotantes, el interior y esa especie de tubos de escape delanteros para darse cuenta de que estamos ante un prototipo, pero hay que fijarse en el logo para saber que es un Ford. Nuevas proporciones, nueva expresión frontal y un concepto de coche nuevo para la marca definen el Iosis, estandarte del futuro de Ford Europa, levemente anticipado con el prototipo SAV. Es precisamente la pronta decisión de comercializar el SAV (bajo el nombre de E-max) lo que hace pensar que el Iosis será la base para el siguiente Mondeo. No voy a entrar en detalles de toda la verborrea de Ford sobre “diseño cinético” y la nueva manía de vender coches a base de metafísica como si fueran perfumes porque ya no quedan sinónimos de “dinámico” o “agresivo” (hmm, creo que acabo de hacerlo ), pero está claro que quieren que se note que algo se mueve dentro de Ford.
Vía WorldCarFans


Ford Iosis

Ford Iosis

Ford Iosis

Ford Iosis

Como podeis ver en la siguiente foto, es bastante mas pequeño de lo que parece. Eso, o los directivos de Ford tienen elefantitis:

Ford Iosis

Ford Iosis

Ford Iosis

Ford Iosis

Ford Iosis

Ford Iosis

Ford Iosis

Ford Iosis

22 Comentarios:

Bruto

Septiembre 1st, 2005 at 14:53

Increible! por dios, k no me gustan los ford! pero este coche tiene una pinta increible. Un diseño muy logrado, la unica pega k le encuentro son los focos traseros, son feisimos!

SERGI

Septiembre 1st, 2005 at 15:41

SIMPLEMENTE PRECIOSO!!

Sebas

Septiembre 1st, 2005 at 17:07

No termino de digerir el termino “coupe de cuatro puertas”. Si, es verdad que la accesibilidad a las plazas posteriores debe ser complicado. VEase como el marco de la puerta trasera pasa “demasiado lejos” del pasaruedas posterior. Y si agregamos el tema del tamaño real: los de mas de 1.70mt, abstenerse…

Luis Camino

Septiembre 2nd, 2005 at 0:47

@sebas, yo creo que en principio un “coupé de cuatro puertas” defina cualquier coche con accesibilidad complicada a las plazas traseras, sino los coches que estéticamente parecen coupés o deportivos pero… que tienen cuatro puertas. luego, es verdad que las plazas de atrás son un infierno (incluso las del mercedes cls, un coche más largo que el clase s), pero es una consecuencia de lo primero, no una causa. pero vamos, que este concepto de coche (no se me ocurre otro término que coupé 4 puertas, todo el mundo usa ese :p) nos lo vamos a tener que tragar con patatas durante los próximos años, igual que nos hemos tragado la moda SUV.

calde

Septiembre 2nd, 2005 at 16:34

Pero para cuando un nuevo monovolumen en ford que sustituya al Galaxy ???

Mclarenf1big

Septiembre 4th, 2005 at 22:12

lo que no me pega es ese volante tipo logitech wingman, ademas, no se porque, me recuerda bastante, en la primera foto a los coches modernos de toyota(prius avensis etc…)

Mclarenf1big

Septiembre 4th, 2005 at 22:14

otra cosa, fijaos en la forma de las ventanillas delanteras y traseras, son clavadas a las del aston v12, bueno total, aston martin es de ford

Mclarenf1big

Septiembre 4th, 2005 at 22:20

comparar esta foto ( http://www.autofan.com/images/newcars/2001_AstonMartin_V12Vanquish_02.jpg )con la foto numero 8 de esta pagina, fijaros en la linea de la forma de los dos, son iguales.

Alex

Septiembre 6th, 2005 at 12:16

Diosssssssssss! esto no es un krro es una nave bella de ford felicidades por el diseño logrado de verdad esta buenisismo!! no me gustan los ford mucho un poco pero este modelo esta de maciad bueno!!! soy Alex de venezuela!!! alexsaul-amg@hotmail.com

Un diseñador

Septiembre 6th, 2005 at 20:19

No entiendo a la gente q se dedica a criticar por criticar. Hoy en dia todos los coches son iguales, todo está inventado pero cambian las lineas y los pequeños detalles. personalmente este diseño me parece impresionante, y todos sabemos q es un prototipo y sabemos q nuestro coche nunca se le habriran así las puertas, pero es un ejercicio de estilo que desde luego merece mi reconocimiento. Te puede gustar mas o menos, pero criticar un diseño como este solo demuestra buestra ignorancia. Si tan buenos os creeis hacer uno mejor que lo supere.

Luis Camino

Septiembre 7th, 2005 at 0:32

@un diseñador. ¿tú eres de los que no criticaría una comida mala sólo por no saber cocinar? enséñanos tus diseños y los criticaremos igualmente, igual que yo quiero críticas de los míos. sin crítica no hay mejora. y tooodo es mejorable, siempre.

un diseñador

Septiembre 7th, 2005 at 19:24

a luis camino. Con este comentario me demuestras q lo tuyo es critiar, sepas o no de q va el tema. Y siguiendo con la gastronomia, me da la sensación q lo tuyo son las hamburguesas del mcdonald.

Haces bien en aceptar criticas.
Suerte, la vas a necesitar.

Sebas

Septiembre 9th, 2005 at 16:26

“Un Diseñador” nunca diria :”todo esta inventado”.

Bueno… un diseñador de verdad…

Mclarenf1big

Septiembre 20th, 2005 at 16:27

a “un diseñador”, osea, que el smart es igual que un passat, o un A6 es igual que un 407(por poner un ejemplo), si hoy en dia todos fuesen iguales ni si quiera existiria esta página.
Cuando dos coches se parecen mucho, y sobre todo cuando pertenecen a la misma compañia, no pasa nada por decirlo, aunque luego ambos coches tengan un diseño buenisimo.

Mclarenf1big

Septiembre 20th, 2005 at 16:30

bueno, tambien es verdad que el v12 vanquish y el iosis no se parecen tanto.

un diseñador

Septiembre 22nd, 2005 at 19:55

Creo que me he expresado mal, o no me habéis entendido. Cuando dije que todo estaba inventado, me refería a que los volúmenes de los coches están claros, el último en salir fue el mono-volumen y no hay más, de momento, y hay que jugar con ellos a la hora de realizar un diseño.

Pero para mi gusto la gracia de realizar prototipos es la búsqueda de nuevas posibilidades, nuevas líneas para las carrocerías, aperturas de puertas, etc.… y un sin fin de posibilidades en los interiores y exteriores, nuevas propulsiones y energías alternativas, que hace diez años nadie podía imaginar, y el hecho de que formalmente se parezcan a ciertas partes de otros coches, ya sea dentro del mismo grupo o no, no me parece un pero del diseño.

Si os paráis a pensar ¿cuantos coches en los últimos dos años os han impactado de verdad? A mi el iosis lo ha hecho, y lo que más me llama la atención de él, es que si le pones unas puertas normales sigue siendo impresionante, lo que para mi significa que el conjunto global del diseño es muy bueno. Cierto es que los pilotos traseros no me acaban de convencer, no iba a ser todo perfecto. Pero la verdad es que desde el audi tt no me había impresionado tanto un diseño.

joão

Octubre 9th, 2005 at 21:15

oi sou do brasil, esse carro quando entrar no mercado vai ser um sucesso

Sanchez

Noviembre 18th, 2005 at 15:12

La verdad es que no tengo palabras el coche es la CAÑA el diseño es fantastico si que me gustaria saber cuando sale el nuevo mondeo y si se va a parecer a este prototipo por que si es así yo me lo compro.
Si alguien sabe donde puedo ver el mondeo que se lanzará en el 2007 que por favor me lo diga que me escriba a mi correo y me diga la direccion web que estoy muy interesado por ver la nueva imagen del mondeo,.
Si mas saludos para todos.

fernandisco

Octubre 4th, 2006 at 18:48

es lo mas que he visto nunca en ford desdeluego que se han lucido de verdad lo interesante es saber si saldra a la luz y por cuanto

martin

Enero 24th, 2007 at 22:42

creo que en este sitio es para opinar y no para tomarsela uno con otro, hablar de coches coño!!!

martin

Enero 24th, 2007 at 22:44

ah, por cierto el cohe esta buenisimo!!

Jefferson C

Septiembre 13th, 2007 at 0:04

Es realmente impresionante, cuando llegará a America?

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